Спорт 1 с 1 сентября: Программа передач Спорт 1 на 1 сентября 2022 г., четверг. Беседка.ТВ |

Содержание

Программа передач Спорт 1 на 1 сентября 2022 г., четверг. Беседка.ТВ

05:10

Футбол. Чемпионат Португалии. Примейра. Бенфика — Пасуш де Феррейра

06:50

Теннис. Кубок Билли Джин Кинг. Канада — Латвия

08:20

Футбол. Лига чемпионов Азии. Аль-Шабаб (Саудовская Аравия) — Аль-Джазира (ОАЭ)

10:10

Футбол. Чемпионат Венгрии. Высшая лига. Вашаш — Ференцварош

11:50

Теннис. Кубок Билли Джин Кинг. США — Украина

13:15

Пляжный футбол. Всемирные пляжные игры. Европейский отборочный турнир в Катании, Италия. Женщины. Швейцария — Швеция. Прямая трансляция

14:30

Пляжный футбол. Всемирные пляжные игры. Европейский отборочный турнир в Катании, Италия. Мужчины. Плей-офф. Прямая трансляция

15:45

Бокс

16:00

Пляжный футбол. Всемирные пляжные игры. Европейский отборочный турнир в Катании, Италия. Женщины. Испания — Украина. Прямая трансляция

17:15

Пляжный футбол. Всемирные пляжные игры. Европейский отборочный турнир в Катании, Италия. Мужчины. Плей-офф. Прямая трансляция

18:30

Пляжный футбол. Всемирные пляжные игры. Европейский отборочный турнир в Катании, Италия. Женщины. Англия — Чехия. Прямая трансляция

19:40

Невиданный футбол

20:00

Гандбол. Чемпионат Германии. Бундеслига. Гамбург — Фленсбург-Хандевитт. Прямая трансляция

22:00

Легкая атлетика. WACT Silver. 58. Palio Citta’ della Quercia в Роверето, Италия

00:00

Гандбол. Чемпионат Германии. Бундеслига. Лемго — Минден

01:20

Футбол. Чемпионат Португалии. Примейра. Бенфика — Пасуш де Феррейра

03:10

Футбол. Чемпионат мира. Отборочный турнир (Азия). Иран — Ирак

Выпуск за 1 сентября 2022. Смотреть онлайн

Видео

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

РБК+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

РБК Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК Компании

Скрыть баннеры

Рубрики

Архив программ

Вечерний РБК

О телеканале

Подключение

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Спорт. Выпуск за 09:29, 01.09.2022

Все выпуски программы
За суткиЗа неделюЗа месяцЗа все время

adv.rbc.ru

«)//—>

Премьера «Гонки за чемпионство» состоится 1 сентября на канале USA

Крис Эстрада29 июля 2022 г., 13:38 по восточному времени

Сеть

USA объявила, что «Гонка за чемпионат», новый незаписанный сериал о гонщиках и командах серии кубков NASCAR, выйдет в четверг, 1 сентября, в 22:00. ЕТ/ПТ.

Вы можете посмотреть трейлер сериала выше.

Ниже представлен полный пресс-релиз серии из США:

Заведи свои двигатели! Новый незаписанный сериал USA Network «Гонка за чемпионат», премьера которого состоится в четверг, 1 сентября, в 22:00 по корейскому времени. ET/PT, заглянет за кулисы элитных гонщиков и команд, соревнующихся в серии кубков NASCAR.
Документируя жизнь лучших спортсменов на трассе и за ее пределами, зрители увидят редкий проблеск того, что нужно, чтобы сбалансировать личные отношения и давление, связанное с выступлениями. Этот захватывающий сериал, наполненный действием, сердцем и драмой, позволит вам почувствовать, что на самом деле значит участвовать в гонках на серийных автомобилях высшего уровня в мире. Наблюдайте за тем, как гонщики морально и физически доведены до предела своих возможностей, проводя сезон NASCAR, не похожий ни на какой другой — с новой машиной, новыми трассами и новыми испытаниями — чтобы получить шанс войти в историю.
Более 10 эпизодов «Гонки за чемпионство» расскажут историю сезона Кубка NASCAR 2022 и плей-офф. В сериале примут участие прошлые чемпионы, такие как Чейз Эллиотт, Кайл Ларсон, Кайл Буш, Джоуи Логано и Брэд Кеселовски, а также другие гонщики, стремящиеся написать свое собственное наследие NASCAR, в том числе Райан Блейни, Дэниел Суарес, Росс Честейн, Кори Ладжой и другие.
10-недельные плей-офф серии NASCAR Cup начнутся на гоночной трассе Darlington Raceway 4 сентября в 18:00. Восточное время / 15:00 ПТ в США. Результаты и расписание плей-офф смотрите ЗДЕСЬ.
NBC Sports, официальный дом чемпионата и плей-офф NASCAR, снова представит последние 20 гонок NASCAR Cup Series и 19 гонок NASCAR Xfinity Series в 2022 году на NBC, USA Network и Peacock, кульминацией которых станет чемпионат на гоночной трассе Phoenix Raceway ноября. 5-6. Нажмите здесь для получения дополнительной информации о репортаже NBC Sports о NASCAR 2022 года.
«Гонка за чемпионство» производится NASCAR Studios с Тимом Кларком, Мэттом Саммерсом из NASCAR, Тэлли Хейр и Эми Андерсон, а также Чазом Греем, выступающими в качестве исполнительных продюсеров.

«Гонка за чемпионство» — это второй незаписанный сериал с участием NASCAR, дебютировавший в США в этом сезоне.

В фильме «Жизнь Остина Диллона на обгонной полосе», который дебютировал в июне, снимались прошлый победитель Daytona 500, его жена Уитни и сын Эйс, а также один из членов пит-бригады Диллона, Пол Свон, и его жена Мариэль.

Прокрутите вниз для:

Зал славы NASCAR приветствует трех новых членов

Дастин Лонг, 20 января 2023 г., 10:19ПМ ЭСТ

ШАРЛОТТ, Северная Каролина. Поскольку NASCAR отмечает свой 75-й юбилейный сезон, в его Зал славы были введены три человека, чья карьера в совокупности охватила период от зарождения спорта до недавнего времени.

Мэтт Кенсет, Хершел МакГрифф и Кирк Шелмердин были введены в Зал славы NASCAR в пятницу вечером, став 13-м классом Зала славы.

Кенсет, 50 лет, выиграл 39 гонок Кубка, включая две Daytona 500, и титул чемпиона серии 2003 года. Он одержал 24 победы с тем, что сейчас называется RFK Racing, и 15 побед с Joe Gibbs Racing. Его первый старт в Кубке пришелся на 1998. Кенсет участвовал в пяти гонках в 1999 году и постоянно участвовал в гонках с 2000 по 2018 год. Он вернулся, чтобы бегать большую часть сезона 2020 года.
МакГрифф, 95 лет, провел свою первую гонку Кубка в 1950 году в первой гонке Southern 500 и сделал свой последний старт в Кубке в 1993 году. Он выиграл четыре серии гонок, все в 1954 году. МакГрифф финишировал шестым по очкам в том сезоне.
Шелмердин, 64 года, был начальником экипажа с 1977 по 1992 год. Он выиграл четыре кубка и 44 гонки в качестве начальника экипажа Дейла Эрнхардта. Они выиграли чемпионаты в 1986, 1987, 1999 годах.0 и 91. Он оставил свою должность начальника экипажа, чтобы возобновить свою гоночную карьеру.

Кенсет начал свою речь с благодарности членам избирательной комиссии Зала Славы, затем поправился, продемонстрировав свое сухое остроумие, сказав: «Я хочу поблагодарить только тех, кто проголосовал за меня».

Кенсет использовал свою речь, чтобы поблагодарить всех за свою карьеру, выделив, среди прочего, владельцев автомобилей Джека Руша и Джо Гиббса и бывшего товарища по команде Марка Мартина.

«Я не уверен, что смог бы попасть в поле зрения Джека без него, — сказал Кенсет о Мартине. «Марк был моим большим поклонником и большим сторонником, и он, безусловно, помог (руководителю экипажа Робби Райзеру) и мне войти в дверь Roush Racing».

Кенсет сказал, что был «очень напуган» Рушем, когда тот пошел к своей команде, но отметил, что Руш сделал все возможное, чтобы помочь своим гонщикам победить.

— Джек, ты всегда относился ко мне с огромным уважением, которого я, наверное, не всегда заслуживал, — сказал Кенсет. «Для меня было большой честью водить машину для вас».

Кенсет также отметил, как он перешел от одного владельца автомобиля из Зала славы к другому, когда перешел из команды Руша в команду Гиббса.

«Компания Joe Gibbs Racing чувствовала себя как семья, и мне посчастливилось быть ее частью в течение пяти лет, — сказал Кенсет. «Я всегда буду дорожить всеми прекрасными моментами, которые мы провели вместе. Спасибо, тренер».

Шелмердин отклонился от своих подготовленных оценок после того, как Дейл Эрнхардт-младший включил его в Зал славы, сказав: «Это круто».

Шелмердин рассказал о нескольких ключевых лицах в своей карьере, в том числе о владельце автомобиля Ричарде Чайлдресе и Эрнхардте.

Шелмердин отметил, что его время в спорте пришло после пионеров, но когда правили некоторые из героев спорта.

«Я горжусь тем, что мое имя и фотография находятся на страницах рядом со страницами великих людей, которых я так уважаю, иметь честь знать их и работать рядом с ними, пройти с ними этот отрезок времени и получить шанс победить их, — сказал Шелмердин.

«А потом мне посчастливилось удостоиться неизмеримой чести считаться одним из них. Для меня ценно, что все это произошло именно тогда, когда это произошло».

МакГрифф принял эту награду, хотя его гоночная карьера еще не закончилась. Он сказал, что Чайлдресс и Билл Макэналли пообещали предоставить ему машину для участия в гонках, когда ему исполнится 100 лет. МакГрифф пошутил: «Надеюсь, они оба останутся здоровыми».

В своем выступлении МакГрифф присыпал юмором историю.

«Моя речь не должна быть слишком длинной, потому что большинство людей, которых я благодарю, мертвы», — сказал он.

МакГрифф отметил, что его гоночная карьера началась в 7 лет за рулем тележки, «запряженной козой, которую я купил у своего дяди за 4 доллара».

МакГрифф дважды участвовал в гонках на трассе Дейтона-Бич и отметил, что состязался с Ли Петти, когда Ричард Петти «играл в песочнице».

Также в пятницу старший советник NASCAR Майк Хелтон был удостоен награды Landmark Award за выдающийся вклад в NASCAR. Хелтон стал первым человеком за пределами семьи Франс, который стал президентом NASCAR в 2000 году.

Покойный фотограф Т. Тейлор Уоррен, чья фотография финиша первой гонки Daytona 500 в 1959 году определила победителя этой гонки, был удостоен премии Сквайера-Холла за выдающиеся достижения в средствах массовой информации NASCAR. Он первый фотожурналист, удостоенный чести.

Мэтт Кенсет на протяжении многих лет: от молодого чемпиона до члена Зала славы

Дастин Лонг, 20 января 2023 г., 11:00 по восточному стандартному времени

Бывший чемпион Кубка Мэтт Кенсет будет среди тех, кто будет введен в Зал славы NASCAR в пятницу (20:00 по восточноевропейскому времени на Peacock).

Кенсет присоединяется к Хершелу МакГриффу и Кирку Шелмердайну в 13-м классе Зала славы. После пятничной церемонии в Зале будет 61 человек.

Кенсет, 50 лет, будет одним из самых молодых призывников в Зал. Его кубковая карьера началась в 1998 году и завершилась в 2020 году. Он одержал 39 побед в 697 стартах Кубка и чемпионате.

Вот взгляд на карьеру Кенсета на протяжении многих лет…

Начало

Мэтт Кенсет с Биллом Эллиоттом перед осенней гонкой 2001 года на гоночной трассе Charlotte Motor Speedway. (Крейг Джонс/ALLSPORT)

Первый старт Кенсета в Кубке пришелся на замену члену Зала славы Биллу Эллиотту. Дебют Кенсета состоялся 20 сентября 1998 года на трассе, которая тогда называлась Dover Downs International Speedway. На машине Эллиотта McDonald’s под номером 94 он занял шестое место. Эллиот пропустил гонку, чтобы присутствовать на похоронах своего отца.

«Это печальная сделка для Билла и его семьи, но я очень польщен тем, что они выбрали меня для управления этой машиной, потому что здесь много хороших гонщиков», — сказал Кенсет после того, как машина Эллиотта прошла квалификацию на 16-м месте.

Дружба

Мэтт Кенсет и Дейл Эрнхардт-младший в Дейтоне в июле 2003 года. (Фото Расти Джарретта/Getty Images) 19 апреля 1997 года, гоночная трасса Nashville Fairgrounds Speedway. Кенсет финишировал 11-м. Эрнхардт был 39-м.

В 1998 году они оба постоянно участвовали в серии Busch Series. В том же году Эрнхардт выиграл титул серии. Кенсет был вторым. Эрнхардт снова стал чемпионом в 1999. Кенсет занял третье место в этом году.

Они оба перешли в Кубок в 2000 году. Эрнхардт выступал за команду своего отца, Dale Earnhardt Inc. Кенсет выступал за Roush Racing. Кенсет получил награду «Новичок года».

Чемпион

Мэтт Кенсет празднует победу в серии Кубка Уинстона на автодроме Северной Каролины 9 ноября 2003 г. (Фото А. Мессершмидта/Getty Images) Член Зала славы Дэвид Пирсон привел к титулу Кубка 2003 года. Хотя Кенсет выиграл только один раз, у него было 25 попаданий в топ-10 в 36 гонках, и он был настолько впереди всех, что завоевал титул за одну гонку до конца.

Это был последний год, когда чемпион определялся по сумме очков за весь сезон. Chase дебютировал в 2004 году и превратился в систему плей-офф, используемую сегодня.

Товарищи по команде

Товарищи по команде Марк Мартин, Мэтт Кенсет и Грег Биффл во время тестов NASCAR Nextel Cup Series 31 января 2006 года на гоночной трассе Las Vegas Motor Speedway. (Фото Тодда Уоршоу/Getty Images)

Кенсет участвовал в пяти гонках Кубка владельца автомобиля Джека Руша в 1999 году, прежде чем в 2000 году перешел в Кубок владельца команды на постоянной основе. Кенсет выступал за Руша с 2000 по 2012 год.

Среди его товарищей по команде в Roush были Марк Мартин, Грег Биффл, Джефф Бертон, Карл Эдвардс и Курт Буш, среди прочих. Кенсет одержал 24 победы в составе организации.

Чемпион Daytona 500

Мэтт Кенсет празднует свою вторую победу в Daytona 500 в 2012 году. (Jeff Siner/Charlotte Observer/Tribune News Service via Getty Images) Он выиграл гонку 2009 года, сокращенную из-за дождя, и выиграл гонку 2012 года, лидируя на последних 38 кругах в этом соревновании.

Кенсет выиграл Daytona 500 2009, стартовав 39-м. Это был первый раз, когда Ford выиграл гонку с 2000 года.

Победа Кенсета в 2012 году пришлась на гонку, которая была отложена на день и проходила под светом на Daytona International Speedway. Гонка была отложена после того, как из-за поломки деталей Хуан Пабло Монтойя потерял контроль над своей машиной и осторожно врезался в реактивную сушилку, вызвав пожар на трассе. Гонка закончилась только после полуночи, закончившись рано утром во вторник.

Новые товарищи по команде

Мэтт Кенсет, Кайл Буш и Денни Хэмлин, гонщики Joe Gibbs Racing, общаются со СМИ во время медиа-тура NASCAR Sprint 24 января 2013 г. (Фото Стритер Лека/Getty Images для NASCAR) )

Кенсет перешел в Joe Gibbs Racing перед сезоном 2013 года. Его дебютный сезон оказался незабываемым. Он выиграл рекордные для своей карьеры семь гонок, включая ночную гонку в Бристоле.

Кенсет занял второе место в турнирной таблице сезона. Джимми Джонсон победил Кенсета на 19очков за чемпионство. Кенсет выиграл 15 кубковых гонок в JGR.

Последняя победа в Кубке

Мэтт Кенсет празднует свою победу на автодроме Phoenix International Raceway 12 ноября 2017 г. (Фото Криса Тротмана/Getty Images) гонка на Phoenix Raceway, лидируя за 10 кругов до конца.

«Я не знаю, что сказать, но благодарю Господа», — сказал Кенсет Рутледж Вуд из NBC после того, как вылез из своей машины на переднем участке. «Осталась всего одна гонка. Все мечтают выйти победителем. Итак, сегодня мы победили, этого у нас никто не отнимет.

Кенсет вернулся в Кубок в 2018 году, проведя 15 гонок на машине № 6 команды Roush Fenway Racing, чтобы помочь команде диагностировать проблемы с этой машиной. Кенсет пропустил сезон 2019 года, но был призван обратно в 2020 году, заменив Кайла Ларсона после того, как его уволили из Chip Ganassi Racing. Кенсет участвовал в последних 32 гонках того сезона.

Пятница 5: Кайл Буш и Тайлер Реддик рано начинают работу с новыми командами

Дастин Лонг, 20 января 2023 г. , 6:00 EST

Кайл Буш и Тайлер Реддик — одни из ключевых сюжетных линий этого сезона — на этой неделе начали свои первые дни в своих новых командах.

Буш, Реддик и Остин Синдрики участвовали в тестах шин в понедельник и вторник на трассе Circuit of the Americas. Эта сессия ознаменовала первые официальные круги Буша с его командой Richard Childress Racing. Это также были первые круги Реддика с его командой 23XI Racing.

Буш, двукратный чемпион Кубка, присоединяется к RCR, проведя последние 15 сезонов в Joe Gibbs Racing. Отсутствие спонсорства привело к его переезду.

Он принимает Шевроле № 8, на котором Реддик ездил в прошлом году. Реддик подписал контракт о присоединении к 23XI Racing в 2024 году, но ему разрешили уйти на год раньше, а Буш занял свое место в RCR.

Буш вступает в этот сезон, выиграв по крайней мере одну гонку Кубка в каждом из последних 18 сезонов, сравняв с Ричардом Петти рекорд Кубка всех времен.

Буш, который подсчитал, что пробежал 200 кругов за два дня на трассе протяженностью 3,41 мили в Остине, штат Техас, остался доволен сессией.

«Мне было очень весело», — сказал он NBC Sports. «Я смог работать с ребятами и действительно (иметь) хорошее общение, давать хорошие отзывы и иметь возможность вести диалог «Давайте сделаем это». Давай сделаем это. Давайте попробуем это. Что вы думаете об этом?»

«(Был) способным говорить о машине так, как я привык, и давать им возможность услышать, как я описываю вещи определенным образом, чтобы они могли лучше понять, куда, по мере того как вы идете на, вы можете сказать меньше слов, и они поймут, что вы говорите».

Реддик сказал, что сессия помогла освоиться в Toyota № 45.

Эта сессия также оказалась полезной для Toyota, которая стремится улучшить свои результаты на дорожных трассах. Реддик выиграл в прошлом году Road America и шоссейную трассу в Индианаполисе и может предоставить ключевой отзыв для Toyota.

В прошлом сезоне производитель боролся с трудностями в первых пяти дорожных гонках — дважды ему не удалось финишировать в числе 12 лучших. В заключительном гонке сезона Toyota выиграла гонку плей-офф Шарлотты Роваль вместе с Кристофером Беллом.

Реддик сказал NBC Sports, что цель сессии состояла в том, чтобы «попытаться сократить отставание Toyota от Chevy и некоторых других конкурентов в прошлом году на дорожных трассах». Я думаю, что мы добились определенных успехов, но, безусловно, мы будем усердно работать над этим».

Кто еще считает дни до @NASCARatCOTA ?? pic.twitter.com/WrKaQNS7S8
— Спортивная комиссия Остина (@sportsaustin) 17 января 2023 г.

2. Дополнительные испытания 9 января0221

Во вторник и среду на гоночной трассе Phoenix Raceway проходят важные организационные тесты.

Автомобили, запланированные к тестированию, принадлежат Россу Честейну, Брэду Кеселовски, Кристоферу Беллу, Джоуи Логано, Эрику Джонсу и Рики Стенхаусу-младшему. что санкционирующий орган рассмотрит несколько вещей, в том числе изменения, которые могут помочь гонкам на шорт-треках.

Несмотря на то, что в прошлом году гонки на промежуточных трассах воспринимались благосклонно, гонщики критически относились к гонкам на коротких трассах и к сложности их прохождения.

Сойер сказал, что санкционирующий орган рассмотрит некоторые изменения в днище автомобиля.

Скотт Грейвс, руководитель команды Криса Бюшера в RFK Racing, сообщил NBC Sports, что NASCAR проверит некоторые изменения в днище автомобиля. Эти изменения произошли благодаря усилиям Garage 56.

Это специально модифицированный Camaro, который примет участие в гонках «24 часа Ле-Мана» в этом году, ознаменовав возвращение NASCAR на это мероприятие впервые почти за 50 лет. Hendrick Motorsports готовит автомобиль совместно с Chevrolet, Goodyear и NASCAR.

«Некоторые вещи, которые они узнают (уже), начали просачиваться на нашу сторону», — сказал Грейвс об автомобиле Garage 56. «Они сделали некоторые вещи на днище.

«Поскольку NASCAR стремится сделать короткие трассы, в частности, немного лучше, мы пытаемся меньше зависеть от внешней части кузова с аэродинамикой и получить больше от днища — с теорией, что она будет меньше пострадал от дорожного движения».

Взгляд на днище автомобиля Кубка NASCAR 2022 года. (Фото: Дастин Лонг)

Грейвс сказал, что план состоит в том, чтобы задний спойлер был меньше на тестах в Фениксе, а днище автомобиля создавало большую прижимную силу автомобиля. NASCAR также стремится лучше направлять воздух под автомобиль с помощью диффузора.

Грейвс объяснил, как большая прижимная сила автомобиля, генерируемая под ним, может повлиять на ход гонки: пакет, они бегут с одинаковой скоростью.

«Это то, что все в стае делают всю гонку, бегут с одинаковой скоростью и с трудом обгоняют друг друга. Надеюсь, это поможет с чем-то там, где это не так сильно зависит от внешнего тела. Вы попадаете в турбулентный воздух, грязный воздух (в пробках) (аэросистема на) внешнем корпусе действительно исчезает. Теория заключается в том, что под днищем все еще будет воздух под автомобилем, поэтому он будет удерживать его немного лучше».

3. Два Кайла бегут вдвоем?

Кайл Ларсон попытается участвовать в гонках Indianapolis 500 и Coca-Cola 600 в один и тот же день в 2024 году, выступая в Индианаполисе за Arrow McLaren.

Может ли Кайл Буш присоединиться к нему? Буш также выразил заинтересованность в том, чтобы сделать двойную работу — то, что его брат Курт сделал в 2014 году. Indy 500 в 2024 году», — сказал Буш NBC Sports.

«Мне не так повезло (в прошлом). У нас была пара сделок прямо здесь, прямо на стадии подписания, я думаю, вы бы сказали. Это просто не осуществилось. Команды заключали другие сделки, более важные для них, которые не хотели давать мне шанс или не хотели переходить с трех машин на четыре, что бы это ни было.

«За кулисами было много дискуссий, но ничего не произошло. Я бы сказал, что в нашей индустрии, как в NASCAR, так и в IndyCar, просто не хватает людей, и у них есть достаточно людей и хороших людей, чтобы идти и делать эти предприятия. Да, вы можете делать это, бегать круги и делать круги, но вопрос в том, будет ли это победным усилием. Вот почему он так и не материализовался».

На вопрос, чувствует ли он, что дверь для участия в Indy 500 закрыта, Буш ответил: «Да, я бы сказал, 2023 год, дверь закрыта. Я бы сказал, что в 2024 году с объявлением Кайла (Ларсона) дверь закрылась, потому что это, вероятно, единственная команда, которая могла это сделать. Учитывая природу того, с кем он гоняется, но просто с другими командами, пытающимися натянуться слишком тонко и не иметь достаточного количества людей. Опять же, это сводится к части людей. Итак, вы просто никогда не знаете. Посмотрим, что произойдет».

4. Взгляд в будущее

Поскольку NASCAR отмечает свой 75-й юбилейный сезон, у вас есть возможность оглянуться на многие памятные моменты на трассе и за ее пределами.

Одним из самых недавних памятных событий стала игра Росса Честейна на последнем круге гонки плей-офф в Мартинсвилле прошлой осенью. Честейн врезался на своей машине в стену и обогнал пять машин, чтобы набрать достаточно мест для участия в чемпионате.

Когда NASCAR будет отмечать свой 100-й сезон и другие в будущем, переезд Честейн, вероятно, будет одним из тех памятных моментов.

«Я горжусь тем, что смог создать волну, которая будет продолжаться после 2022 года или даже после меня», — сказала Честейн NBC Sports. «Возможно, найдутся люди, которые узнают обо мне из-за этого. Я в порядке с этим. Я горжусь этим.

«Я не думаю, что это когда-нибудь повторится. Я не думаю, что это когда-либо принесет вознаграждение, которое мы заплатили. Я надеюсь, что через 35 лет я смогу ответить на чей-то вопрос об этом, и, вероятно, у меня все еще не будет хорошего ответа о том, почему это сработало или почему я это сделал».

5. Празднование

Сегодня вечером NASCAR находит время, чтобы почтить свое прошлое и ввести трех человек в Зал славы NASCAR.

Бывший чемпион Кубка Мэтт Кенсет, Хершел МакГрифф и бывший руководитель команды чемпионов Кирк Шелмердин будут введены в Зал славы в качестве 13-го класса. Исполнительный директор NASCAR Майк Хелтон будет удостоен награды Landmark Award за выдающийся вклад. Фотограф Т. Тейлор Уоррен будет удостоен премии Squier-Hall Award за превосходство в средствах массовой информации NASCAR.

Церемония выходит в эфир в 20:00. ET на Павлине.

Кирк Шелмердин входит в Зал славы NASCAR с воспоминаниями о Дейле Эрнхардте

Майк Хембри, 19 января 2023 г. , 17:30 по восточному поясному времени

Кирк Шелмердин был боссом в боксах, в которых Дейл Эрнхардт одержал 44 победы в серии кубков NASCAR и четыре чемпионских титула.

Они были товарищами по команде в нескольких гонках в 1981 году, а затем в 1984-92 годах. Эрнхардт выигрывал чемпионаты в 1986, 1987, 1999 годах.0 и 1991 года, и Шелмердин неуклонно зарабатывал репутацию солидного, умного начальника экипажа, эксперта в области автомобилестроения и стратегии гонок.

В конце концов, сказал Шелмердин, готовясь присоединиться к своему бывшему гонщику (Эрнхардту) и владельцу команды (Ричарду Чилдрессу) в Зале славы NASCAR, это было довольно просто.

«Дейл сказал: «Я хочу быть впереди других машин. Эта штука должна иметь возможность попасть туда», — сказал он NBC Sports.

БОЛЬШЕ: Как посмотреть церемонию введения в Зал славы NASCAR

ЕЩЕ: Долгий путь Хершела МакГриффа в Зал славы

Обычно это было не так просто, конечно, но 64-летний Шелмердин сказал, что он и Эрнхардт быстро пришли к единому мнению.

— Мы хорошо знали друг друга, — сказал он. «Я знал, что ему нравилось в плане настроек. У вас должно было быть правильное сиденье и правильное рулевое колесо. Теперь над этим работает целая команда ученых. Но тогда нам было важно сделать это правильно. Гонки были долгими.

«Мы знали, что не будем выходить на трассу и сражаться с одним и тем же каждую неделю. Я понимал его чувства, и мы оценили машины как можно лучше. Когда мы разгружались, мы обычно были довольно хороши».

Шелмердин, Мэтт Кенсет и Хершел МакГрифф будут введены в Зал славы в пятницу вечером (20:00 по восточноевропейскому времени, Пикок) в Шарлотте, Северная Каролина.

По мере того, как Эрнхардт накапливал победы и чемпионские титулы, достижение успеха стало делом рутины и повторения, сказал Шелмердин.

«Со временем я просмотрел очень много кругов, которые проехал этот парень, — сказал он. «По тому, как он вел себя в поворотах, я почти мог сказать, хороша машина или нет, и в чем может быть проблема. У меня уже была пара идей в КПЗ, чтобы использовать их на следующем пит-стопе.

«Он годами собирал свои автомобили и хорошо разбирался в механической части. Стало легко читать друг друга».

Что сделало Эрнхардта великим?

«Трудно сказать, что именно», — сказал Шелмердин. «Мне все равно, кто ты — ты должен доверять парням, которые строят для тебя машину, и понимать, что они на твоей стороне. Там может быть одиноко, если ты не нравишься ребятам из команды. Мы знали, что он будет хорошо работать, несмотря ни на что, и он выкладывался на все 100 процентов. Он внушал доверие. Мы выигрывали и проигрывали вместе».

И Эрнхардт принадлежал к той группе людей, которые редко ошибаются, сказал Шелмердин.

«Он мог заехать своим фургоном в кого-нибудь на парковке во дворе и заявить, что это они виноваты в том, что они припарковались там», — сказал он.

Шелмердин покинул пит-роуд в 1992 году, сказав, что он «вымотался» и доволен достижениями команды. Всегда интересовался гонкой в игре, он выиграл три гонки ARCA в спорадических стартах с 1993 по 2008 год и участвовал в гонках 26 раз в Кубке и 13 раз в Xfinity без побед.

Спортивный календарь на сентябрь 2022 года

В сентябре в вашем календаре нет недостатка в датах, поскольку некоторые из крупнейших мировых спортивных событий возвращаются с удвоенной силой после долгого летнего перерыва.

Райан Мерфи

Последнее обновление:
17 августа 2022 г., 6:04 по восточному времени

Время чтения: 3 мин.

Photo By — USA TODAY Sports

Долгожданное возвращение НФЛ состоится в четверг, 8 сентября, когда действующий чемпион «Лос-Анджелес Рэмс» примет «Баффало Биллс» на стадионе «Софи». У Bills самые низкие шансы на Суперкубок среди всех команд — +600, но сильные Рэмс не сильно отстают — +1000.

Широко разрекламированная схватка Биллс против Рэмс — лишь одно из десятков обязательных к просмотру событий насыщенного месяца. Любители спорта также могут с нетерпением ждать турнира UFC 279 в Лас-Вегасе, финала WNBA и горько-сладкой лебединой песни Серены Уильямс на Открытом чемпионате США во Флашинг-Медоуз.

Будьте в курсе всех предстоящих игр и турниров с помощью нашего недавно обновленного спортивного календаря на сентябрь ниже.

Открытый чемпионат США
29 августа — 11 сентября
USTA Billie Jean King National Tennis Center (Flushing Meadows, NY)

LIV Golf: The International
2-4 сентября
The Oaktons, MA Golf Course (Boltons, MA)

F1 Heineken Гран-при Нидерландов
2-4 сентября
Circuit Park Zandvoort (Зандвоорт, КП)

FIFA Women’s World Cup Cup
2-6 сентября
Различные места

UFC Fight Night: Gane vs. Tuivasa
3
Accor Arena (Paris, France)

9002 UFA UFA FINASAL EROSAL
3–10 сентября
Olivio Arena (Хаэн, Испания)

NASCAR Cook Out Southern 500
4 сентября
Darlington Raceway (Дарлингтон, Южная Каролина)

Энди Руис-младший против Луиса Ортиса
4 сентября
Crypto. com Arena (Лос-Анджелес, Калифорния)

Начало группового этапа Лиги чемпионов
6 сентября
Различные места проведения

TNF: Buffalo Bills vs. Инглвуд, Калифорния)

Начало первой недели регулярного сезона НФЛ
8, 11–12 сентября
Несколько площадок

Мемориал Нейсмита, посвященный Залу славы баскетбола, выходные
9–10 сентября
Зал баскетбольной славы Мемориала Нейсмит (Спрингфилд, Массачусетс)

Гран-при Италии F1 Pirelli
9–11 сентября
Национальный автодром Монца (Монца, Италия)

Кларесса Маршалл 90 Саванна Маршалл 90
10 сентября
O2 Arena (Лондон, Великобритания)

UFC 279: Chimaev vs Diaz
10 сентября
T-Mobile Arena (Лас-Вегас, Невада)

NASCAR Hollywood Casino 400 сентябрь

Kansas Speedway (Канзас-Сити, штат Канзас)

Начало второй недели регулярного сезона НФЛ
15, 18-19 сентября
Несколько стадионов

PGA Fortinet Championship
16-19 сентября
Silver Resort and Spa (Напа, Калифорния)

MLB Home Run Derby X
17 сентября
Paradise City Hotel (Сеул, Южная Корея)

NASCAR Bass Pro Shops NRA Night Race
17 сентября
Bristol Motor Speedway (TN)

Канело Альварес против Геннадия Головкина
17 сентября
T-Mobile Arena (Лас-Вегас, Невада)

UFC Fight Night: Sandhagen vs. Song
17 сентября
UFC

UFC

LIV Golf: Чикаго.0099
22 сентября, 25-26
Многочисленные места

Кубок президентов
22-25 сентября
Клуб перепела Hollow (Шарлотта, Северная Каролина)

FIBA Women’s Basketball Кубок мира
сентября-22 сентября-1

88 88 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 88 888 888 888 888 888 888 888 888 888 888 8888. Сидней, Австралия)

Laver Cup
23–25 сентября
The O2 (Лондон, Великобритания)

NASCAR AutoTrader EchoPark Automative 500
25 сентября
Texas Motor Speedway, TX

Кубок Райдера
24–26 сентября
Уистлинг Стрэйтс – Стрэйтс Курс (Кохлер, Висконсин)

Начало четвертой недели регулярного сезона НФЛ
30 сентября, Япония 3–4 октября : Golden State Warriors vs. Washington Wizards
30 сентября
Saitama Super Arena (Токио, Япония)

Singapore Air Singapore Grand Prix
30 сентября — 2 октября
Marina Bay Street Circuit (Марина-Бей, Сингапур)

Чемпионат PGA Sanderson Farms Championship
30 сентября — 3 октября
Country Club of Jackson (Джексон, Массачусетс)

Скопируйте это в источник вашей страницы, где вы хотите, чтобы статья появилась:

Календарь спортивных мероприятий на сентябрь 2022 г.

Предоставлено