Содержание
Программа передач » ООО “Мир-ТВ”
Программа передач
|
|
0
01
«Русский экстрим HD»: адреналин в каждый дом
1 июля 2015 года новый телеканал «Русский Экстрим HD» вошел в состав пакета «Единый» спутникового оператора «Триколор ТВ».
Экстрим — не просто красивое слово, но и завораживающее увлечение, и образ жизни миллионов россиян. Отрадно, что все чаще пассивному времяпровождению предпочитается активное — после работы,по выходным, во время отпуска. Недаром по всей стране растут, словно грибы после дождя, площадки, где можно получить свою — по силам и желанию — порцию адреналина. Это веревочные и скейт-парки, трассы для мотокросса, так называемые «парки экстрима», где вообще есть все и сразу.
Некоторые, впрочем, получают порцию адреналина от одного только созерцания захватывающих трюков, выполненных профессионалами.
Программа «Super!
Настоящий экстрим» — это подборка из лучших экстремальных видеосюжетов,
которые когда-либо транслировались на телеканале
Как раз для этого и существует телеканал «Русский экстрим HD» — единственный телеканал в России, целиком и полностью посвященный экстремальным увлечениям и экстремальному спорту.
Здесь можно ближе познакомиться с любыми видами экстремального спорта, узнать больше о единоборствах, об увлекательных путешествиях, об активном образе жизни в целом. В программной сетке – эксклюзивные мировые соревнования, которые больше не транслируются ни на одном российском канале: это всемирные летние и зимние Экстремальные игры Х-Games (аналог Олимпиады), чемпионаты мира по клиффдайвингу, мотофристайлу, воздушным гонкам, фрирайду, дрифтингу. Здесь же — крупные турниры по смешанным единоборствам ММА и боксу, а также программы и документальные фильмы, посвященные экстремальным дисциплинам: сноуборду и скейтборду, маунтинбайку и ВМХ, альпинизму и паркуру, авто- и мотоспорту и десяткам других направлений, о многих из которых вы, возможно, даже не слышали прежде.
Air Race (Чемпионат мира по авиаслалому)
Самое знаменитое соревнование по авиаслалому — воздушные гонки Air Race. Авиаслалом представляет собой такой вид пилотирования, целью которого является прохождение сложной воздушной трассы с препятствиями за минимальное время. Этапы чемпионата пользуются неизменным зрительским успехом в любой стране мира. Посмотреть это зрелище иногда собираются сотни тысяч человек.
Crashed Ice (Чемпионат мира по скоростному спуску на коньках)
Молодой набирающий популярность вид экстремального спорта, который представляет собой гонки в хоккейной экипировке по ледяному желобу. Этапы проходят по всему
миру, в том числе и в России. Crashed Ice — это спорт для сильных духом и телом, что бы победить здесь необходимо сочетать скорость и силу, ловкость и, граничащую с потерей инстинкта самосохранения, смелость. Российские спортсмены Андрей Лавров и Харитон Власов хорошо зарекомендовали себя в ходе предыдущих чемпионатов и теперь претендуют на вхождение в топ сильнейших райдеров.
Red Bull Cliff Diving (Чемпионат мира по клиффдайвингу)
Самый красивый вид водного спорта. Прыжки на отрытой воде с высоты 27 метров. Этапы чемпионата пройдут по всему миру. Один и претендентов на победу — российский чемпион Артем Сильченко. Начиная с 2013 года клиффдайвинг входит в официальную программу чемпионата мира по водным видам спорта. Дайверы развивают скорость в полете до 100 км/ч. Удар о воду происходит с такой силой, что любая ошибка спортсмена может стоить ему жизни.
X-Fighters (Мировая серия по мотофристайлу)
Мотофристайл — трюковые прыжки на мотоцикле. Этапы чемпионата проходят по всему миру и собирают десятки тысяч зрителей. Мировой тур X-Fighters завевал звание самого известного турнира по мотофристайлу. Лучшие спортсмены планеты ежегодно принимают участие в этапах чемпионата. Райдеры соревнуются друг с другом на выбывание. Каждому дается определенное время, за которое он должен показать свою трюковую программу, которая оценивается судьями по пяти различным критериям.
Чемпионы X-Fighters, такие как Дэнни Торес, Леви Шервуд, Мэт Ребо, Тревис Пастрана становятся звездами экстремального спорта мирового уровня.
MMA (Турниры по смешанным единоборствам и боксу)
В эфире телеканала турниры по смешанным единоборствам и боксу с участием самых известных российских бойцов.
Freeride World Tour (Чемпионат мира по фрирайду)
Ежегодно лучшие райдеры мира принимают участие в чемпионате планеты. В рамках чемпионата проводится несколько этапов в год. Они проходят в самых живописных местах и на самых ложных трассах, в том числе и в Красной поляне.
King of Europe (Чемпионат Европы по дрифтингу)
Дрифтинг — гонки в управляемом заносе — теперь не только безбашенное увлечение, но и официальный вид спорта, чемпионаты по которому ежегодно проводятся в разных частях света. Европейский чемпионат проходит в несколько этапов в различных странах и городах старого света.
SuperEnduro World Championship (Чемпионат мира по эндуро)
Чемпионат объединяет шесть этапов, которые проходят в разных частях света, и представляет собой сочетание мотокросса, эндуро, триала и гонок на выживание, — и все в закрытом помещении.
Трасса бывает настолько сложной, что некоторые участники просто не доезжает до финиша.
Клиптоманьяки
Ведущие программы обсуждают в студии самые невероятные достижения спортсменов-экстремалов. Смотрят видео, разбирают особенности зрелищных трюков и неповторимых рекордов. Все что происходит в мире экстремального спорта, обязательно попадает под пристальное внимание клиптоманьяков!
На пределе
Документальный телевизионный сериал, который сочетает в себе кинематографический подход к экстремальным сьемкам и интересную драматургию. Каждая серия представляет рассказ о конкретном виде экстремального спорта, о спортсменах, которые совершили подвиги или добились невероятных достижений в своем виде спорта, а так же о том, где проходит грань между спортом, философией и искусством. Большая часть съемок велась в труднодоступных местах Британской Колумбии, Аляски, Скалистых гор, Альп, Гималаев, Анд, — в местах, где из-за высокой степени опасности не проводятся официальные спортивные мероприятия.
Братья в пути
Программа «Братья в пути» рассказывает об уникальном путешествии двух братьев-экстремалов. Джон и Эрик Джексоны — профессиональные сноубордисты и любители экстремального спорта. Они решили проехать с севера на юг по самой длинной дороге в мире — от заснеженных гор Аляски до Огненной земли в Чили. Их путь лежит через 14 стран на двух континентах. За шесть месяцев они должны преодолеть маршрут длиной 15 000 миль. Их ждет катание на сноуборде в горах Аляски, серфинг на гигантских волнах в Мексике и много безумных и опасных приключений по пути к своей цели – заснеженным пикам чилийских Анд. В дороге к ним будут присоединяться звезды мирового экстремального спорта. Джон и Эрик не остановятся, пока не закончится дорога на юг.
Свобода в движении
«Свобода в движении» — это уникальный проект в мире паркура. Команда из трех сильнейших спортсменов-трейсеров, посвятивших себя искусству зрелищно перемещаться в пространстве, отправляется туда, где до них не ступала нога любителя паркура.
Самое интересное, что на момент начала экспедиции только один человек в команде знает, куда им предстоит отправиться. Остальные должны довериться ему и вместе шагнуть в неизвестность.
Документальное кино на «Русском Экстриме»
Прыжок человека с парашютом из космоса, прыжок Валерия Розова в костюме вингсьют с Эвереста. Покорение неприступных скал без страховки, преодоление пределов возможности человека по задержке дыхания под водой. Все самые экстремальные достижения человека, как это было сделано и на что еще способен человек, смотрите в цикле документальных фильмов на телеканале «Русский Экстрим».
Экстремальное кино на «Русском Экстриме»
В эфире «Русского экстрима HD» есть место и художественным фильмам — но, разумеется, соответствующим тематике канала. Это зрелищное и динамичное кино: «Адреналин», «13 район», «Рэмбо», «Перевозчик», «Терминатор», «Отступники», «Апокалипсис», «Законопослушный гражданин», «Без компромиссов», «Профессионал», «Неудержимый», «Дивергент», «Легенда 17» и многие другие.
А вообще, экстремалы — это люди, которые, с одной стороны, познают этот мир, а с другой — украшают его. Впрочем, философия экстрима — вещь неоднозначная. Для кого-то она заключается в получении предельно острых ощущений, в балансировании на грани. Для других это способ постоянно поддерживать в себе обостренное чувство жизни. Для третьих — возможность ощущать себя победителем. Недаром по-настоящему глубокое моральное удовлетворение мы ощущаем только после победы над сложными обстоятельствами!
Смотрите «Русский экстрим HD» — на «Триколор ТВ»!
Выступление президента Байдена с объявлением реакции на действия России в Украине
Восточная комната
14:22 EST
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ: Пытаетесь принять решение, да? (Смех.)
Ну, добрый день. Вчера Владимир Путин признал две области Украины независимыми государствами и дико заявил, что эти области больше не являются частью Украины и их суверенной территорией. Проще говоря, Россия только что объявила, что отбирает у Украины большой кусок.
Прошлой ночью Путин санкционировал развертывание российских войск в регионе — в этих регионах. Сегодня он заявил, что эти области — на самом деле простираются глубже, чем две признанные им области, претендуя на большие территории, которые в настоящее время находятся под юрисдикцией правительства Украины.
На мой взгляд, он выдвигает обоснование, чтобы захватить больше территории силой. И если мы послушаем его вчерашнюю речь — а многие из вас слушали, я знаю — он — он приводит доводы в пользу того, чтобы пойти гораздо дальше.
Это начало российского вторжения в Украину, на что он указал и попросил разрешения сделать это в своей Думе.
Итак, давайте начнем — итак, я собираюсь начать вводить ответные санкции, выходящие далеко за рамки шагов, которые мы, наши союзники и партнеры предприняли в 2014 году. И если Россия пойдет дальше с этим вторжением, мы готовы пойти далее как — с санкции.
Кто, во имя Господа, думает Путин, дает ему право объявлять новые так называемые страны на территории, которая принадлежала его соседям? Это вопиющее нарушение международного права, требующее жесткого ответа со стороны международного сообщества.
За последние несколько месяцев мы тесно координировали свои действия с нашими союзниками по НАТО и партнерами в Европе и во всем мире, чтобы подготовить этот ответ. Мы все время говорили, и я говорил Путину в лицо месяц… месяц… больше месяца назад, что мы будем действовать вместе, и в тот момент, когда Россия двинется против Украины.
Россия теперь бесспорно выступила против Украины, провозгласив эти независимые государства.
Итак, сегодня я объявляю о первом транше санкций, чтобы возложить расходы на Россию в ответ на их вчерашние действия. Они были тесно согласованы с нашими союзниками и партнерами, и мы продолжим ужесточать санкции, если это сделает Россия.
Мы вводим полную блокировку двух крупных российских финансовых институтов: В.Е.Б. и их военный банк.
Мы вводим всеобъемлющие санкции в отношении суверенного долга России. Это означает, что мы отрезали российское правительство от западного финансирования. Он больше не может привлекать деньги на Западе и не может торговать своим новым долгом на наших или европейских рынках.
Начиная с завтра [сегодня] и продолжая в ближайшие дни, мы также введем санкции в отношении российских элит и членов их семей. Они разделяют коррупционные выгоды кремлевской политики и должны также разделять боль.
И из-за действий России мы работали с Германией над тем, чтобы «Северный поток — 2» — как я и обещал — не сдвинулся с мертвой точки.
Пока Россия обдумывает свой следующий ход, мы тоже подготовили свой следующий ход. Россия заплатит еще более высокую цену, если продолжит свою агрессию, включая дополнительные санкции.
Тем временем Соединенные Штаты продолжат оказывать оборонительную помощь Украине. И мы продолжим укреплять и успокаивать наших союзников по НАТО.
Сегодня, в ответ на заявление России о том, что она не будет выводить свои войска из Беларуси, я санкционировал дополнительные перемещения американских сил и техники, уже дислоцированных в Европе, для усиления наших балтийских союзников — Эстонии, Латвии и Литвы.
Поясню: с нашей стороны это полностью оборонительные действия.
Мы не собираемся воевать с Россией. Тем не менее, мы хотим послать безошибочный сигнал о том, что Соединенные Штаты вместе с нашими союзниками будут защищать каждый дюйм территории НАТО и соблюдать обязательства, которые мы взяли на себя перед НАТО.
Мы по-прежнему верим, что Россия готова пойти гораздо дальше в массированном военном нападении на Украину. Я надеюсь, что ошибаюсь в этом — надеюсь, что мы ошибаемся в этом. Но Россия только усилила свою угрозу остальной территории Украины, включая крупные города и столицу Киев.
Есть — более 150 000 российских солдат окружают Украину. И, как я уже сказал, российские силы остаются в Беларуси, чтобы атаковать Украину с севера, используя боевые самолеты и наступательные ракетные комплексы.
Россия перебросила войска ближе к границе Украины с Россией. Корабли ВМФ России маневрируют в Черном море южнее Украины, в том числе десантные корабли, ракетные крейсера и подводные лодки.
Россия перебросила запасы крови и медицинского оборудования на свою границу.
Вам не нужна кровь, если вы не планируете начать войну.
И за последние несколько дней мы стали свидетелями большей части сценария, изложенного госсекретарем Блинкеном на прошлой неделе в Совете Безопасности ООН: резкое увеличение военных провокаций и фальшивых событий вдоль линии соприкосновения на Донбассе; эффектно инсценированное, удобно организованное на камеру заседание путинского Совета безопасности, чтобы привлечь внимание российской публики; а теперь и политическая провокация признания суверенной украинской территории так называемыми независимыми республиками в явном нарушении, опять же, международного права.
Президент Путин запросил у российского парламента разрешение на применение военной силы за пределами территории России. И это подготовило почву для дальнейших предлогов и дальнейших провокаций со стороны России, чтобы попытаться оправдать дальнейшие военные действия.
Никто из нас — никого из нас нельзя одурачить. Никто из нас не будет обманут. Нет оправдания.
Дальнейшее вторжение России в Украину остается серьезной угрозой в ближайшие дни. И если Россия продолжит, то ответственность будет нести Россия, и только Россия.
Пока мы отвечаем, моя администрация использует все имеющиеся в нашем распоряжении средства для защиты американского бизнеса и потребителей от роста цен на заправках. Как я уже говорил на прошлой неделе, защита свободы будет дорого обходиться и нам здесь, дома. Мы должны быть честными об этом.
Но так как мы будем это делать — но пока мы это делаем, я предприму решительные действия и позабочусь о том, чтобы боль от наших санкций была направлена на российскую экономику, а не на нашу.
Мы внимательно следим за поставками энергии на предмет перебоев. Мы реализуем план в координации с основными потребителями и производителями нефти по коллективным инвестициям для обеспечения стабильности и глобальных поставок энергии.
Это будет — это притупит цены на газ. Я хочу уменьшить боль, которую американский народ испытывает на бензоколонке.
Это критично для меня.
Последние несколько дней я был в постоянном контакте с европейскими лидерами, в том числе с президентом Украины Зеленским. В минувшие выходные на Мюнхенской конференции вице-президент Харрис лично встретился с лидерами Германии, в том числе с президентом Зеленским.
На каждом шагу мы показывали, что США и наши союзники и партнеры работают в унисон — на что он не рассчитывал — господин Путин. Мы едины в нашей поддержке Украины. Мы едины в нашем противодействии российской агрессии. И мы едины в нашей решимости защищать наш Североатлантический союз. И мы едины в нашем понимании безотлагательности и серьезности угрозы, которую Россия представляет глобальному миру и стабильности.
Вчера мир ясно услышал всю полноту извращенного переписывания Владимиром Путиным истории, уходящей в прошлое более чем на столетие, как он красноречиво воскликнул, отметив, что — ну, я не буду вдаваться в подробности, но ничего в путинском пространные замечания указывали на любой интерес к реальному диалогу о европейской безопасности в 2022 году.
Он прямо атаковал право Украины на существование. Он косвенно угрожал территории, ранее принадлежавшей России, включая страны, которые сегодня являются процветающими демократиями и членами НАТО. Он явно угрожал войной, если его крайние требования не будут выполнены.
И нет сомнений, что Россия агрессор. Поэтому мы ясно видим проблемы, с которыми мы сталкиваемся.
Тем не менее, еще есть время, чтобы предотвратить наихудший сценарий, который принесет невыразимые страдания миллионам людей, если они будут двигаться в соответствии с рекомендациями.
Соединенные Штаты, наши союзники и партнеры остаются открытыми для дипломатии, если она серьезна. Когда все будет сказано и сделано, мы будем судить о России по ее действиям, а не по словам.
И что бы Россия ни предприняла дальше, мы готовы ответить единством, ясностью и убежденностью.
Возможно, нам еще будет что рассказать об этом, когда мы… если дело пойдет дальше. Я надеюсь, что дипломатия все еще доступна.
Всем большое спасибо.
14:32 EST
Российско-украинская война может сократить производство автомобилей на миллионы единиц
- Российское вторжение в Украину может сократить мировое производство новых легковых и грузовых автомобилей в этом году на миллионы единиц, считают эксперты.
- Ожидается, что в ближайшем будущем местное российское производство почувствует наибольшее влияние, поскольку компании приостанавливают свою деятельность, но официальные лица говорят, что чем дольше продолжается война, тем выше риск волновых эффектов в автомобильной промышленности.
- Кризис может усугубить растущую инфляцию и еще больше поднять и без того рекордно высокие цены на автомобили.
111111-й автомобиль Ford Transit, произведенный на автозаводе Ford Sollers в городе Елабуга, Республика Татарстан.
Егор Алеев | ТАСС | Getty Images
По мнению экспертов, вторжение России в Украину может сократить мировое производство новых легковых и грузовых автомобилей на миллионы единиц в этом году.
Местное российское производство, как ожидается, почувствует наибольшее краткосрочное влияние, поскольку компании приостанавливают свою деятельность. Но, по словам официальных лиц, чем дольше продолжается война, тем выше риск волновых эффектов в автомобильной промышленности.
«Нет никаких сомнений. Это будет колебаться. Просто это будет действительно зависеть от того, как долго это будет продолжаться», — сказал Джефф Шустер, президент глобального прогнозирования и Америки в LMC Automotive. «Санкции и влияние на торговлю играют в этом большую роль».
Вторжение уже создает новые проблемы с поставками таких деталей, как жгуты проводов, которые действуют как проводная система автомобиля. Ожидается также, что война приведет к дальнейшему обострению существующих ограничений на поставку таких деталей, как каталитические нейтрализаторы и полупроводниковые микросхемы, в которых используются материалы и газы из региона. Кризис может усугубить растущую инфляцию и еще больше поднять и без того рекордно высокие цены на автомобили.
смотреть сейчас
«Это действительно имеет глобальные последствия с точки зрения усиления инфляционного давления, ценового давления и, в конечном итоге, нанесения еще одного удара по потребителю», — сказал Шустер.
Для потребителей в США самым непосредственным воздействием будет повышение цен на газ. По данным AAA, в воскресенье средний национальный показатель за галлон бензина достиг 4,009 доллара — это самый высокий показатель с июля 2008 года без поправки на инфляцию.
Производство транспортных средств
Предварительные прогнозы сокращения производства транспортных средств в результате конфликта сильно разнятся, учитывая нестабильность ситуации.
Шустер сказал, что последствия могут составить миллионы единиц продукции в 2022 году. Его фирма уже скорректировала свой прогноз, сократив 700 000 единиц европейского производства, сказал он.
Европейский автомобильный рынок почувствует последствия гораздо быстрее, чем рынки США и других стран.
Европейские автопроизводители, такие как Audi и Mercedes-Benz, заявили, что планируют сократить объемы производства на заводах из-за перебоев с поставками запчастей из Украины, в частности, жгутов проводов.
«На наш взгляд, жгуты проводов являются наиболее важным краткосрочным узким местом, которое уже вызывает значительные перерывы в производстве среди всех немецких OEM-производителей», — заявил в понедельник аналитик UBS Патрик Хаммель в заметке для инвесторов. «Мы думаем, что в ближайшие несколько недель вероятны значительные простои, но они ограничены европейским производством, поскольку жгуты проводов обычно закупаются на региональном уровне».
AutoForecast Solutions ожидает, что производство автомобилей в России и Украине в этом году сократится вдвое в результате конфликта и упадет примерно до 800 000 единиц.
Ранний «пессимистический прогноз» исследовательской фирмы IHS Markit предполагает, что глобальное влияние в этом году будет примерно на 3,5 миллиона автомобилей меньше в связи с ограничениями полупроводниковых чипов.
Россия и Украина являются важными источниками газообразного неона и палладия, которые используются для производства полупроводниковых микросхем.
Тем не менее, Тим Уркхарт, главный европейский автомобильный аналитик IHS, отметил, что ситуация остается нестабильной. В декабре IHS прогнозировала глобальные продажи на уровне 82,4 млн автомобилей в 2022 году, что на 3,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Долгосрочное воздействие
По мере того, как санкции ужесточаются, а компании сворачивают или приостанавливают свою деятельность в России, автомобильная промышленность страны сталкивается с долгосрочным риском.
По мнению экспертов, автопроизводителям и другим отраслям промышленности придется сопоставить возможную негативную реакцию возобновления операций с потенциальной прибылью.
«Ключ для компаний — предоставить конкретное обоснование того, почему они возвращаются», — сказал Мэтт Горман, советник по корпоративным коммуникациям и республиканский стратег.
«Они не смогут прокрасться обратно, если мы все еще на том же месте и если русские все еще будут обстреливать украинских мирных жителей через месяц или через два месяца».
посмотреть сейчас
Для автопроизводителей выбор может быть проще, чем для других. Лишь несколько автопроизводителей имеют заметные операции в России. На французскую Renault Group, владеющую контрольным пакетом акций российского автопроизводителя АвтоВАЗ, приходится 39,5% производства автомобилей в стране, за ней следует южнокорейская Hyundai Group с 27,2%.
По данным исследовательской компании IHS Markit, немецкий автопроизводитель Volkswagen производит 12,2% автомобилей в стране. Японская Toyota Motor — 5,5%. Другие автопроизводители следуют с низкими однозначными числами.
«Я не думаю, что какой-либо разумный деловой человек, любой генеральный директор… захочет вернуться к этому в ближайшее время», — сказал Уркхарт из IHS. «Я просто думаю, что возвращение назад — это очень низкий приоритет».