Содержание
Программа передач канала Беларусь 1
Телеканал Беларусь 1. Телепрограмма канала Беларусь 1 на сегодня 18 февраля 2023 года, на субботу. ТВ программа канала Беларусь 1 на завтра, на выходные.
|
|
|
|
|
ТВ программа на
февраль
2023 г.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
программа на 19 февраля 2023 г.
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Телеканалы онлайн
|
|
info |
Программа передач канала Беларусь 1
Телеканал Беларусь 1. Телепрограмма канала Беларусь 1 на сегодня 22 мая 2023 года, на понедельник. ТВ программа канала Беларусь 1 на завтра, на выходные.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
программа на 23 мая 2023 г.
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Телеканалы онлайн
|
|
info |
Программа GM «BT1» может включать электрические Hummer, грузовики и внедорожники Cadillac: отчет
Автор:
Эндрю П. Коллинз .
Набросок автора. Графика: GM, Apple. Но сегодня в новом отчете агентства Reuters излагаются некоторые особенности того, как грузовики EV могут стать важной частью будущего GM, а название «Hummer» снова вызывает ассоциации, отчасти из-за усилий Объединенного профсоюза работников автомобильной промышленности. завод открытый.
UAW, который, конечно же, уже много дней бастует с GM, объявил, что Детройт-Хамтрамк будет оставаться открытым «с новым продуктом» в сводном документе контракта.
Теперь, согласно неназванным источникам, «знакомым с планами», агентство Reuters сообщает, что продукт, поступающий с этого завода в будущем, будет «новым семейством премиальных электрических пикапов и внедорожников… начиная с конца 2021 года».
Агентство Рейтер сообщило:
«Так называемая программа электрических грузовиков/внедорожников BT1 является центральным элементом запланированных инвестиций в размере 3 миллиардов долларов в завод Detroit-Hamtramck по производству электрических грузовиков и фургонов, а также частью более широких инвестиций в размере 7,7 миллиардов долларов в заводы GM в США в течение следующего года. четыре года, согласно предложенному трудовому соглашению между автопроизводителем и Объединенным профсоюзом работников автомобильной промышленности».
…
«Программа GM BT1 включает в себя электрический пикап для бренда GMC и электрический внедорожник для Cadillac, оба должны появиться в 2023 году, сообщили источники».
…
«Пикапы и внедорожники семейства BT1 будут использовать новую специализированную архитектуру электромобиля, включая шасси «скейтборд», которое объединяет электродвигатель и аккумуляторы, сообщили источники.
[Вице-президент Auto Forecast Solutions по глобальному прогнозированию транспортных средств Сэм Фиорани] ожидает, что электрический грузовик GM будет продаваться по цене около 90 000 долларов или больше, в то время как другие автомобили легко превысят 100 000 долларов».
…
«Когда завод выйдет на полную мощность в 2024 году, ожидается, что он будет выпускать около 80 000 электромобилей в год, сообщили источники».
[Вице-президент Auto Forecast Solutions по глобальному прогнозированию транспортных средств Сэм Фиорани] ожидает, что электрический грузовик GM будет продаваться по цене около 90 000 долларов или больше, в то время как другие автомобили легко превысят 100 000 долларов».Должен отметить, что о возрождении бренда Hummer сообщается только как «на рассмотрении». Но это хорошая идея — мы с коллегами пошутили, что Hummer, вероятно, продавался бы довольно хорошо, если бы вы могли купить его новым сегодня, просто потому, что люди чертовски любят внедорожники.
Hummer должен был умереть в конце нулевых. Это было настолько синонимом показухи и расточительности, что плохо сочеталось с государственной финансовой помощью GM. Но яркость вернулась, детка. И, как я уже сказал, людям не хватает полноприводных автомобилей.
Возвращение Hummer в качестве электромобиля, предлагающего самодовольство с нулевым уровнем выбросов с силой и дерзостью бескомпромиссного внедорожника, может иметь довольно широкий диапазон привлекательности.
Кроме того, это бренд с высокой узнаваемостью, за который люди уже готовы платить большие деньги. Поскольку электромобили высокого класса будут более прибыльными, чем более дешевые предложения, такие как Chevy Bolt, премиальный бренд электромобилей кажется логичной отправной точкой для любых усилий GM по созданию электрических грузовиков.
В то время как возвращение Hummer упоминалось шепотом и цитатами без указания источника, планы GM по выпуску электрических грузовиков были публично объявлены и подтверждены.
Как Jalopnik процитировал Detroit News еще в мае:
«GM имеет лучшую в отрасли франшизу для грузовиков и лучшие в отрасли возможности электрификации. Уверяю вас, мы не уступим лидерство ни на одном из фронтов», — заявила [генеральный директор GM Мэри Барра].
Барра сказал, что GM расскажет больше об электрическом пикапе «когда это будет целесообразно». Представитель GM отказался сообщить подробности о новом электромобиле или сроках его запуска.
«Мы намерены создать полностью электрическое будущее, включающее в себя полный спектр электромобилей, включая полноразмерные пикапы».Сочетание того, что Ford объединяется с подразделением по производству электромобилей Rivian, а теперь UAW оставляет завод открытым, оказывает сильное давление на GM, чтобы получить что-то новое в конвейере, и если данные Рейтера точны, это звучит как что-то новое. электрические грузовики появятся в ближайшие несколько лет.
Обновление 18 октября, 16:35. PST : мы связались с GM, но ее представитель прислал нам тот же ответ, что и другие СМИ: «Мы не комментируем предположения. GM верит в полностью электрическое будущее, и мы добились больших успехов в этой области. Мы объявили, что пикап станет частью нашего будущего портфолио, но не можем предоставить дополнительную информацию».
Эксклюзив: Electric Hummer может быть частью перехода GM на электромобили и внедорожники — источники
Бен Клайман, Пол Линерт построить новое семейство премиальных электрических пикапов и внедорожников на своем заводе в Детройте-Хамтрамке, начиная с конца 2021 года, возможно, возродив на некоторых из них внушительный бренд Hummer, сообщили несколько человек, знакомых с планами.
ФОТОГРАФИЯ: Автомобиль Hummer стоит на стоянке автосалона в Скоттсдейле, штат Аризона, 2 июня 2009 г.. REUTERS/Joshua Lott
Так называемая программа электрических грузовиков/внедорожников BT1 является центральным элементом запланированных инвестиций в размере 3 миллиардов долларов в завод Detroit-Hamtramck по производству электрических грузовиков и фургонов, а также частью более широких инвестиций в размере 7,7 миллиардов долларов в заводы GM в США. в течение следующих четырех лет, согласно предложенному трудовому соглашению между автопроизводителем и профсоюзом United Auto Workers.
Инвестиции были обнародованы UAW в пятницу, но никаких подробностей предоставлено не было.
Инвестиции переместят автопроизводителя в ту часть рынка электромобилей, которая в значительной степени не проверена и где GM имеет более высокую вероятность получения прибыли, говорят аналитики.
«Имеет смысл попасть в верхнюю часть рынка, чтобы получить некоторый доход, который на самом деле может принести прибыль», — сказал вице-президент Auto Forecast Solutions по глобальному прогнозированию транспортных средств Сэм Фиорани.
GM повторяет подход производителя электромобилей Tesla Inc TSLA.O, начав с высоких цен, а затем спустившись по лестнице цен, сказал он.
Это важно для компании, которая ранее пыталась продавать электрические гибриды Chevrolet Volt и полностью электрические автомобили Bolt по более низким ценам и в больших объемах, но не смогла продать достаточно, чтобы сделать эти усилия прибыльными, сказал Фиорани.
48 000 почасовых рабочих UAW GM должны проголосовать на следующей неделе по предложенному контракту, который положит конец месячной забастовке, которая, по словам аналитиков, обошлась автопроизводителю № 1 в США примерно в 2 миллиарда долларов.
Программа GM BT1 включает в себя электрический пикап для бренда GMC и электрический внедорожник для Cadillac, оба должны появиться в 2023 году, сообщили источники.
До этого GM планирует начать мелкосерийное производство в конце 2021 года первой модели BT1, пикапа, под другим брендом, сообщил источник. В 2022 году к этой марке добавится производительный вариант пикапа, а в 2023 году — электрический внедорожник9.0003
Один из источников сообщил, что название Hummer «рассматривается», но окончательное решение еще не принято. Пикап носит кодовое название «Проект О».
Слайд-шоу ( 2 изображения )
По словам Фиорани, возвращение имени Hummer позволит воспользоваться преимуществом все еще хорошо узнаваемого бренда. Хаммеры были прочными гражданскими внедорожниками с низким расходом бензина, которые были вдохновлены военными автомобилями и пользовались популярностью у таких знаменитостей, как актер Арнольд Шварценеггер и бывшая звезда баскетбола Деннис Родман.
«Поместить значок Hummer на что-либо — отличная идея для General Motors, потому что половина маркетинговых расходов уже оплачена», — сказал он.
«Сделать его экологически безопасным — это просто вишенка на торте».
Пикапы и внедорожники семейства BT1 будут использовать новую специализированную архитектуру электромобиля, включая шасси «скейтборд», которое объединяет электродвигатель и аккумуляторы, сообщили источники. Фиорани ожидает, что электрический грузовик GM будет продаваться по цене около 90 000 долларов или больше, в то время как другие автомобили легко превысят 100 000 долларов.
Президент GM Марк Ройсс заявил в июне на конференции UBS, что новая архитектура электромобиля будет очень гибкой, что позволит автопроизводителю из Детройта создавать различные типы кузовов разных размеров с возможностью установки передней, задней или полной полноприводные модели.
Когда завод выйдет на полную мощность в 2024 году, ожидается, что он будет производить около 80 000 электромобилей в год, сообщили источники. Фиорани назвал эту цифру реалистичной.
В рамках своих планов в отношении электромобилей GM планирует открыть завод по производству аккумуляторов рядом с закрытым заводом в Лордстауне, штат Огайо, который, по словам источников, станет совместным предприятием и является частью планов по инвестированию еще 1,3 миллиарда долларов в заводы, не принадлежащие GM, в США в течение следующих четырех лет.
Исполнительный директор GM Мэри Барра заявила в апреле, что автопроизводитель выпустит полноразмерный электрический пикап, но не сообщила никаких подробностей. Компания заявила, что планирует инвестировать 8 миллиардов долларов в разработку электрических и беспилотных автомобилей, выпустив 20 новых электромобилей по всему миру к 2023 году. Но она добавила, что компания привержена электрическому будущему.
«GM верит в полностью электрическое будущее, и мы добились больших успехов в этой области», — сказала она. «Мы объявили, что пикап станет частью нашего будущего портфолио, но не можем предоставить дополнительную информацию».
GM стремится стать одним из первых на рынке электрических грузовиков и внедорожников, который скоро станет переполненным.
Хорошо финансируемый стартап из Мичигана Rivian объявил о планах по созданию электрического пикапа, премиальная версия которого будет стоить не менее 90 000 долларов, а затем, начиная с осени 2020 года, электрического внедорожника.
У него также есть контракт с инвестором Amazon.com Inc AMZN. O построить до 100 000 электрических фургонов для электронной коммерции.
GM ранее обсуждала возможность инвестирования в Rivian и использования ее платформы для электромобилей, но ускорила свою внутреннюю программу создания электромобилей, когда стартап обратился к конкуренту Ford Motor Co F.N.
В апреле Ford инвестировал 500 миллионов долларов в Rivian и заявил, что планирует использовать скейтборд Rivian для создания нового электромобиля под брендом Ford.
Ford планирует представить электрическую версию собственного пикапа F-серии в начале-середине 2022 года, сообщали ранее источники Reuters. В следующем году компания также начнет продавать электрический внедорожник, вдохновленный Mustang, в рамках своего плана инвестировать 11,5 млрд долларов в электрификацию своих автомобилей к 2022 году, включая добавление 16 полностью электрических моделей.
Электрические пикапы и внедорожники — сердцевина рынка США — могут помочь Ford и GM добиться значительных продаж электромобилей, которые им понадобятся, чтобы соответствовать более жестким стандартам выбросов и требованиям к электромобилям в Калифорнии и других штатах.