Гран при японии 2018: Гран При Японии: Гонка

Содержание

Гран При Японии: Гонка — все новости Формулы 1 2022

Ясно. Сухо. Воздух +28…27С, трасса +40…34С

Супертайфун Конг-Рей обошел Сузуку стороной. В субботу усилился ветер и прошли дожди, но утром в воскресенье небо над автодромом было безоблачным, а температура воздуха и трассы – самой высокой по ходу уик-энда.

На тренировках в пятницу и утром в субботу лидировал Льюис Хэмилтон, он же завоевал поул в квалификации, прошедшей под моросящим дождём. В Ferrari не угадали с резиной, сначала отправив гонщиков на промежуточных шинах, потом на сликах. Оптимальный момент был упущен, на быстром круге Себастьян Феттель ошибся, показав лишь девятое время.

Двое гонщиков получили штрафы. Эстебан Окон недостаточно снизил скорость под красными флагами в субботней тренировке и потерял три позиции на стартовом поле. Маркус Эриксон разбил машину в квалификации, перед гонкой ему заменили мотор и коробку передач, но он и так стартовал последним, так что фактически позиций не потерял.

Хэмилтон и Боттас начинали гонку с первого ряда, Ферстаппен и Райкконен со второго, Грожан и Хартли с третьего. Сергей Сироткин стартовал 17-м.

В Pirelli привезли составы SuperSoft, Soft и Medium. Гонщики Mercedes и Роман Грожан из Haas F1 провели вторую сессию квалификации на Soft, чтобы на них стартовать, исключив использование самых мягких шин в гонке. Ферстаппен, Райкконен, Хартли, Гасли, Феттель, Перес и Окон стартовали на SuperSoft, Хюлкенберг – на Medium, остальные на Soft.

На старте обошлось без инцидентов. Хэмилтон сохранил лидерство, в первой пятёрке изменений не произошло. Феттель опередил Гасли и Грожана, поднявшись на пятое место. Алонсо отыграл три позиции.

Ферстаппен ошибся на торможении и вылетел с трассы, а вернувшись на неё не оставил места Райкконену, выпихнув его. Райкконена тут же опередил Феттель. Стюарды наказали Макса пятисекундным штрафом за получение преимущества за счёт срезки шиканы и опасные действия.

Алонсо получил пятисекундный штраф, не вернув преимущество после выезда за пределы трассы в борьбе со Строллом. Стролл получил такой же штраф за создание аварийной ситуации – он перед этим выдавил Фернандо с трассы.

Леклер атаковал Магнуссена и допустил контакт, пробив заднее левое колесо на машине Кевина – он медленно доехал до боксов и сменил резину.

Первая десятка на третьем круге: Хэмилтон — Боттас — Ферстаппен — Феттель — Райкконен — Грожан — Гасли — Перес — Окон — Риккардо.

На 4-м круге выехал автомобиль безопасности – нужно было убрать обломки и фрагменты шины.

На 5-м круге Леклер и Сироткин сменили резину, на 6-м – Эриксон.

На 7-м круге объявили рестарт. Хэмилтон сохранил лидерство, перестановок не произошло. Эриксон сзади врезался в машину Леклера – оба продолжили движение.

Феттель атаковал Ферстаппена в борьбе за третью позицию, гонщики столкнулись. Макс остался третьим, а Феттель после разворота оказался предпоследним. Стюарды оставили инцидент без последствий.

На 9-м круге Магнуссен остановил машину в боксах и сошел с дистанции из-за повреждения днища.

Первая десятка на 10-м круге: Хэмилтон — Боттас — Ферстаппен — Райкконен — Грожан — Гасли — Перес — Риккардо — Окон — Сайнс.

Риккардо опередил Переса, Гасли и Грожана, поднявшись на пятое место.

Эриксон опередил Сироткина в борьбе за 17-е место.

На 15-м круге Стролл сменил резину, на 18-м – Райкконен.

Феттель прорывался наверх, к 20-му кругу поднявшись на 12-е место.

После пит-стопа Райкконен опередил Сайнса, Окона и Переса. Феттель обогнал Хартли, поднявшись на 11 место.

На 22-м круге Ферстаппен свернул в боксы – отбыл штраф и сменил резину.

На 24-м круге Боттас и Риккардо сменили резину, на 25-м – Хэмилтон – Льюис вернулся лидером гонки.

На 27-м круге Окон, Феттель и Алонсо провели пит-стоп, на 29-м – Хартли.

Леклер и Перес в шикане опередили Хюлкенберга, а Окон – Эриксона.

На 30-м круге Грожан и Гасли сменили резину. Перес опередил Леклера в борьбе за восьмое место.

На 31-м круге Хюлкенберг провёл пит-стоп. Феттель после серии обгонов поднялся на восьмое место.

На 33-м круге Сайнс последним из гонщиков провёл первый пит-стоп.

Первая десятка на 34-м круге: Хэмилтон — Боттас — Ферстаппен — Риккардо — Райкконен — Грожан — Феттель — Перес — Окон — Леклер.

На 35-м круге Феттель опередил Грожана в борьбе за шестую позицию.

На 36-м круге Гасли обогнал Леклера – и Шарль свернул в боксы за свежей резиной, на пит-стопе произошла небольшая заминка.

На 39-м круге Хюлкенберг остановил машину в боксах и сошел с дистанции.

Сироткин и Стролл провели второй пит-стоп.

Первая десятка на 40-м круге: Хэмилтон — Боттас — Ферстаппен — Риккардо — Райкконен — Феттель — Грожан — Перес — Окон — Гасли.

На 40-м круге Леклер вылетел с трассы во втором Degner и сошел с дистанции. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности.

На 41-м круге объявили рестарт. Перес опередил Грожана.

На 46-м круге Боттас срезал шикану после ошибки на торможении, потерял несколько секунд, но сохранил позицию.

На 50-м круге Сайнс опередил Гасли в борьбе за десятое место.

На последнем круге Ферстаппен пытался атаковать Боттаса в борьбе за второе место, но гонщики сохранили позиции.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку в Сузуке, одержав девятую победу в сезоне и 71-ю в карьере. За четыре этапа до конца сезона Хэмилтон увеличил преимущество в личном зачёте до 67 очков, так что судьба титула может решиться уже на следующем этапе в Остине.

Валттери Боттас финишировал вторым – у Mercedes четвёртый победный дубль в сезоне – и второй подряд. Макс Ферстаппен поднялся на третью ступеньку подиума.

Через две недели борьба продолжится в американском Остине.

Результаты гонки

Пилот	Команда	Время	Скорость	Пит
1. Л.Хэмилтон	Mercedes	1:27:17. 062	211.358	1
2. В.Боттас	Mercedes	+12.919	210.838	1
3. М.Ферстаппен	Red Bull	+14.295	210.782	1
4. Д.Риккардо	Red Bull	+19.495	210.574	1
5. К.Райкконен	Ferrari	+50.998	209.319	1
6. С.Феттель	Ferrari	+69.873	208.575	1
7. C.Перес	Racing Point	+79.379	208.202	1
8. Р.Грожан	Haas	+87.198	207.896	1
9. Э.Окон	Racing Point	+88.055	207.863	1
10. К.Сайнс	Renault	+1 круг	207.008	1
11. П.Гасли	Toro Rosso	+1 круг	206.503	1
12. М.Эриксон	Sauber	+1 круг	205. 669	1
13. Б.Хартли	Toro Rosso	+1 круг	205.648	1
14. Ф.Алонсо	McLaren	+1 круг	205.635	1
15. С.Вандорн	McLaren	+1 круг	205.603	1
16. С.Сироткин	Williams	+1 круг	205.510	2
17. Л.Стролл	Williams	+1 круг	205.328	2

Лучший круг: Себастьян Феттель (Ferrari) — 1:32. 318 (53 круг, 226.447 км/ч).

Причины сходов

Пилот	Команда	Круг	Причина
К.Магнуссен	Haas	8	повреждение днища
Н.Хюлкенберг	Renault	38	мех.проблемы
Ш.Леклер	Sauber	40	мех.проблемы

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG Petronas Motorsport	331
=	2. С.Феттель		Scuderia Ferrari	264
=	3. В.Боттас		Mercedes AMG Petronas Motorsport	207
=	4. К.Райкконен		Scuderia Ferrari	196
=	5. М.Ферстаппен		Aston Martin Red Bull Racing	173
=	6. Д.Риккардо		Aston Martin Red Bull Racing	146
	7. C.Перес		Racing Point Force India	53
	8. К.Магнуссен		Haas F1 Team	53
	9. Н.Хюлкенберг		Renault Sport Formula 1 Team	53
	10. Ф.Алонсо		McLaren F1 Team	50
=	11. Э.Окон		Racing Point Force India	49
=	12. К.Сайнс		Renault Sport Formula 1 Team	39
	13. Р.Грожан		Haas F1 Team	31
	14. П.Гасли		Red Bull Toro Rosso Honda	28
=	15. Ш.Леклер		Alfa Romeo Sauber F1 Team	21
=	16. С.Вандорн		McLaren F1 Team	8
=	17. Л.Стролл		Williams Martini Racing	6
=	18. М.Эриксон		Alfa Romeo Sauber F1 Team	6
=	19. Б.Хартли		Red Bull Toro Rosso Honda	2
=	20. С.Сироткин		Williams Martini Racing	1

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов

Команда		Мотор	Очки
=	1. Mercedes AMG Petronas Motorsport	Mercedes	538
=	2. Scuderia Ferrari	Ferrari	460
=	3. Aston Martin Red Bull Racing	Renault	319
=	4. Renault Sport Formula 1 Team	Renault	92
=	5. Haas F1 Team	Ferrari	84
=	6. McLaren F1 Team	Renault	58
=	7. Racing Point Force India	Mercedes	43
=	8. Red Bull Toro Rosso Honda	Honda	30
=	9. Alfa Romeo Sauber F1 Team	Ferrari	27
=	10. Williams Martini Racing	Mercedes	7
дк	Sahara Force India F1 Team	Mercedes	59

Гран При Японии: Квалификация — все новости Формулы 1 2022

Облачно. Сухо. Воздух +26С, трасса +27С

Прогноз обещал высокую вероятность осадков в начале уик-энда в Сузуке, но обошлось – в пятницу гонщики отработали на сухой трассе, а утром в субботу дождь почти не помешал.

На тренировках лидировал Льюис Хэмилтон. В пятницу преимущество над Ferrari оказалось достаточно большим, но в субботу сократилось до десятой. Обгонять в Сузуке непросто, квалификация – ключевая сессия японского уик-энда, за последние десять лет гонку пять раз выигрывал обладатель поула. С 2014 года все поулы и победы в Сузуке – у Mercedes.

В Pirelli привезли составы SuperSoft, Soft и Medium. Самые быстрые шины быстрее изнашивались, но разница в скорости оказалась небольшой.

В Renault успели восстановить машину Нико Хюлкенберга, разбитую в конце третьей тренировки – немец смог участвовать в квалификации, хоть и покинул боксы с задержкой. Не пришлось даже менять коробку передач, хотя удар был достаточно сильный.

В первой сессии все выехали на SuperSoft, кроме Вандорна – Стоффель выбрал Soft для первой попытки, оказался последним, а потом тоже поставил SuperSoft.

Гонщики работали сериями кругов, чередуя быстрые и медленные круги, чтобы вывести шины в рабочий режим. В первой попытке Хэмилтон возглавил протокол, проехав круг за 1:28.702.

Феттеля развернуло в 11-м повороте без серьёзных последствий. На девятой минуте появились красные флаги – Маркус Эриксон после вылета в седьмом повороте разбил машину. Через пять минут сессия была продолжена.

Гонщики выехали на вторую попытку, начал накрапывать дождь, но сразу прекратился. Трасса осталась сухой, и многим удалось прибавить. Из дальнейшей борьбы выбыли: Хюлкенберг, Сироткин, Алонсо, Вандорн и Эриксон.

Во второй сессии гонщики Mercedes и Haas F1 провели первую попытку на Soft. Боттас возглавил протокол, проехав круг за 1:27.987.

Машина Риккардо потеряла мощность при въезде на пит-лейн, её пришлось закатить в боксы, больше Даниэль не выезжал.

Гонщики выехали на вторую попытку, и вновь прошел короткий дождь. Леклера развернуло в восьмом повороте без последствий. Гонщики вернулись в боксы. Риккардо, Стролл, Сайнс, Магнуссен и Леклер не прошли в финал.

В финале все выехали на первую попытку на сликах, кроме гонщиков Ferrari, выбравших промежуточную резину, но на следующем круге они вернулись в боксы и тоже перешли на слики.

Гонщики спешили проехать быстрый круг, пока асфальт не намок. Хэмилтон возглавил протокол, проехав круг за 1:27.760. Феттель ошибся и показал лишь девятое время.

И вновь во второй попытке пошел дождь. Боттас и Райкконен едва удержали машины на трассе, Феттель побывал в гравии, улучшить результат никому не удалось.

Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Сузуке, завоевав 80-й поул в карьере и восьмой в сезоне. Валттери Боттас показал второе время, уступив напарнику три десятых – вторую гонку подряд весь первый ряд у Mercedes.

Со второго ряда стартуют Ферстаппен и Райкконен, с третьего – Грожан и Хартли. Оба гонщика Toro Rosso с новой версией мотора Honda прошли в финал квалификации.

Результаты квалификации

Пилот	Команда	1 сессия			2 сессия			3 сессия
Пилот	Команда	М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. Л.Хэмилтон	Mercedes	1	1:28.702	3	2	1:28.017	3	1	1:27.760	5
2. В.Боттас	Mercedes	3	1:29.297	3	1	1:27.987	4	2	1:28.059	5
3. М.Ферстаппен	Red Bull	4	1:29. 480	3	5	1:28.849	3	3	1:29.057	4
4. К.Райкконен	Ferrari	5	1:29.631	4	4	1:28.595	3	4	1:29.521	6
5. Р.Грожан	Haas	7	1:29.724	8	8	1:29. 678	5	5	1:29.761	4
6. Б.Хартли	Toro Rosso	14	1:30.248	6	10	1:29.848	4	6	1:30.023	5
7. П.Гасли	Toro Rosso	10	1:30.137	6	9	1:29.810	4	7	1:30. 093	5
8. Э.Окон	Racing Point FI	9	1:29.899	3	6	1:28.538	5	8	1:30.126	5
9. С.Феттель	Ferrari	2	1:29.049	4	3	1:28.279	3	9	1:32.192	6
10. C.Перес	Racing Point FI	13	1:30.247	7	7	1:29.567	4	10	1:37.229	5
11. Ш.Леклер	Sauber	6	1:29.706	7	11	1:29.864	5
12. К.Магнуссен	Haas	11	1:30.219	8	12	1:30. 226	5
13. К.Сайнс	Renault	12	1:30.236	7	13	1:30.490	5
14. Л.Стролл	Williams	15	1:30.317	7	14	1:30.714	3
15. Д.Риккардо	Red Bull	8	1:29.806	3	15	—	1
16. Н.Хюлкенберг	Renault	16	1:30.361	7
17. С.Сироткин	Williams	17	1:30.372	8
18. Ф.Алонсо	McLaren	18	1:30.573	6
19. С.Вандорн	McLaren	19	1:31.041	10
20. М.Эриксон	Sauber	20	1:31. 213	4

ФОРМУЛА 1 ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ HONDA 2018

Перейти к глобальной навигации
Перейти к основному содержанию
Перейти к основному содержанию

видео

Расписание

Положение

Драйверы

Александр
Албон
Фернандо
Алонсо
Валттери
Боттас
Пьер
Гасли
Льюис
Гамильтон
Николай
Латифи
Чарльз
Леклерк
Кевин
Магнуссен
Ландо
Норрис
Эстебан
Окон
Серхио
Перес
Даниэль
Риккардо
Джордж
Рассел
Карлос
Сайнс
Мик
Шумахер
Лэнс
Прогулка
Юки
Цунода
Максимум
Ферстаппен
Себастьян
Феттель
Гуаньюй
Чжоу

Команды

Альфа-Ромео
АльфаТаури
Альпийский
Aston Martin
Феррари
Хаас
Макларен
Мерседес
красный бык
Уильямс

Игры

Живое время

ОБЗОР ГОНКИ

Загрузка. ..

2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950

RacesDRIVERSTeamsDHL НАГРАДА ЗА САМЫЙ БЫСТРЫЙ КРУГ

ВсеАвстралияБахрейнКитайАзербайджанИспанияМонакоКанадаФранцияАвстрияВеликобританияГерманияВенгрияБельгияИталияСингапурРоссияЯпонияСШАМексикаБразилияОбъединенные Арабские Эмираты

Результат гонкиСамые быстрые кругиСводка пит-стоповСтартовая решеткаКвалификацияТренировка 3Тренировка 2Тренировка 1

07 окт 2018
Международная гоночная трасса Судзука, Судзука

Гонка
Результат гонки
Самые быстрые круги
Итоги пит-стопа
Стартовая сетка
Квалификация
Практика 3
Практика 2
Практика 1

Поз.	№	Водитель	Автомобиль	кругов	Время/Вышел на пенсию	ПТС
1	44	Льюис Гамильтон ВЕТЧИНА	Мерседес	53	1:27:17.062	25
2	77	Валттери Боттас БОТ	Мерседес	53	+12,919 с	18
3	33	Максимум Ферстаппен ВЕР	Red Bull Racing TAG Heuer	53	+14,295 с	15
4	3	Даниэль Риккардо РИЦ	Red Bull Racing TAG Heuer	53	+19,495 с	12
5	7	Кими Райкконен РАИ	Феррари	53	+50,998 с	10
6	5	Себастьян Феттель ПОО	Феррари	53	+69,873 с	8
7	11	Серхио Перес ПЕР	Форс Индия Мерседес	53	+79,379 с	6
8	8	Роман Грожан ГР	Хаас Феррари	53	+87,198 с	4
9	31	Эстебан Окон OCO	Форс Индия Мерседес	53	+88,055 с	2
10	55	Карлос Сайнс ВОФК	Рено	52	+1 круг	1
11	10	Пьер Гасли ГАЗ	Скудерия Торо Россо Хонда	52	+1 круг	0
12	9	Маркус Эрикссон ЭРИ	Заубер Феррари	52	+1 круг	0
13	28	Брендон Хартли ХАР	Скудерия Торо Россо Хонда	52	+1 круг	0
14	14	Фернандо Алонсо АЛО	Макларен Рено	52	+1 круг	0
15	2	Стоффель Вандорн ВАН	Макларен Рено	52	+1 круг	0
16	35	Сергей Сироткин СЭР	Уильямс Мерседес	52	+1 круг	0
17	18	Лэнс Прогулка СИЛ	Уильямс Мерседес	52	+1 круг	0
НЗ	16	Чарльз Леклерк ЛЭК	Заубер Феррари	38	ДНФ	0
НЗ	27	Нико Хюлкенберг ХУЛ	Рено	37	ДНФ	0
НЗ	20	Кевин Магнуссен МАГ	Хаас Феррари	8	ДНФ	0

Мы не смогли найти страницу, которую вы искали