Содержание
Дом по адресу Пермь, ул. Советская, 39а
Жилой дом в Перми, Пермском крае, по адресу ул. Советская, 39а построен в 1996 году, 5-этажный, имеет общую площадь всех помещений 4748.59 квадратных метров. Дом находится под управлением ТСЖ «Советская-39» с 31.12.2002.
- Адрес
- ул. Советская, 39а, Пермь, Пермский край На карте
- Год постройки
- 1996
- Количество этажей
- 5
- Тип дома
- Многоквартирный дом
- Капитальный ремонт
- см. сроки
- Тип перекрытий
- Железобетонные сборные плиты
- Материал несущих стен
- Стены кирпичные
- Дом признан аварийным
- Нет
- Выписка из ЕГРН
- Как получить выписку?
- Код ОКТМО
- 57701000001
- Управляющая компания
- ТСЖ «Советская-39» с 31.12.2002
- Оставить отзыв о доме или УК
Основные сведения
| Год ввода в эксплуатацию | 1996 | |
| Дом признан аварийным | Нет | |
| Состояние дома | Исправный | |
| Количество подъездов | 2 | |
| Количество лифтов | 2 |
| Наибольшее количество этажей | 5 | |
| Наличие в подъездах приспособлений для нужд маломобильных групп населения | Нет | |
| Тип дома | Многоквартирный дом | |
Площадь многоквартирного дома, кв. м | 4748.59 | |
| Площадь зем. участка общего имущества м2 | 7974 | |
| Статус объекта культурного наследия | Нет |
Инженерные системы
| Водоотведение | Централизованная канализация | |
| Газоснабжение | центральное | |
| Горячее водоснабжение | Кольцевая или с закольцованными вводами | |
| Теплоснабжение | Центральная |
| Холодное водоснабжение | Тупиковая |
Конструктивные элементы
| Несущие стены | Стены кирпичные | |
| Фундамент | Забивные сваи | |
| Перекрытия | Железобетонные сборные плиты |
Лифты
| Подъезд | Тип лифта | Заводской № | Инвентарный № | Грузоподъемность, кг. | Ввод в эксплуатацию | Срок службы | Износ, % | Ремонт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Пассажирский | 2298С — 89 | 8616 | 400 | 1996 | 25 | 70 | — |
| 2 | Пассажирский | 2298С — 89 | 8617 | 400 | 1996 | 25 | 70 | — |
Капитальный ремонт
Реализация региональной программы капремонта многоквартирных домов (общее имущество).
| Вид услуги (работы) | Год проведения | Объем услуги (работы) | Ед. изм. |
|---|---|---|---|
| Нет записей! | |||
Дом на карте
Справочно
- — Все дома на ул. Советская
- — Дома в Перми
Отзыв о доме
Вы можете написать мнение о состоянии инженерных систем дома, качестве работы управлящей компании или ТСЖ, тарифах на коммунальные услуги, выполненных работах по ремонту и т.
д. Если нашли ошибки и неточности в описании дома.
Дом на ул. Советская, 39а в Кургане — год постройки, кадастровый номер, управляющая компания
- Почтовые индексы
- Курганская обл.
- г. Курган
- ул. Советская
- дом 39а
Год постройки — не указано, количество этажей — не указано. Ближайшие к дому объекты инфраструктуры — гипермаркеты, детские сады, многофункциональные центры, супермаркеты, школы, с адресами. Онлайн оценка качества дома и района по 5 факторам и показателям.
Ближайшие к дому гипермаркеты
| Маяк | Химмашевская, 8а | 3.39 км |
| Лента | Коли Мяготина, 8 | 3. 69 км |
| Семейный магнит | 4-й микрорайон, 25 | 5.79 км |
Ближайшие к дому детские сады
| Золотая рыбка | Максима Горького, 34а | 0.08 км |
| Золотая рыбка | Советская, 53 | 0.2 км |
| Подсолнушек, детский сад №76 | Максима Горького, 8а | 0.36 км |
| Подсолнушек, детский сад №76 | Карла Маркса, 17 | 0.48 км |
| Солнышко, детский сад №100 общеразвивающего вида | Володарского, 69 | 0.58 км |
Ближайшие к дому многофункциональные центры
| МФЦ «Мои документы» | Тимофея Невежина, 3 ст10 | 2.57 км |
| МФЦ «Мои документы» | Куйбышева, 144 ст41 | 3.18 км |
| МФЦ «Мои документы» | Конституции проспект, 73 | 5.03 км |
| МФЦ «Мои документы» | 5-й микрорайон, 37 | 5. 1 км |
| МФЦ «Мои документы» | Космонавтов, 45 | 9.49 км |
Ближайшие к дому супермаркеты
| МАГНИТ у дома | Советская, 39 | 0.02 км |
| Метрополис | Советская, 39 | 0.11 км |
| Метрополис | Максима Горького, 41 | 0.25 км |
| Монетка | Красина, 31 | 0.33 км |
| Пятёрочка | Урицкого, 36 ст1 | 0.35 км |
Ближайшие к дому школы
| Средняя общеобразовательная школа №42 | Кирова, 52 | 0.08 км |
| Гимназия №32 | Максима Горького, 79 | 0.56 км |
| Гимназия №32 | Карла Маркса, 52 | 0.59 км |
| Средняя общеобразовательная школа №11 | Карельцева, 103 | 1.13 км |
| Гимназия №31 | Пичугина, 36 | 1.16 км |
Соседние дома на ул.
Советская, 39а
| Адрес | Год постройки | Этажность | Квартиры | Состояние |
|---|---|---|---|---|
| ул. Советская, 27 | 2014 | 4 | 26 | Исправный |
| ул. Советская, 29 | 1969 | 5 | 80 | Исправный |
| ул. Советская, 31 | 1971 | 5 | 94 | Исправный |
| Все дома на ул. Советская | ||||
Мечтаете о фотоаппарате с советского МиГа?
КФ наверх статьи
Sigma 18-50mm F2.8 DC DN Definitive…
Включите JavaScript
Камера РА-39А с Зенитом-3 в комплекте, чтобы показать размер камеры (Фото: Salefromdollar/eBay)
Советский Союз за свою более чем 70-летнюю историю построил ошеломляющее множество камер, от крошечных шпионских камер, которые можно было спрятать под пальто, до гигантских деревянных широкоформатных камер.
И это были только те камеры, которым требовался человеческий палец, чтобы нажать на затвор.
Советы также построили огромное количество секретных военных камер, предназначенных для съемки с воздуха или из космоса.
Несколько дней назад Kosmo Foto сообщил об объективе одной из этих камер, который в настоящее время выставлен на аукцион — гигантский (и редкий) телеобъектив весом 348 фунтов (148 кг), который использовался на советских спутниках в 1970-х и 80-х годах. Ожидается, что он принесет до 16 000 долларов (12 400 фунтов стерлингов).
Теперь мы нашли в продаже еще одну камеру, которая, возможно, не такая редкая, тяжелая или дорогая, но все же отвечает всем требованиям, когда речь идет о крутых моментах холодной войны.
Два разных продавца — один в России, другой в Украине — в настоящее время предлагают аэрофотоаппараты RA-30A, стандартные фотоаппараты советских самолетов-разведчиков во время холодной войны. Обе камеры также поставляются со стандартным объективом Уран-27 100/2,5, который входит в стандартную комплектацию.
Согласно российскому сайту Photohistory.ru, камеры были изготовлены на Казанском оптико-механическом заводе в современной России, который был основан в 1940 году и до сих пор производит оптику и камеры для российских военных. Польский МиГ-21 с кабиной по центральной линии, куда обычно переносятся камеры (фото: Wisnia6522/Wikimedia Commons)
Продавец в России говорит, что камера, которую они предлагают, была от разведывательного истребителя МиГ-21Р — версии знаменитого МиГ-21, самого производимого сверхзвукового истребителя в истории. Этот пример предлагается за 489 долларов США плюс доставка.
МиГ-21 обычно несли камеры в центральной части под фюзеляжем. В камеру будет загружено до 19 м (63 фута) пленки. В РА-30А использовалась пленка 80 мм, съемка на кадр 70х80 мм.
По словам коллекционера советской фототехники Владислава Керна, RA_39A был разработан для того, чтобы его держал и управлял член экипажа, то есть он мог бы использоваться в двухместном МиГ-21, поскольку пилот не мог управлять камерой и управлять самолетом.
Вариант камеры, А-39 (А), должен был управляться дистанционно в одноместных истребителях, таких как МиГ-21Р.
Другая камера, предложенная из Украины, была установлена, по словам продавца, на транспортном самолете Ильюшин Ил-76 (советский аналог Lockheed C-141 Starlifter) и была снята пилотом с самолета. Этот пример предлагается за 615 фунтов стерлингов (79 долларов США).3), но включает международную доставку.
Обе камеры имеют следы использования, так что похоже, что это действительно рабочие модели.
Российский пример, с крышкой объектива ((Фото: Depotmilitary_com/eBay))
Камера, скорее, королева полки, чем что-либо практическое в использовании – вам придется где-то найти 80-миллиметровую пленку, а камеры весят около более 8 кг (17,6 фунта) — но это определенно то, что затмит ваши «Зениты» и «Киев». У RA-39A съемная спинка (Фото: Salefromdollar/eBay))
Поддержите Kosmo Foto
Сделайте Kosmo Foto бесплатным для чтения, подписавшись на Patreon всего за 1 доллар в месяц, или совершив разовый платеж через Ko-Fi .
Все ваши пожертвования действительно помогают.
Подпишитесь на канал Kosmo Foto на YouTube.
- О
- Последние сообщения
Стивен Даулинг
Основатель и редактор Kosmo Foto
Я основатель и редактор Kosmo Foto.
Я новозеландец, живу в Лондоне с середины 1990-х, серьезно снимаюсь в кино с 2000 года. Kosmo Foto был запущен в 2012 году и с тех пор стал кинобрендом с выпуском моих первых фильмов Kosmo Foto Моно 35 мм (2017 г.) и Космо Фото Моно 120 (2019 г.).
Я делаю все возможное, чтобы продвигать пленочную фотографию в 21 веке и помогать ей выживать и процветать. Если вы хотите написать что-нибудь для Kosmo Foto, напишите мне по адресу [email protected].
Последние посты Стивена Даулинга (посмотреть все)
0
0
голосов
Рейтинг статьи
Сегодня в истории — 28 января 1964 г. — 1-й ВВС Т-39 Sabreliner (безоружный) сбит МиГ-19 с.
По
МБ Барретт
ВВС США T-39 Sabreliner
28 января 1964 г. — Невооруженный ВВС США North American CT-39A-1-NO Sabreliner, 62-4448, б/н 276-1, первый Т-39 ВВС 7101-й авиабазы. Крыло вылетело из Висбадена, Западная Германия, в 14:10 в обычный трехчасовой тренировочный полет.
Самолет был сбит над Эрфуртом, Германия, двумя советскими МиГ-19 после ошибочного входа в советское воздушное пространство над Восточной Германией. (1)
«28 января 1964 года невооруженный учебно-тренировочный двухмоторный реактивный самолет T-39A Sabreliner ВВС США North American, 62-4448 из крыла 7101-й авиабазы, вылетел из Висбадена, Западная Германия, в 14:10 по обычному расписанию. трехчасовой тренировочный полет. На борту инструктора находились трое мужчин, капитан Джон Ф. Лоррейн и курсанты подполковник Джеральд К. Ханнафорд и капитан Дональд Дж. Миллард. Лоррейн была квалифицированным инструктором, в то время как Ханнафорд и Миллард, оба пилоты с опытом работы на других типах, проходили обучение, чтобы получить квалификацию на Т-39.
.
Полет проходил без происшествий, пока через 47 минут после взлета радары двух станций ПВО США не заметили, что учебно-тренировочный самолет направляется в сторону Восточной Германии со скоростью 500 миль в час (800 км/ч). Надеясь отклонить Т-39 от курса, каждая станция начала вызывать самолет на частотах ВВС и международном диапазоне бедствия, контролируемом Советским Союзом. Неоднократные звонки в Т-39 остались без ответа. Оказалось, что радиосистема Т-39 вышла из строя, и экипаж не мог ответить.
Мемориал трем летчикам, недалеко от Фогельсберга (Тюрингия)
Т-39 пересек границу Восточной Германии. В течение пяти минут рядом с американским самолетом появились две точки. В течение 11 минут сигналы радара указывали на то, что три самолета двигались на восток, затем два сигнала внезапно повернули на запад, а третий сигнал исчез. Американский персонал, следивший за полетом Т-39, не смог определить, что произошло, хотя позже сообщалось, что жители Фогельсберга, в 50 милях (80 км) от границы, слышали пулеметную и артиллерийскую стрельбу и были свидетелями крушения самолета.
Инцидент предположительно произошел в 15:14.
В 17:00 28 января Военная миссия связи Соединенных Штатов (USMLM) в Берлине получила предупреждение быть готовым к возможному поиску и спасению американских летчиков. К 18:00 поисковая группа выехала из Берлина в район Эрфурта в Восточной Германии. В 19:15 начальник USMLM встретился со своим советским коллегой, чтобы попросить помощи в поиске самолета и спасении выживших (в соответствии с соглашением Хюбнера-Малинина).
В 20:00 из Берлина выехала вторая поисковая группа. Примерно в это же время первая группа прибыла на место крушения в 20 км к северу от Эрфурта. Первая команда получила сообщение от гражданина Восточной Германии о том, что американский самолет разбился и сгорел, а экипаж погиб. Всю ночь американские группы пытались приблизиться к самолету, но советские вооруженные силы неоднократно отправляли их на место. Эти силы отрицали, что какой-либо самолет разбился, и две американские поисковые группы были ненадолго задержаны, а затем отпущены в 14:00 29 марта.