Гостевая книга болельщиков ФК «Локомотив» (Москва). Реформал.

Основные сведения:

Наиболее популярные страницы домена:

• Блокировка сервера

  Запрашиваемый ресурс временно недоступен
  Возможные причины, по которым возникла эта ошибка:

  Виртуальный web-сервер остановлен.

• АХА-ГЕСТ: Гостевая книга болельщиков ФК «Локомотив» (Москва)

  Сержик (23.03.2013 13:19:33)
  
  Сержик (22.03.2013 21:51:19)
  
  Сержик (22.03.2013 21:50:51)
  
  Сержик , чё та и меня всю неделю гондурас беспокоил ))
   
  Гондурас отстоял волевую ничью с фавор…

Другие домены этого хостинг-провайдера (JSC «RU-CENTER»):

altercenter.ru

kinoletopis.ru

goone.ru

majorica.ru

ivanovo-pokrivalo.ru

lisna.ru

Географическое распределение аудитории для loko-aha.ru:

Информация о домене:

Поисковые фразы:

Другие домены, которые могут быть вам интересны:

befitcentral.com

ozarkhillbillies.org

buffalopedia.cirb.res.in

mobileinformationlabs.com

apollocosmeticclinics.com

«Федун готов отдать «Спартак» бесплатно. Надо брать» — Футбол

«Федун готов отдать «Спартак» бесплатно. Надо брать»

ПРОТЕСТАНТ

Того «Спартака», за который мы болели (а я – уже 45 лет) больше нет. Нет спартаковского духа. Есть только Федун и прихлебатели. На болельщиков им глубоко плевать! Считаю, что тот, кто будет ходить на стадион, будет лить воду (нефть) на мельницу Федуна. Лично я этого делать не собираюсь. Пока командой руководит этот нефтяник, ноги моей не будет на стадионе! К чему призываю и вас. А у кого нет чувства собственного достоинства — продолжайте ходить. В вас плюют, а вы терпите.

Мистер Икс, гостевая ВВ («Спартак»)

С НОВОЙ СИЛОЙ

Ну вот и выступил главный пожарник. Только не потушил пожар, а так — пописал на пламя. Причем бензином.

zmeya, гостевая ВВ («Спартак»)

КТО БОЛЬШЕ?

О, блин. 550 миллионов за стадион!? Все-таки Федун и менеджер-то фиговенький. Я такой же за 700 построю. Еще и на кресла не хватит…

Matvey99, гостевая ВВ («Спартак»)

ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ

Уважаемый Леонид Арнольдович! На основании Вашей публичной оферты, опубликованной в газетах «Советский Спорт» №104-В(17579) от 22.07.2008 г. и «Спорт–Экспресс» №161 (4741), для составления бизнес-плана, прошу вас предоставить сведения об ОАО «ФК Спартак Москва», аффелированных лиц ОАО «ФК Спартак Москва», аудиторские заключения, касающиеся ОАО «ФК Спартак Москва» и его дочерних Обществ, бухгалтерскую и иную отчетность.

С уважением,

на правах оферты и статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Dachnik, гостевая ВВ («Спартак»)

ЗАГЛЯНУТЬ В БУДУЩЕЕ

Интервью Федуна «СЭ» в 2010 году: «Стоимость строящегося стадиона уже превысила 85 миллиардов долларов и повышается на 3 миллиарда долларов каждый день! Мы потеряли контроль за ситуацией!» «Ковальчук — лучший на своей позиции в Европе». «Через пару лет начнем подпускать к основе Титова, Калиниченко и Моцарта». «Майдана в «Спартаке» всего 3 года, процесс адаптации для аргентинцев в России довольно трудный, дайте ему время». «Выигрыш у ЦСКА не за горами. Ощутим прогресс по сравнению с 2008 годом, тогда мы проиграли 1:5, сейчас же пропустили на мяч меньше». «Недавно мы вели переговоры с одним очень большим игроком, но он в итоге сказал: «Хватит мне звонить, придурок». «Мы собираемся укрепиться к Кубку Интертото». «Мы были убеждены, что на этой неделе возьмем Фабрегаса, но оказалось, что нам с Черчесовым это приснилось».

DoeDG, гостевая ВВ («Спартак»)

С НУЛЯ

Хочется, чтобы Федун не строил новую команду из «Спартака». Хочет новую команду — пусть берет Черчесова и строит себе какой-нибудь «ГазЛук». Руки прочь от «Спартака»!

Вичка, гостевая ВВ («Спартак»)

ВСЕ СМЕШАЛОСЬ

Уже не первый день читаю на ВВ сообщения типа «Лучше бы проиграли «Локо». Кем считать тех, кто так пишут? Болельщиками «Спартака»? Или даже правильными болельщиками?

vicnat, гостевая ВВ («Спартак»)

ПУСТЬ БУДЕТ

Федун готов отдать «Спартак» бесплатно. Надо брать.

listораd, гостевая ВВ («Спартак»)

РАБОТАЯ НА «ЗЕНИТ»

Очень, кстати, хорошо, что в Москве в СМИ куча «мясных». Своим трындением они еще долго будут создавать нерабочую атмосферу вокруг «спама». Вчера договорились, что аж дух спартаковский уже им ни к чему (!). Так дальше пойдет — до борща доберутся и базу перенесут из Тарасовки.

Pogo, гостевая ZIA («Зенит»)

ДО СВИДАНИЯ

Рахимов уже утомил. Он тут просил помочь ему понять, что происходит и посоветовать, что делать. Предложу свои варианты.

1.Уйти.

2.Уйти.

3.См. п. 1, 2.

Bertram, гостевая «Аха» («Локомотив»)

ПРЕЕМСТВЕННОСТЬ

Мне вот интересно, ну работает у нас Адвокат, а дальше? Что останется от его деятельности, кроме обученных игроков и команды? А, например, методические материалы, планы занятий, режим, методы восстановления? У кого-нибудь в клубе останутся пресловутые «конспекты Дика»? Ведутся ли систематические видеосъемки тренировок? Или наши руководители считают, что ничего нового главный тренер не открыл, учиться у него нечему, а просто у него есть авторитет, игроки ему верят и ему просто везет? То же и о Хиддинке. Мы все здесь дилетанты, но наши футбольные специалисты могут сказать об этом что-то внятное? Ведь нигде нет никакой конкретики, одни пустые похвалы без намека на анализ, без ответов на «что?» и «как?» Такое впечатление, что они просто не в состоянии это сделать.

Неандерталец, гостевая ZIA («Зенит»)

ИНОРОДНОЕ ТЕЛО

Кобелев — засланный казачок. Он с семи лет внедрен к нам в систему, затем путем обмана и подложных документов он стал нашим капитаном, затем его истинное лицо проявилось, и он на время стал капитаном «бомжей». Далее опять же путем подкупа и обмана Романцева он становится вторым тренером, далее тот же трюк с Семиным, и вот, наконец-то, он стал во главе нашего клуба, чтоб теперь наверняка его разрушить. Для отвода глаз были одержаны кое-какие локальные победы, но скоро, очень скоро его темные планы начнут осуществляться. И тогда…

kadein, гостевая САШО («Динамо»)

В ОДИНАКОВЫЕ УСЛОВИЯ

А почему футболисты летают во Владик, а комментаторы — ни фига? Слетал бы туда Твалтвадзе, глядишь, стал бы по существу комментировать, а не растекаться мыслью по древу. И карточки им давать! Правда, нужна будет скамейка запасных. Сказал ляп в эфир — желтая! Гол забили, а ты в это время 1961 год вспоминал — сразу красная! И следующий матч не комментируешь! Карточки обнулять, как только во Владик слетаешь…

ТЕАТРАЛ, гостевая «Западная Трибуна» («Динамо»)

ЗАМЕНА

Я вижу боевой настрой по поводу дудок. Предлагаю акцию руководству клуба: «Вы нам — свою старую хриплую дудку, а мы вам — новенький барабан»…

MrRUSlan, гостевая «Терека»

Материалы по теме

Ага! Cheers Guesthouse 拾间-海, Уолфиш-Бей — обновленные цены 2023 года

Перейти к основному содержанию

К сожалению, прямо сейчас наши клиенты в Турции могут бронировать недвижимость за рубежом только у нас. Мы работаем над решением проблем, из-за которых мы не можем предложить вам весь спектр наших услуг. Приносим извинения за доставленные неудобства и благодарим вас за продолжение сотрудничества с Booking.com.

Коронавирус (COVID-19) поддержка

• Информация и цены
• Удобства
• Правила проживания
• Отзывы гостей (15)

Вы имеете право на скидку Genius в Aha! Cheers Guesthouse 拾间-海! Чтобы сэкономить на этом объекте, все, что вам нужно сделать, это войти в систему.

Расположенный в Уолфиш-Бей, в 17-ти минутах ходьбы от поля для гольфа Уолфиш-Бей, Aha! Гостевой дом Cheers 拾间-海 располагает садом, бесплатной частной парковкой, общим лаунджем и террасой. Этот отель с баром расположен в 37 км от кинотеатра Atlanta Cinema Swakopmund. В отеле есть обслуживание номеров, услуги консьержа и обмен валюты для гостей.
В каждом номере есть собственная ванная комната, а в некоторых номерах есть балкон, а из других открывается вид на море.
В гостевом доме сервируется завтрак «шведский стол» или американский завтрак.
Отави-Банхоф находится в 37 милях от Aha! Гостевой дом Cheers 拾间-海 находится в 40 км от паровоза Мартина Лютера. Расстояние до ближайшего аэропорта Уолфиш-Бей составляет 16 км. За дополнительную плату организуется трансфер от/до аэропорта.

Ага! Cheers Guesthouse 拾间-海: гостей Booking.com здесь принимают с 18 апр. 2023

Расстояние в описании недвижимости рассчитывается с использованием © OpenStreetMap.

Показать больше

Самые популярные удобства

Бесплатный Wi-Fi

Бесплатная парковка

Семейные номера

Трансфер от/до аэропорта

Номера для некурящих

Обслуживание номеров 900 03

Очень хороший завтрак

Особенности недвижимости

Лучшее расположение: высоко оценено недавними гостями (9. 7)

Американская, Шведский стол

Бесплатная частная парковка на территории

Выберите даты, чтобы узнать о наличии свободных номеров и ценах.

Двухместный номер с балконом и видом на море

1 большая двуспальная кровать

Показать цены

Роскошный трехместный номер

1 двуспальная кровать

и

1 большая двуспальная кровать

Показать цены

Семейный номер с видом на море

2 односпальные кровати

и

1 двуспальная кровать

Показать цены

900 02 Стандартный двухместный номер или номер Твин

1 двуспальная кровать

или

2 односпальные кровати

Показать цены

Что-то пошло не так. Повторите попытку позже.

Что-то пошло не так. Повторите попытку позже.

Что-то пошло не так. Повторите попытку позже.

Что-то пошло не так. Повторите попытку позже.

Что-то пошло не так. Повторите попытку позже.

Информация о районе *

Удобства Aha! Cheers Guesthouse 拾间-海

Отличные удобства! Оценка по отзывам, 9,3

Самые популярные услуги

Бесплатный Wi-Fi

Бесплатная парковка

Семейные номера

Трансфер от/до аэропорта

Номера для некурящих

Обслуживание номеров

Очень хороший завтрак

Ванная комната

• Ванная комната

На открытом воздухе

• Уличный камин

• Место для пикника

• Садовая мебель

• Солярий

• Терраса

• Сад

Мероприятия

• Прямая трансляция спортивных мероприятий

• Экскурсия или урок о местной культуре

  Доплата

• Ночи кино

• Сафари

  Доплата

• Верховая езда

  Доплата Вне офиса

• Каноэ

  Доплата За пределами территории

• Виндсерфинг

  Доплата За пределами территории

• Рыбалка

  Доплата За пределами территории

• Поле для гольфа (в пределах 2 миль)

  Доплата

Еда и напитки

Интернет

Wi-Fi доступен во всех зонах бесплатно.

Парковка

Бесплатная частная парковка на месте (предварительный заказ не требуется).

Транспорт

Служба приема и размещения

Развлечения и семейные услуги

Услуги по уборке

• Ежедневная уборка

• Услуги по глажению одежды

  Доплата

• Химчистка

  Доплата

• Прачечная

  Доплата

Бизнес-центр

900 07

Факс/копирование

Доплата

Охрана и безопасность

Общие

• Гидромассажная ванна/джакузи

Знание языков

• Африкаанс

• Немецкий

• Английский

• Китайский

Домашние правила


Ага! Гостевой дом Cheers 拾间-海 принимает особые пожелания — добавьте их на следующем шаге!

Регистрироваться

14:00–22:00

Проверить

8:00–10:00

 

Отмена/
предоплата

Правила отмены бронирования и предоплаты зависят от типа размещения.
Пожалуйста, введите даты вашего пребывания и проверьте, какие условия применяются к предпочитаемому вами номеру.

Дети и кровати

Детская политика

Дети всех возрастов приветствуются.

Чтобы увидеть правильные цены и информацию о занятости, добавьте в поиск количество и возраст детей в вашей группе.

Правила предоставления детских кроваток и дополнительных кроватей

Детские кроватки и дополнительные кровати в этом отеле не предоставляются.

Без возрастных ограничений

Для регистрации нет ограничений по возрасту

Карты принимаются в этом отеле

Ага! Гостевой дом Cheers 拾间-海 принимает эти карты и оставляет за собой право предварительного блокирования средств на карте до вашего приезда.

Ага! Гостевой дом Cheers 拾间-海 принимает эти карты и оставляет за собой право предварительного блокирования средств на карте до вашего приезда.

---

Курение

Курение запрещено.

Стороны

Вечеринки/мероприятия не допускаются

Домашние питомцы

Домашние животные не допускаются.

1721720,1720070|1,1709670|1,1728250,1740190,1721720|1,1733480,1738000,1740050|1,1728280|3,1740050,1741560,1728180,1723030 ,1740310,1736930,1728280|8,1722120,1728280| 2,1736710,1736930|4,1733610,1733680,1728280,1720070

Волшебство поезда с компанией Ceres Rail Company

В старинном паровозе есть что-то такое, что вызывает чувство вневременности, смешанное с детским удивлением. Поезд Elgin компании Ceres Rail Company служит прекрасным свидетельством этого, раскрывая особый вид магии путешествия на поезде…

Может быть, это пронзительный стук паровоза; волнение раннего утра, когда вы готовитесь отправиться в свое грандиозное приключение из Кейптауна в зеленую долину Элгин; мягкое покачивающее движение, к которому вы, не задумываясь, приспосабливаетесь, закрепляя свои «паровые ноги»; внутренний город встречается с пейзажами сельской местности Кейптауна… Или, может быть, это все эти вещи — и многое другое.

Прежде всего, это напоминание о том, что что бы ни происходило в вашей жизни, пока вы находитесь за границей этого поезда – время для вас замедляется. Вы отстраняетесь от суеты повседневной жизни и начинаете замечать вещи в более смелых тонах, с большей яркостью. Проплывающие мимо деревья кажутся более живыми, город более завораживающим, загородный воздух более свежим и бодрящим… Итак, все на борт, пора в путь!

Говорят, жизнь — это путешествие, а не пункт назначения. Но поездка на поезде Ceres Rail в Элгин — это одновременно и уникальное путешествие и невероятное место назначения: Elgin Railyway Market.

Немногие путешествия оживляют ваши чувства так же легко, как новаторская поездка Ceres Rail Company в зеленый Элджин. Откровенно говоря, это вещи из списка желаний.

Это путешествие, в котором вы снова почувствуете себя живым. После этого вы идете домой уставшим и довольным, но это лучший вид усталости. Твои щеки слегка болят от слишком частой улыбки, а волосы развеваются на ветру из-за того, что ты высовываешь голову из окна поезда на протяжении пятидесяти процентов пути (а может быть, это только я?). Вы чувствуете себя богаче и полнее благодаря этому специальному путешествию.

Итак, если вы раздумываете, стоит ли это отдачи от потраченных денег. Тогда позвольте мне заверить вас: это опыт на всю жизнь.

Вдохновением для поездки Ceres Rail в Элгин, как и для других поездок (см. здесь), является сохранение и популяризация железнодорожного наследия Южной Африки. Большая часть этого связана с ремонтом и восстановлением старых локомотивов и вагонов.

В настоящее время Ceres Rail владеет четырьмя локомотивами: Джессика (и Доминик, оба класса 19D), Бейли (класс 19B) и знаменитый, единственный в своем роде южноафриканский локомотив Red Devil (класс 26, построенный в 1981 году).

Нашим локомотивом для поездки была «Джессика», произведенная в Великобритании в 1948 году. В период с 1937 по 1949 год около 235 таких локомотивов были введены в эксплуатацию в Южной Африке.

Джессика предлагает колесную формулу 4-8-2 горного типа, котел Watson Standard… и бесконечное очарование!

И, конечно же, поезд совершает это путешествие с двойным локомотивом. Это нужно для того, чтобы подняться по крутому живописному перевалу сэра Лоури. Тепловоз помогает поезду подняться по этому потрясающему перевалу, так как линия крутая. Это один из сорока путей с крутыми поворотами и встречными рельсами, которым требуется дополнительная мощность, чтобы тащить поезд по горной местности.

Восстановление и переоборудование «классики»

Компания Ceres Rail позаботилась о том, чтобы эти полные духом старые красавцы находились в состоянии корабля, как с точки зрения двигателя, так и с точки зрения восстановленных интерьеров.

Например, некоторые части вагонов (например, вагон-бар, номер 7) были прекрасно отремонтированы и отреставрированы, чтобы обеспечить ухоженный интерьер, сочетающий в себе современность и классику. В то время как другие, такие как впечатляющий вагон для наблюдения (вагон 8), были полностью отремонтированы. В любом случае, результаты прекрасны.

Вагон-бар, в котором я сидел, был построен в 1950 году и раньше имел отсеки… Однако теперь он обрел новую жизнь, предлагая просторный, солнечный вагон с очень популярным баром. Даже потолок нашего автобуса-бара был красиво украшен, и мне нравится, как старый мир так органично сочетается с новым… Это идеальное место для бортовых напитков, закусок и избранных алкогольных напитков.

Знакомство с вагонами

В каждом вагоне есть аура устаревшего величия. Но в то же время вы найдете удобные современные штрихи, такие как красочные кресла с подлокотниками, мягкие двухместные диваны и электрическое освещение.

Несмотря на это, в вагонах поезда царит замечательная атмосфера старой школы. Кожаные и светло-серые стулья так же хорошо сочетаются с деревянными панелями, как и яркие предметы мебели.

Последние вагоны (6-8) очень просторные. По моему опыту, они также являются самыми популярными. Но приятно то, что даже если вам здесь не выделено место, вы можете зайти в эти вагоны, чтобы насладиться напитком или насладиться видом… Нет ощущения эксклюзивности.

Что касается купейных вагонов, то они хорошо оборудованы для семей с детьми. Действительно, они обычно зарезервированы для этой цели. Они чуть менее вместительны, но все же достаточно вместительны.

Проходы в этих вагонах более узкие (как правило, следуют гуськом в одну сторону), но они сами по себе элегантны. Мне особенно понравились изумрудно-зеленые кожаные сиденья, которые буквально взрываются яркостью.

Все вагоны создают ощущение классического путешествия на поезде… Легко представить себя в Хогвартс-экспрессе или уезжающим из Лондона с детьми Пенвенси. Действительно, путешествие Джессики на железнодорожный рынок Элгин так же волшебно, как открытие Хогвартса или Нарнии…

Все на борт! Поезд готовится покинуть станцию…

В этой поездке я должен подчеркнуть одну вещь: пунктуальность, пунктуальность, пунктуальность. Вы не можете опоздать . Ceres Rail, насколько это возможно, работает как часы и пунктуальна.

Поезд отправляется прямо напротив ага Harbour Bridge Hotel & Suites, Dockrail Road, Foreshore. Если вы никогда не были здесь раньше, не волнуйтесь. Направления, отправленные по электронной почте, написаны идеально, не оставляя места для путаницы. ( Совет: Вьетесь вокруг отеля.)

Вы должны быть на месте не менее чем за 20 (двадцать) минут до отправления поезда в 08:00 . Но если, как и я, вы ошибаетесь из-за осторожности, лучше найти платформу как минимум за 30-40 минут до начала. (Большинство из нас приехали рано утром.)

Хорошим местом, где можно убить время или насладиться поспешным завтраком, является кафе «Канал»… Оно также расположено напротив парковки.

Как только поезд прибывает, вы подписываете форму возмещения убытков и вычеркиваетесь из списка пассажиров операционным менеджером Стефаном Анджеевским и его умелой командой диспетчеров вагонов.

Перед посадкой необходимо предъявить либо свою фамилию, либо документ, подтверждающий бронирование.

Отсюда вам назначается автобус… Когда вы приедете в своем вагоне, диспетчеры присвоят вам номер места. Вы сохраняете это место на обоих этапах путешествия, поэтому, если у вас есть какие-либо претензии по этому поводу, скорее говорите сразу после посадки. Персонал действительно делает все возможное, чтобы всем было удобно сидеть.

Оттуда недолго ждать, пока они проверят, все ли учтены, а затем, со свистком, поезд тронулся!

Устанавливаем правила движения поезда

Когда вы находитесь в поезде, ваш контролер вагона соблюдает несколько правил в начале пути.

Вот несколько вещей, которые я записал:

• Оставайтесь на своих местах, если поезд остановится, потому что это может означать, что проезжает другой поезд. Пассажиры не могут высаживаться без разрешения диспетчера автобуса.
• Держите свой мусор при себе и, пожалуйста, не сорите. В поезде есть мусорные мешки для сбора мусора.
• В поезде нельзя есть и пить. (Е исключения могут быть сделаны заранее для детского питания и продуктов с аллергией и диетическими потребностями. )
• В вагоне-ресторане подают легкие закуски (кексы, бутерброды) и чай, капучино или растворимый кофе. В то же время в вагоне-баре, которым во время нашей поездки управляла милая Мелани, также предлагаются напитки и закуски. Пожалуйста, лучше возьмите с собой наличные, потому что на борту есть только один карточный автомат . (Закуски и напитки по хорошей цене. Вы можете купить все, от чипсов и шоколада до прохладительных напитков, пива, сидра и шампанского.)
• Некоторые напитки, такие как красное вино и бренди, в поезде не продаются. Во многом потому, что их ужасно чистить, если они пролиты…
• Туалеты обозначены в конце каждого вагона.
• Курение в поезде запрещено.
• Вагон-ресторан (номер один) может одновременно вместить только 40 пассажиров… Так что вы там по очереди по очереди.
• Будьте осторожны, выглядывая в окна, когда мимо проплывают деревья и ветки. (Меня чуть не ударили по лицу по крайней мере один раз, даже несмотря на это предупреждение.) Это также риск выбить камеры и телефоны из ваших рук.
• Поезд проходит через два туннеля: базу ВВС Истерплаат и туннель сэра Лоури. Прежде чем войти в любой туннель, все окна должны быть плотно закрыты.
• Будьте осторожны при переходе между вагонами … Муфта покачивается, так что следите за шагом.

Проходящий город

Любой, кто сел на поезд в Кейптауне, знает, что городские достопримечательности всегда того стоят. Отправляетесь ли вы в северные или южные пригороды, Столовая гора возвышается смело и впечатляюще на периферии. Невозможно убежать от этой красивой горы.

И я рад сообщить, что в этом путешествии через северные пригороды, Сомерсет-Уэст и Элгин вас встречают лучшие виды на Столовую гору и горные хребты за ее пределами.

Еще одна достопримечательность — прохождение через Блауберг и Милнертон (нам нравилось махать людям с блошиного рынка Милнертона) и окаймление бушующего океана…

Вскоре вырисовывается Сенчури-Сити, а затем он оказывается в самом северном пригороде. Вы проезжаете город N1 и длинную станцию ​​Bellville, окруженную печально известной стоянкой такси Bellville.

Вы довольно часто останавливаетесь на других вокзалах, и забавно видеть, как люди машут или улюлюкают этому привлекательному темно-бордовому поезду, когда он проезжает. Это, безусловно, изюминка для многих местных жителей. Я мог бы сказать, что некоторые из них специально предвкушают его поездку на выходные.

Городские пейзажи показались мне очаровательными, даже пригороды, которые я так хорошо знаю по дороге.

Путешествие на поезде по городу открывает уникальную перспективу. Это почти внетелесный опыт, потому что, хотя вы присутствуете, вы также полностью удалены от окружающего мира. Такое ощущение, что попал в свою собственную, удобную капсулу времени.

Я ездил на поезде в Кейптаун чаще, чем хотел бы… но ни одна поездка на поезде не наполнила меня таким удивлением и восхищением, как поездка на поезде Ceres Rail в Элгин.

Завтрак в поезде

Из-за моего раннего отъезда у меня не было времени, чтобы взять что-то кроме кофе на вынос, поэтому я был благодарен за свою очередь в вагоне-ресторане. Я обедал один за двухместным столом; Персонал позаботится о том, чтобы стол соответствовал размеру вашей группы.

Внутри вагона-ресторана уютно и гостеприимно, а персонал дружелюбный и квалифицированный. Моя официантка Сиба была очень мила и принесла мне морковный кекс и капучино через несколько минут после моего заказа.

Я наслаждался легким завтраком (прекрасным, свежим и недорогим) и через несколько минут, наслаждаясь видами и солнечным светом, вернулся к своему вагону. (Я заплатил перед тем, как поесть, чтобы я мог выйти из вагона, когда закончу.)

Это также интересный способ увидеть весь поезд, особенно если вы сидите в самом конце, как и я! 🙂

Изначально я должен был сидеть на одном из кожаных сидений в вагоне 7. Однако, поскольку группа рядом со мной так и не появилась, а я путешествовал один, я смог пересесть на смехотворно удобный двухместный диван.

Хотя, если честно, большую часть пути я провела у окна, ароматы благоухающих цветов и финбосов наполняли мои ноздри.

После этого мои распущенные волосы были в беспорядке – но мое сердце было счастливым, улыбка изумления постоянно озаряла мои губы…

Связь с толпой

Хотя я наслаждался каждым этапом нашего путешествия – независимо от того, на какой станции мы остановились там или где мы проезжали – городской пейзаж, как уверял меня наш диспетчер, улучшается после станции Куильс-Ривер.

Самые известные станции, через которые вы проезжаете, включают Black Heath, Eerste Rivier и Somerset West. После этого вы проедете через станцию ​​Van Der Stel.

Единственной трудной частью пути для меня было прохождение через район поселка… Было душераздирающе видеть бедность там. Я знаю, что многие уголки земного шара сталкиваются с крайней нищетой и неравенством, но это все равно причиняет мне боль.

Одной прекрасной вещью в этой части путешествия были дети. Они бегают по поезду, выпрашивая улыбки и сладости — и получают и то, и другое в равной мере.

У нашего машиниста Кэсси Карстенс — человека с более чем пятидесятилетним стажем вождения поездов — очень мягкое сердце… Поэтому чаще всего мы видели, как дети бросались вперед, чтобы забрать дешевую пачку чипсов, которую он послал. вылетает из кабины.

Мы целую вечность стояли у окон и махали детям и местным жителям… Наверное, я ухмылялся и махал добрых десять минут.

Мне больше всего нравилось, когда мать с ребенком или маленький мальчик (одиноко стоящий в лесу) махали нам, просто наслаждаясь моментом с нами. Вот почему я люблю путешествия: они соединяют нас… даже через окна поездов.

Это определенно была одна из самых особенных частей путешествия, и мое сердце было переполнено. Если вы сядете на поезд, примите участие в этом… теперь это одно из моих самых приятных воспоминаний о путешествии.

Сэр Лоури… и достопримечательности, которые вы видите

Со станции Van Der Stel пейзажи просто захватывают дух. Мелькают зеленые земли, свежие виноградники и бесчисленные леса. И, если это ясный, теплый день, как мы наслаждались, океан сияет ярким и синим вдалеке.

Вы видите, как приближается перевал, и когда поезд змеится по нему, впереди клубится дым, в поезде нарастает волнение.

Люди высовывают головы или, если вам так же наплевать, как я, свои телефоны и делают разные снимки поезда и великолепных пейзажей мыса. Все дивятся достопримечательностям, показывают пальцем и восклицают от радости.

Это особенная часть пути (туда и обратно). Так что, несмотря на то, что в этот момент я яростно щелкал камерой и телефоном, я также нашел время, чтобы насладиться достопримечательностями и просто присутствовать в данный момент.

Перевал и черный, как смоль, туннель – это захватывающие дух путешествия на поезде. Мне особенно понравилось, что, несмотря на ощущение бесконечной ночи, туннель занял у нас примерно 26 секунд, чтобы пройти через него.

Здесь также великолепие плотины Стенбрас, старейшей плотины муниципалитета. Еще одна изюминка — это когда главная дорога проходит по бокам, и на мгновение даже большие грузовики кажутся крохотными.

Также удивительно видеть, как в каждой отдельной части мыса ландшафт и местность слегка меняются. Вы замечаете, что даже цветы и финбос варьируются от одного места к другому…

Элгин, славящийся своим плодородием и зеленью, словно приземлился в Хоббитоне.

Прибытие на железнодорожный рынок Элгина

Когда мы прибыли в Элгин, , нам напомнили, что нужно вернуться на поезд к 14:00, время отправления — 14:15 . Мы высадились и направились на оживленный железнодорожный рынок Элгин.

Я был на этом рынке однажды и с тех пор я убежден, что это один из лучших рынков в Капской провинции. С его шикарными предметами интерьера в стиле стимпанк, невероятной едой, напитками и розничными прилавками, живой музыкой и общим ульем активности исследовать это место одно удовольствие.

На этот раз, однако, для меня это будет довольно торопливое, но захватывающее время на рынке…

Исследования рынка, пиры и развлечения

Вы можете не только полакомиться невероятной едой (все, от карри до великолепного морковного пирога или сытных блюд), купить подарки, предметы интерьера/одежды, украшения и свежие продукты… но и насладиться хорошим кофе, вином, пивом. , дегустации сидра и джина. Что касается еды и питья, то это чертовски хорошо.

В прошлый раз, когда мы были здесь, я изучил каждый дюйм рынка, проверил все предлагаемые товары и впитал непринужденную, но веселую атмосферу.

На этот раз, однако, я был на миссии, потому что у меня был запланирован тур с Elgin Adventure Center. Центр приключений Элгина, расположенный рядом с бункерами, предоставляет посетителям рынка уникальную возможность увидеть другую сторону Элгина… более авантюрную сторону.

Как владельцы Cape Canopy Tour Elgin Grabouw (еще один местный опыт, который нельзя пропустить), можно с уверенностью сказать, что муж и жена, Райан и Тамарин, чрезвычайно увлечены созданием и организацией особых и захватывающих мероприятий на свежем воздухе в регионе Оверберг.

Пока другие путешественники наслаждались отдыхом на рынке, я отправился на экскурсию на электровелосипеде с гидом. Это проведет вас по винному поместью Oak Valley Wine Estate в веселом и удивительно красивом месте на свежем воздухе.

И, конечно же, я был очень занят, тем более, что часть тура включает дегустацию вин в поместье! Oak Valley Wines предлагает дегустацию настоящих качественных вин, одни из лучших вин, которые я когда-либо пробовал. Так что, если вы находитесь в этом районе, я настоятельно рекомендую посетить их!

Все мое приключение на свежем воздухе было волшебным от начала до конца, и мне было очень весело бросать себе вызов. (Но подробнее об этом опыте в другом посте.) И я рад сообщить: мы вернулись на рынок как раз вовремя!

Дорога домой: Обратное путешествие

После этого мне удалось перекусить сытным аппетитным обедом с родителями. (Они приехали на машине, чтобы встретить меня на рынке.) Это был превосходный Die Rooi Olyf Tuis Kombuis. Мы попробовали их божественное рагу из бычьих хвостов с рисом… и, черт возьми, это был идеальный конец моей прогулки по рынку! Еда была великолепной.

После этого пора было возвращаться к поезду. Я рад сообщить, что, несмотря на весь мой стресс в тот день, я легко вернулся на борт и отправился домой.

На этот раз мне посчастливилось посидеть с владельцем железнодорожного рынка Элгина Роджером Орпеном, который ненадолго присоединился к нам в поезде в качестве особого подарка ко дню рождения.

Обратный путь был, во всяком случае, таким же прекрасным и ароматным, как и наш путь туда. Нам особенно понравилось возвращаться вниз по перевалу сэра Лоури и видеть паровоз на другом конце наших вагонов.

Признаться, я стоял у окна, спускаясь по перевалу, но в конце концов удалился на свое место, чтобы насладиться прохладительным напитком и шоколадом… в конце концов, путешествие на роскошном поезде — это тяжелая работа: вы должны вознаграждать себя. 🙂 После насыщенного приключениями дня я полностью насладился тихой роскошью поезда и спокойной обстановкой.

Мы должны были вернуться в город между 17:00 и 17:30. Мы вернулись сразу после 17:30, так что обратный путь был своевременным. На самом деле, весь день прошел без проблем, бригада поезда безупречно распорядилась своим временем.

Как бы мне ни нравилась дорога домой и общение с экипажем и пассажирами, это был долгий день, и я был рад вернуться в город. Пришло время вернуться к повседневной жизни… закончить день на естественном, любящем путешествия кайфе.

Волшебный конец идеального дня

Обратный путь был волшебным завершением того, что, по общему мнению, было идеальным днем. Честно говоря, я не могу ничего упрекнуть в своем опыте на борту паровоза Ceres Rail, идущего в Элгин. Каждый аспект, от поезда до рынка, был замечательным.

Было также невероятно наслаждаться поездкой на роскошном поезде в эпоху, когда все больше внимания уделяется мгновенному вознаграждению, а не выработанному терпению. Я думаю, особенно в то время, когда мы забыли, как отключиться, такого рода путешествия позволяют нам перезагрузиться.

Несмотря на то, что у нас был сигнал смартфона почти на всем пути, за исключением того, что мы использовали наши телефоны для фотографирования, я, честно говоря, не видел, чтобы кто-то, молодой или старый, прикасался к своему мобильному устройству.

Дети играли со строительными блоками и настоящими игрушками (помните такие?), в то время как остальные из нас делали то, чего мы избегаем ежедневно: мы разговаривали с другими людьми . Забавно, но знаете что? Это добавило к путешествию, к волшебству всего этого.

Если вы ищете незабываемые впечатления, которыми можно насладиться в компании друзей, родителей и детей или с самыми дорогими вам людьми, прекратите поиски: это то, что вам нужно.

Поездка на паровозе Elgin компании Ceres Rail Company — — одна из самых безупречных и красивых поездок, которые я когда-либо рассматривал.