Содержание
Большой шлем (Формула-1) | это… Что такое Большой шлем (Формула-1)?
Толкование
- Большой шлем (Формула-1)
Список терминов, связанных с автогонками, и их кратких определений.
# А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я
Содержание
- 1 А
- 2 Б
- 3 В
- 4 Г
- 5 Д
- 6 З
- 7 К
- 8 Л
- 9 М
- 10 Н
- 11 П
- 12 Р
- 13 С
- 14 Т
- 15 Ф
- 16 Х
- 17 Ш
- 18 Э
- 19 Ссылки
А
- Алеба́рда — то же что леденец.
- Аллея победы (англ. Victory Lane) — зона в инфилде овальной трассы, где победитель гонки после финиша заводит свой автомобиль и где производится его чествование (применительно к США).
- А́пекс (англ. apex) — точка гоночной траектории, ближайшая к внутренней стороне поворота.
- Апрон — внутренняя, плоская часть овальных трасс, отделяющая наклонный бэнкинг от внутренней части трассы (инфилда), на которой расположен пит-лейн. Апрон используется гонщиками для съезда с бэнкинга и движения к пит-лейн для совершения пит-стопа. От бэнкинга отделяется белой полосой, заезжая за которую, гонщик не имеет права совершать обгон.
Б
- Бамп-драфтинг — приём, используемый в гонках на овальных треках, когда находящиёся в слипстриме пилот ударяет бампером идущего впереди гонщика с целью придания ему дополнительного ускоряющего момента, в результате чего обе машины едут быстрее.
- Бо́ксы — помещение на гоночной трассе, отведённое для работы с автомобилем во время тренировок, испытаний и гонок. В боксах проводится подготовка машины к выезду на трассу, включая оперативный контроль её параметров, настройку подвески, элементов аэродинамики и т. п., а также проведение ремонтных работ, возможных в полевых условиях. Боксы объединены в комплекс, вместимость которого (количество рабочих мест, площадь и обеспечение которых регламентированы специальными требованиями, предъявляемыми FIA) — одна из характеристик автодрома, от которой зависит тип лицензии, позволяющей проводить соревнования или другие мероприятия того или иного уровня. К боксам относят и пространство, расположенное непосредственно перед ними — пит-лейн, на котором автомобиль останавливается во время пит-стопа.
- Боли́д — гиперболизированное определение гоночного автомобиля, введённое журналистами по ассоциации с раскалённым небесным телом (метеор, болид), стремительно рассекающим небосклон и исчезающим за горизонтом.
- Большой шлем — (по аналогии с теннисом) достижение гонщика, показавшего лучшее время круга в квалификации и гонке, лидировавшего в гонке от старта до финиша и одержавшего в ней победу. Большой шлем считается исключительным достижением в Формуле-1, хотя за него не дают ни очков, ни иных наград.
- Быстрый круг, боевой круг — круг в квалификации, который гонщик идет в максимально возможном темпе, стремясь показать наилучший результат. По итогам квалификации (по лучшему из быстрых кругов) определяется расстановка на старте гонки.
В
- Вре́менная трасса — трасса, не являющаяся специализированным автодромом. Временные трассы прокладывают на дорогах общего пользования, рулёжных дорожках аэродромов и в других подобных местах.
Г
- Гра́унд-эффе́кт (англ. ground effect) — эффект, при котором под днищем автомобиля создаётся область пониженного давления воздуха, что увеличивает прижимную силу.
- Грув (англ. groove) — 1) то же, что псевдослик. 2) В Америке так называется наезженная траектория, покрытая отработанной резиной с покрышек, благодаря которой сцепление с трассой повышается.
Д
- Джентльмен-драйвер (gentleman-driver) — транскриб английского термина, также имеющий хождение и в русском языке, и обозначающего непрофессионального водителя, оплачивающего своё участие в гонках и участвующего в них для удовольствия, нередко в собственной команде и на собственной машине.
- Дождева́я рези́на — шины специальных состава и конструкции, которые позволяют проводить гонку даже в дождь. Дождевые шины выполняются из особо мягкого компаунда и снабжаются глубокими частыми канавками для отвода воды. Также рассматривается смягчённый вариант дождевой резины — микст, с более редкими канавками. Дождевая резина используется реже, чем микст, так как обычно в случае сильного дождя гонку приостанавливают.
- Дра́фтинг — см. Слипстрим.
- Дубль — ситуация, когда на финише гонки первые два места занимают пилоты одной команды. Иногда дублем называется достижение гонщика, завоевавшего поул-позицию и выигравшего гонку (ср. хет-трик, большой шлем).
- Душ из шампа́нского — на подиуме после награждения кубками и гимнов в честь победителя и команды победителя пилотам вручаются бутылки с шампанским и они, взболтав его, поливают друг друга и других участников процесса, отмечая, таким образом, успешный финиш в гонке. Введена Дэном Герни в 1968 г. после победы в гонке 24 часа Ле-Мана.
З
- Закры́тый парк (фр. parc fermé): специально отведённое место на автодроме, где действует особый режим работы с гоночными автомобилями, исключающий их обслуживание за исключением особо оговоренных случаев и процедур. Машины переводятся в закрытый парк непосредственно после заездов (гонок и, в некоторых сериях, квалификаций) для проведения технической инспекции, цель которой — убедиться в соответствии машин требованиям технического регламента.
К
- Квалифика́ция — соревнование участников перед гонкой, которое определяет положение гонщиков на стартовом поле. Обычно квалификация заключается в том, что гонщики проезжают один или несколько кругов по трассе, не соревнуясь друг с другом напрямую, но пытаясь показать наилучшее время прохождения круга.
- Классифика́ция — итоговый протокол, в котором указываются пилоты, прошедшие не менее определённого процента дистанции гонки (для Формулы-1 — не менее 90 %). Не вошедшие в классификацию гонщики не считаются финишировавшими и не получают очков.
- Клетчатый флаг — флаг, который показывается гонщикам на финише. См. Гоночные флаги.
- Ко́кпит (англ. cockpit) — открытая кабина гоночного автомобиля, в которую гонщик залезает сверху (например, в Формуле-1).
- Комиссары — обслуживающий персонал гонки. В их задачу входит сигнализация пилотам с помощью предупреждающих флагов, эвакуация разбившихся машин, обеспечение чистоты трассы и безопасности. Как правило, бригада комиссаров обслуживает все гонки на отдельной трассе, а не все трассы серии.
- Коушн (англ. caution) — транскриб английского термина, обозначающего фазу гонки на овальных трассах, когда над всей трассой выбрасываются желтые флаги и на трассу выезжает автомобиль безопасности. После сбора пелотона работники трассы могут приступить к аварийно-спасательным работам и приведению трассы в порядок. После чего следует рестарт.
- Крю-чиф (англ. crew-chief) — транскриб английского термина, обозначающего руководителя бригады, обслуживающей одну машину. Объединяет в себе функции шеф-механика и гоночного инженера.
- Круг возвраще́ния в бо́ксы — круг в квалификации, на котором пилот в спокойном темпе возвращается в боксы (как правило, проехав свой быстрый круг и показав квалификационное время).
Л
- Ледене́ц — табличка, которой механики на пит-стопе отдают команды гонщику. Названа так из-за своего внешнего вида, по аналогии с конфетой на палочке.
- Лоллипо́п (англ. lollipop — леденец) — человек, который держит леденец на пите и отдает приказания всей команде механиков, обслуживающих машину пилота
- Лу́чший круг — самый быстрый круг в гонке, то есть круг, который какой-то пилот (автор лучшего круга) проехал за наименьшее время среди всех гонщиков и всех кругов в гонке. Также Быстрейший круг.
М
- Ма́ршалы — то же, что комиссары
- Маши́на безопа́сности — то же, что и пейс-кар.
- Микст, или промежуточная рези́на — Шины специальных состава и конструкции, которые позволяют проводить гонку в условиях мокрой трассы или лёгкого дождя. Шины типа «микст» являются средним между сликами, предназначенными для абсолютно сухой трассы, и дождевыми, которые используются в условиях сильного дождя.
- Монокла́сс — класс автогонок, в котором разрешены автомобили только одной определённой спецификации, как правило, одного производителя. К таким относятся, например, А1 Гран-при или Формула Русь.
Н
- Нон-стоп — тактика пит-стопов, заключающаяся в отсутствии таковых. В настоящее время практически не употребляется.
П
- Па́ддок — специальное место, служащее для развертывания моторхоумов команд и пребывания высокопоставленных личностей.
- Пейс-ка́р (англ. pace car), или машина безопасности — специальный автомобиль, который выезжает на гоночную трассу в экстренных случаях для того, чтобы снизить скорость пелотона. Это происходит обычно в случае аварии одного из автомобилей, когда требуется время, чтобы убрать опасные обломки с трассы. Во время присутствия на трассе машины безопасности пилоты не имеют права обгонять ни друг друга, ни пейс-кар (за исключением специально оговоренных в правилах случаев), в связи с чем вынуждены придерживаться сравнительно медленного темпа последнего.
- Пелото́н, или пелето́н — множество машин, участвующих в гонке.
- Пило́т — то же, что и гонщик, водитель гоночного автомобиля.
- Пит-ле́йн (англ. pit lane) — часть гоночной трассы, на которой располагаются боксы команд, участвующих в гонке. На пит-лейн производятся пит-стопы. Обычно, заезжая на пит-лейн, гонщик обязан снизить скорость согласно ограничениям данной гоночной серии.
- Пит-сто́п (англ. pit-stop) — остановка автомобиля на пит-лейн, во время которой машину могут дозаправить, сменить резину, произвести ремонт и т. д. согласно нуждам пилота и правилам данной гоночной серии.
- Пит-уолл — часть пит-лейна противоположная той, стороне, на которой располагаются боксы команд, где находятся командные мостики команд.
- По́диум — площадка, на которой производится чествование победителя, а также двух других гонщиков, пришедших вслед за ним — на «подиумных позициях» (или проще — «подиум»). Обычно пилотам на подиуме вручаются кубки, а затем гонщики устраивают душ из шампанского. В США подиумы могут предназначаться только для победителя. Цифра в статистике пилота в графе «подиумы» говорит о финише на одной из первых трех позиций.
- По́ул-пози́ция, по́ул (англ. pole position) — первая позиция на стартовой решётке, которую занимает гонщик, выигравший квалификацию.
- Пра́ктика — см. Свободные тренировки.
- Прое́зд по пит-ле́йн (англ. drive-through) — один из штрафов, которым карается гонщик за нарушение правил. Смысл его в том, что гонщик проезжает по пит-лейн, с ограничением скорости, принятым в данной гоночной серии. Более мягкий, чем стоп-энд-гоу. В Формуле-1 даётся за пересечение белой линии на пит-лейн и за превышение скорости на пит-лейн. Также «Штрафной проезд».
- Псевдосли́ки (англ. pseudoslicks) — модификация сликов, отличающая от последних тем, что содержат четыре канавки, параллельные плоскости движения колеса. Псевдослики использовались в Формуле 1 в 1998—2008 гг., и в ГП2 в 2005 г. для искусственного снижения скорости ввиду снижения сцепления шины с трассой.
- Прогре́вочный круг — в квалификации и гонке круг, который гонщик преодолевает в сравнительно медленном темпе и стараясь нагреть резину шин до оптимальной температуры. В случае если после прогревочного круга надо сразу уходить на боевой круг, значение прогревочного круга заключается и в разгоне на финишной прямой с тем, чтобы начать боевой круг максимально быстро.
- Промежу́точная резина — то же, что и микст.
Р
- Разминка (англ. warmup, некорректно переводится как «прогревочный заезд») — проводящаяся после квалификации, но перед гонкой свободная сессия, позволяющая пилотам настроиться на гонку. Разминку обычно проходят на гоночной настройке и с полным запасом топлива.
- Ре́нта-дра́йвер — пилот, который сам платит команде за участие в гонках (вместо того, чтобы команда платила пилоту). Как правило, рента-драйверами являются богатые люди, состоявшиеся в автогонках, которые желают попробовать себя в более высоком классе гонок (пускай даже за команду-аутсайдера).
- Рингер (англ. ringer) — транскриб английского термина, обозначающего гонщика, специализирующегося на дорожных трассах и приглашаемого владельцем машины на этапы НАСКАР на дорожных трассах. Его более высокий, по сравнению с регулярным гонщиком, финиш на таких этапах улучшает позицию данной машины в зачете владельцев машин.
С
- Свободные тренировки — заезды, которые проводятся до квалификации и гонки, позволяющие гонщикам познакомиться с трассой, опробовать машину и подготовить её к гонке.
- Се́йфти-ка́р (англ. safety car) — то же, что и пейс-кар
- Сли́ки (англ. slicks) — абсолютно гладкие шины, не имеющие ни канавок, ни иных элементов, уменьшающих пятно контакта с трассой. В автогонках в большинстве случаев используются именно слики. Форма сликов представляет собой гладкий тор и является оптимальной для сцепления с сухой асфальтовой трассой. В дождь и на грунтовых трассах применяются протекторные шины.
- Слипстри́м (англ. slipstream — буквально «скользкая струя») — езда непосредственно за другим автомобилем, в завихрённой зоне. Сопротивление воздуха уменьшается как для едущего сзади, так и (в меньшей степени) для едущего спереди. Слипстрим — важная часть тактики в гонках по овальным трассам, так как позволяет сэкономить топливо и оттянуть пит-стоп, либо разогнаться и совершить обгон. Недостаток езды в слипстриме — сильная недостаточная поворачиваемость, а также сниженное воздушное охлаждение двигателя для идущего сзади.
- Сплэш-энд-дэш (англ. splash and dash — буквально «плеснул и рванул»), сплэш-энд-гоу — очень короткий пит-стоп, на котором в машину заливается немного топлива (без смены шин). Применяется, если из-за изменившейся стратегии гонщик остался без топлива (чаще всего в овальных гонках).
- Спо́ттер — в гонках на овальных трассах сидящий на трибуне наблюдатель. Задача споттера — сообщать гонщику путь маневрирования в трафике.
- Старт с ме́ста (англ. standing start). Болиды выстраиваются на стартовой решётке в соответствии с некоторым порядком (обычно — согласно результатам квалификации). Старт происходит с места и даётся с помощью светофора или иным способом (редко). Также Старт Гран-При.
- Старт с хо́да (англ. rolling start). Болиды выстраиваются на стартовой решётке в соответствии с некоторым порядком, затем они следуют за пейс-каром в течение круга. Они не имеют права обгонять ни друг друга, ни пейс-кар. Незадолго до окончания круга пейс-кар сворачивает в боксы, а гонщики продолжают ехать без обгонов до конца круга. После пересечения болидом стартовой линии гонка начинается, в частности, даётся разрешение на обгон. В «Формуле-1» с хода стартовали шесть гонок: Спа-1997, Спа-2000, Интерлагос-2003, Фудзи-2007, Монца-2008, Шанхай-2009. Также Инди-старт
- Ста́ртовая пряма́я — 1) прямой участок трассы от старта и до первого поворота. В кольцевых гонках стартовая прямая совпадает с финишной, и её называют «прямая „старт-финиш“». 2) Некорректное, но распространённое название стартовой черты.
- Стартовая черта (или стартовая линия, англ. start line) — черта поперёк трассы, с которой даётся старт гонки. Если старт даётся с места, обладатель поул-позиции располагается вплотную к черте. Обычно в кольцевых гонках совпадает с финишной чертой (но есть и исключения, например, Маньи-Кур — там финиш находится позади стартового поля).
- Ста́ртовое поле (также стартовая решётка, англ. starting grid) — 1) площадка на стартовой прямой, где гонщики выстраиваются перед стартом с места. Порядок мест на стартовом поле (расстановка) определяется по результатам квалификации (реже по результатам предыдущих гонок). Конфигурация стартового поля определятся регламентом различных гоночных серий и техническими возможностями автодрома. Как правило, участники автомобильных гонок выстраиваются в две колонны. При этом обладатель поул-позиции располагается в непосредственной близости от стартовой черты, гонщик, показавший второй результат в квалификации, занимает место с другой стороны трассы, отнесенное на несколько метров назад от первой позиции — и так далее. В некоторых видах автоспорта гонщики располагаются по трое в ряд и/или выстраиваются в шахматном порядке. 2) Документ, публикующийся после квалификации и отражающий расстановку гонщиков на старте. После публикации решётки места на старте фиксируются, и апелляции больше не принимаются; в случае штрафа гонщика смещают на последнее место, а его позиция на старте остаётся вакантной.
- Стюарды — то же, что комиссары.
- Стоп-энд-го́у (англ. stop-and-go — «остановись-и-езжай») — штраф, которым гонщик карается за нарушение правил. Пилот заезжает в свои боксы, останавливается там (на время, названное при назначении штрафа — от 0 секунд до нескольких минут) и продолжает движение. Во время остановки с автомобилем нельзя производить никаких работ. В Формуле-1 он накладывается за срезание поворотов, намеренные столкновения и другие грубые нарушения правил. Также называется «Штрафная остановка».
Т
- Тест-пилот, третий пилот — гонщик, входящий в состав команды, но не принимающий участия в гонках. Его основной обязанностью является испытание машины на тестовых заездах. Тест-пилотами часто являются молодые гонщики, претендующие на будущий переход в основной состав. «Третий пилот» отличается от обычного тест-пилота тем, что участвует в тренировочных заездах перед гонкой и должен быть готов заменить гонщика основного состава в случае травмы.
- Трасса — дорога, на которой проводится гонка. Трасса может быть как на специализированном автодроме, так и на дорогах общего пользования (временная трасса).
Ф
- Фи́нишная пряма́я — 1) Прямой участок трассы между последним поворотом и финишем. В кольцевых гонках финишная прямая обычно совпадает со стартовой. 2) Некорректное, но распространённое название финишной черты.
- Финишная черта — черта поперёк трассы, которую надо пересечь, чтобы закончить круг и/или гонку. Автомобиль считается финишировавшим, когда пересекает черту своей передней частью.
Х
- Хет-трик — достижение гонщика, выигравшего квалификацию и гонку, и показавшего в ходе гонки лучшее время круга (ср. большой шлем).
Ш
- Шикана — последовательность поворотов.
- Шпилька — резкий поворот менее 180 и более 90 градусов, соединяющий две прямые.
Э
- Эска — связка поворотов в форме латинской буквы S.
Ссылки
- Glossary(англ.) — Словарь терминов на официальном сайте Формулы 1
- Formula One Glossary(англ. ) — Глоссарий автогоночной терминологии
Wikimedia Foundation.
2010.
Игры ⚽ Поможем написать курсовую
- Большой энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
- Бом-ла-Рош
Полезное
Все гонщики с Большими шлемами с 2011 года брали титул «Ф-1» в тот же сезон. В Австралии Шлем завоевал Леклер — Авто
Шарль Леклер завоевал свой первый Большой шлем «Ф-1» на Гран-при Австралии.
Монегаск стартовал с поула, выиграл Гран-при, лидировал всю дистанцию и показал лучший круг в гонке.
Все гонщики с 2011 года, которым покорялось данное достижение, становились чемпионами в тот же сезон.
Льюис Хэмилтон – лидер по данному показателю среди действующих пилотов. После перехода в «Мерседес» он шесть раз брал Большой шлем в 2014, 2015, 2017 и 2019 годах. В каждом из этих сезонов Льюис становился чемпионом. Экс-напарник Хэмилтона Нико Росберг выиграл титул в 2016-м, дважды по ходу года взяв шлем.
Четыре Шлема на счету Себастьяна Феттеля. Все они относятся к периоду с 2011 по 2013 год, когда немец был чемпионом в составе «Ред Булл». Наконец, Макс Ферстаппен выиграл титул в 2021 году, предварительно взяв Шлем на Гран-при Австрии.
Единственный из действующих гонщиков, не поддержавший традицию – Фернандо Алонсо. Испанец в доминирующем стиле выиграл Гран-при Сингапура, но проиграл титул в составе «Феррари». Это случилось в 2010 году.
Леклер взял первый в карьере Большой шлем «Формулы-1»
Леклер внезапно уезжал от любого из «Ред Булл» без труда. Куда делась скорость Ферстаппена на прямых? Почему он даже не атаковал?
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Telegram | Instagram
Главные новости
- Даниил Квят о «торпеде» от Феттеля: «Я бы дал ему прозвище «профессиональный крикун» или что-то такое» 7 TopNews»> Юки Цунода: «Феттель способен стать руководителем команды, главой юниорской программы, кем угодно» 1
- Педро де ла Роса: «Перес должен остаться в «Ред Булл», он становится сильнее с каждой гонкой»
- Хэмилтон и Цунода – единственные гонщики «Ф-1», отыгрывавшие позиции во всех гонках сезона-2023 8
- Гюнтер Штайнер: «У меня нет аппетита на гонщика-новичка» 3
- Эдди Джордан: «Хэмилтону нужна встряска. Учить итальянский и есть пасту в «Феррари» – это другой мир» 21
- «Макларен» запустил новую программу развития гонщиков 3 TopNews»> Гюнтер Штайнер ответил Вольффу: «Если бы мой отец был рядом, Тото не говорил бы то, что он говорил» 15
- Бедрин возглавил 3 из 4 сессий тестов «Ф-3» в Имоле и один раз стал вторым
- Риккардо проведет заезды «Ред Булл» на «Нордшляйфе» 2
показать больше
Новости моей команды
Выберите любимую команду
Выберите вид спортаФутболХоккейБаскетболБиатлонБокс/ммаФормула-1Теннис
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
- Стефано Доменикали о возможных нарушениях потолка расходов: «Я более чем нервничаю» 5
- Вакансия Вакансия: ищем Middle Product Designer (UX/UI) TopNews»> Гюнтер Штайнер: «Иногда кажется, что Вольфф и Хорнер хотят убить друг друга, но мы все работаем на «Ф-1»
- Фото WRC. «Хендэ» показала ливрею, посвященную погибшему Крейгу Брину 3
- «Спартак» вылетел из Кубка, «Реал» – «Сити» и миланское дерби в 1/2 ЛЧ, ЦСКА сравнял счет в серии с «Ак Барсом», Россия мимо Евробаскета-2025, планы «Барсы» насчет Месси и другие новости 55
- «Мы говорим о людях, которые находятся на совершенно разных этапах карьеры». Култхард не видит смысла в сравнениях Ферстаппена и де Вриса 3
- Джеймс Воулз: «Спринт на узкой, извилистой трассе в Баку вызовет настоящий хаос» 4 TopNews»> «В Баку должны сделать неплохой шаг вперед». Пэт Фрай – о подготовленных «Альпин» обновлениях болида 4
- Бывший инженер «Ред Булл»: «Когда люди начинают рассказывать, что эта машина была построена специально под Ферстаппена – они не понимают, о чем говорят» 11
- «Нам говорят, что ради шоу им нужны саморазрушающиеся шины». В «Мишлен» не собираются участвовать в тендере «Ф-1» и возвращаться в чемпионат 36
- «Это не поможет». Алези сомневается в эффективности гипотетического перехода Ньюи в «Феррари» 10
- Гюнтер Штайнер: «Мне кажется, Хюлькенбергу комфортно в «Хаасе», он здорово адаптировался» 5 TopNews»> Вакансия Вакансия: ищем Middle QA Engineer
- Льюис Хэмилтон о Гран-при Бразилии 2021 года: «Это была моя лучшая гонка в карьере, за все времена» 22
- Карлос Сайнс: «Я очень разочарован тем, что в ФИА отказали нам в праве на пересмотр дела» 5
- «Реал» и «Милан» в 1/2 ЛЧ, Россия не сыграет на турнире CAFA, Непомнящий победил Лижэня в 7-й партии, недопуск для сборной от ФИБА, поражение «Аль-Наср» Роналду и другие новости 34
- Двигатель Расселла не подлежит восстановлению после схода из-за попадания обломков на Гран-при Австралии 8 TopNews»> Фото «Пежо» представила многоцветную ливрею гиперкара для «24 часов Ле-Мана» 21
- Эдди Джордан: «Потолок расходов – фарс. Смотрите, чего достиг «Ред Булл» 29
- Дэймон Хилл: «Ферстаппену стоит уйти, если ему не весело в «Ф-1» 6
- Фернандо Алонсо готов выступать в команде с Хэмилтоном: «Было бы здорово вместе завершить наши карьеры» 20
- «Феррари» об отказе пересмотреть штраф Сайнса: «Ждем обсуждений для улучшения контроля «Ф-1» и обеспечения высочайшего уровня справедливости»
- «Феррари» отказали в праве на пересмотр штрафа Сайнса за столкновение с Алонсо 11 TopNews»> Гран-при Испании должен переехать на полугородскую трассу в Мадриде в 2027-м (Mundo Deportivo) 10
- «Астон Мартин» – приоритетный вариант для «Хонды» с сезона-2026 «Ф-1» (It.motorsport) 15
показать больше
Архив новостей
Что такое Большой шлем в F1?
Page Contents
Большой шлем в Формуле-1, также известный как «Большой Челем», невероятно трудный подвиг. Это требует, чтобы гонщик занимал поул-позицию, лидировал на каждом круге гонки, выигрывал гонку и устанавливал самый быстрый круг в гонке.
В Формуле-1 турниры Большого шлема стали редкостью. Это требует мастерства, самоотверженности и высокой производительности от водителя и команды. Джим Кларк является рекордсменом по количеству турниров Большого шлема, достигнув восьми за свою блестящую карьеру. Среди нынешних гонщиков наибольшее количество турниров Большого шлема у Льюиса Хэмилтона — шесть.
Выиграть турнир Большого шлема — большая честь, и от него зависит, станет ли гонщик чемпионом или нет. Таким образом, это большое достижение, которое пользуется большим спросом у водителей. Чарльз Леклерк добился Большого шлема на Гран-при Австралии 2021 года, а Макс Ферстаппен добился своего первого Большого шлема на Гран-при Австрии 2021 года.
Большой шлем — это невероятный подвиг в Формуле-1, к которому гонщики стремятся в каждой гонке. Это свидетельство мастерства и самоотверженности водителя и команды, а также невероятное достижение.
Реклама
История Большого шлема F1
Большой шлем, который в Формуле-1 иногда называют «Большим шлемом», — это невероятно сложный подвиг. Для этого требуется, чтобы гонщик занял поул-позицию в квалификации, лидировал на каждом круге гонки, выиграл гонку и показал самый быстрый круг в гонке. Большой шлем — это большая честь, и от него зависит, станет ли гонщик чемпионом или нет.
История турниров Большого шлема в F1
турнира Большого шлема, выигранных с 1950, когда Хуан Мануэль Фанхио из Аргентины выиграл первый турнир Большого шлема в гонке F1. Это было на Гран-при Монако 1950 года. У английского гонщика Джима Кларка больше всего турниров Большого шлема — восемь рекордов всего за три года. Шотландец финишировал в первом из своих рекордных восьми турниров Большого шлема в Эйнтри в 1962 году. Его последний турнир Большого шлема был на немецком Нюрбургринге в 1965 году. Джим Кларк (Гран-при Франции 1965 г., 19 лет)65 Гран-при Германии), Альберто Аскари (Гран-при Германии 1952, Гран-при Нидерландов 1952), Себастьян Феттель (Гран-при Сингапура 2013, Гран-при Кореи 2013).
«Большие шлемы» в современную эпоху «Формулы-1»
В современную эпоху «Формулы-1» только 25 гонщиков когда-либо выигрывали турниры «Большого шлема». Последний пилот, сделавший это, — Макс Ферстаппен. Это было на Гран-при Австрии 2021 года, где Ферстаппен получил Большой шлем. Это была идеальная неделя для летучих голландцев. Он стал самым молодым гонщиком Формулы-1, выигравшим Большой шлем в гонке Формулы-1. Максу было 23 года и 277 дней, когда он выиграл турнир Большого шлема.
Известные турниры Большого шлема в истории Формулы-1
Джим Кларк
Джим Кларк является рекордсменом по количеству турниров Большого шлема, восемь раз за свою выдающуюся карьеру. Среди нынешних гонщиков наибольшее количество турниров Большого шлема у Льюиса Хэмилтона — шесть. Джим Кларк был британским гонщиком из Шотландии, участвовавшим в гонках Формулы-1 с 1960 по 1968 год. Кларк считается одним из величайших гонщиков Формулы-1 всех времен и одним из двух гонщиков, выигравших чемпионат мира Формулы-1 более одного раза. Его первый турнир Большого шлема был в Эйнтри в 19 лет.62 года, и его последний турнир Большого шлема был на Нюрбургринге в Германии в 1965 году. , на Гран-при Германии 1952 года и Гран-при Нидерландов 1952 года. Карьера Аскариса оборвалась, когда он трагически погиб в результате несчастного случая на Гран-при Монако 1955 года.
Себастьян Феттель
Себастьян Феттель — немецкий четырехкратный чемпион мира Формулы-1, выступающий за Aston Martin. Феттель — единственный гонщик, выигравший подряд турниры Большого шлема на Гран-при Сингапура 2013 года и Гран-при Кореи 2013 года. Всего за свою карьеру Феттель выиграл четыре турнира Большого шлема.
Льюис Хэмилтон
Льюис Хэмилтон — британский автогонщик, который в настоящее время выступает за команду Mercedes-AMG Petronas F1. Хэмилтон — самый успешный гонщик в истории Формулы-1, семь раз выигравший чемпионат мира Формулы-1. Хэмилтон за свою карьеру выиграл шесть турниров Большого шлема, последний из которых пришелся на Гран-при Абу-Даби 2019 года.
Макс Ферстаппен
Макс Ферстаппен — голландский автогонщик, выступающий за Red Bull Racing. Он добился своего первого турнира Большого шлема на Гран-при Австрии 2021 года, став самым молодым гонщиком, сделавшим это в гонке Формулы-1. Ферстаппен выиграл свой первый чемпионат Формулы-1 в 2021 году, а затем выиграл свой второй чемпионат в 2022 году.0003
Что такое Большой шлем в F1? – Key Takeaways
В заключение хочу сказать, что выиграть турнир Большого шлема в Формуле-1 невероятно сложно, но это большая честь для любого гонщика, которому это удается. Джим Кларк является рекордсменом по количеству турниров Большого шлема, всего за три года их было восемь. Льюис Хэмилтон — самый успешный действующий гонщик, на его счету шесть турниров Большого шлема. Макс Ферстаппен — последний гонщик, выигравший турнир Большого шлема на Гран-при Австрии 2021 года.
Advertisement
Основные сведения
• Большой шлем — это подвиг, достигнутый гонщиком, который занимает поул-позицию в квалификации, лидирует на каждом круге гонки, выигрывает гонку и устанавливает самый быстрый круг в гонке.
• Джим Кларк является рекордсменом по количеству турниров Большого шлема, восемь раз за три года. • Льюис Хэмилтон – самый успешный нынешний гонщик, на его счету шесть турниров Большого шлема.
• Макс Ферстаппен стал последним гонщиком, выигравшим турнир Большого шлема на Гран-при Австрии 2021 года.
Что такое Большой шлем в F1? – Часто задаваемые вопросы
Что такое турнир Большого шлема в Формуле-1?
Большой шлем — это подвиг, достигнутый гонщиком, который занимает поул-позицию в квалификации, лидирует на каждом круге гонки, выигрывает гонку и устанавливает самый быстрый круг в гонке.
Реклама
Кто является рекордсменом по количеству турниров Большого шлема в F1?
Джим Кларк является рекордсменом по количеству турниров Большого шлема, всего за три года их было восемь.
Кто сейчас самый успешный гонщик Формулы-1 в турнирах Большого шлема?
Льюис Хэмилтон — самый успешный нынешний гонщик, шесть раз выигрывавший турниры Большого шлема в своей карьере.
Кто последним гонщиком Формулы-1 выиграл турнир Большого шлема?
Макс Ферстаппен — последний гонщик, выигравший турнир Большого шлема на Гран-при Австрии 2021 года.
Реклама
Гранд Челем | Формула 1 Вики
в:
Гоночные термины, Почести
A Grand Chelem (предпочтительный термин) или Grand Slam (альтернативный термин) засчитывается в автогонках, если гонщик занимает поул-позицию в квалификации, самый быстрый круг в гонке, а затем выигрывает, лидируя на каждом круге гонки в один и тот же уик-энд. Это значительное достижение сравнимо с идеальной игрой в бейсбол или с 300 играми в боулинге с десятью кеглями.
На сегодняшний день только 26 водителей получили Grand Chelem . Всего их было 65.
Хуан Мануэль Фанхио выиграл первый турнир Большого шлема в гонке чемпионата мира Формулы-1 на 19-й50 Гран-при Монако. Это была всего лишь вторая гонка чемпионата мира. Джим Кларк получил наибольшее количество турниров Большого шлема, восемь, и все они были достигнуты за период из 32 гонок, который длился чуть более трех лет. Последний из них был на Гран-при Эмилии-Романьи 2022 года Максом Ферстаппеном; это был его второй турнир Большого шлема.
Только три гонщика выиграли турнир Большого шлема в гонках подряд: Альберто Аскари (Гран-при Германии 1952 г. и Гран-при Нидерландов 1952 г.), Джим Кларк (Гран-при Нидерландов 1963 г. и Гран-при Франции 1963 г.) и Себастьян Феттель (Гран-при Сингапура 2013 г. и Гран-при Франции 2013 г.). Гран-при Кореи).
Список[]
Поз. | Водитель | Всего | Гонка(ы) |
---|---|---|---|
1 | Джим Кларк | 8 | Гран-при Великобритании 1962 г. , Гран-при Нидерландов 1963 г., Гран-при Франции 1963 г., Гран-при Мексики 1963 г., Гран-при Великобритании 1964 г., Гран-при Южной Африки 1965 г., Гран-при Франции 1965 г., Гран-при Германии 1965 г. |
2 | Льюис Хэмилтон | 6 | Гран-при Малайзии 2014, Гран-при Италии 2015, Гран-при Китая 2017, Гран-при Канады 2017, Гран-при Великобритании 2017, Гран-при Абу-Даби 2019 |
3 | Альберто Аскари | 5 | Гран-при Франции 1952 г., Гран-при Германии 1952 г., Гран-при Нидерландов 1952 г., Гран-при Аргентины 1953 г., Гран-при Великобритании 1953 г. |
Михаэль Шумахер | 1994 Гран-при Монако, Гран-при Канады 1994 г., Гран-при Испании 2002 г., Гран-при Австралии 2004 г., Гран-при Венгрии 2004 г. | ||
5 | Джеки Стюарт | 4 | Гран-при Франции 1969 г. , Гран-при Монако 1971 г., Гран-при Франции 1971 г., Гран-при США 1972 г. |
Айртон Сенна | Гран-при Португалии 1985 г., Гран-при Испании 1989 г., Гран-при Монако 1990 г., Гран-при Италии 1990 г. | ||
Найджел Мэнселл | Гран-при Великобритании 1991 г., Гран-при Южной Африки 1992 г., Гран-при Испании 1992 г., Гран-при Великобритании 1992 г. | ||
Себастьян Феттель | Гран-при Индии 2011, Гран-при Японии 2012, Гран-при Сингапура 2013, Гран-при Кореи 2013 | ||
9 | Нельсон Пике | 3 | 1980 Гран-при США на Западе, 1981 Гран-при Аргентины, 19 лет84 Гран-при Канады |
10 | Хуан Мануэль Фанхио | 2 | Гран-при Монако 1950 года, Гран-при Германии 1956 года |
Джек Брэбэм | Гран-при Бельгии 1960 года, Гран-при Великобритании 1966 года | ||
Мика Хаккинен | Гран-при Бразилии 1998 года, Гран-при Монако 1998 года | ||
Нико Росберг | Гран-при России 2016, Гран-при Европы 2016 | ||
Макс Ферстаппен | Гран-при Австрии 2021, Гран-при Эмилии-Романьи 2022 | ||
15 | Майк Хоторн | 1 | Гран-при Франции 1958 года |
Стирлинг Мосс | Гран-при Португалии 1959 года | ||
Джо Зифферт | Гран-при Австрии 1971 года | ||
Джеки Икс | Гран-при Германии 1972 года | ||
Клэй Регаццони | 1976 Гран-при США Запад | ||
Ники Лауда | Гран-при Бельгии 1976 года | ||
Жак Лаффит | Гран-при Бразилии 1979 года | ||
Жиль Вильнёв | 1979 Гран-при США Запад | ||
Герхард Бергер | Гран-при Австралии 1987 года | ||
Дэймон Хилл | Гран-при Венгрии 1995 | ||
Фернандо Алонсо | Гран-при Сингапура 2010 | ||
Шарль Леклерк | Гран-при Австралии 2022 |
( Имена, выделенные жирным шрифтом , указывают на активные в данный момент драйверы.