ХК Ак Барс (Россия). Все о команде: состав, результаты матчей, онлайн-трансляции, новости и слухи

Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

• Главное
• РПЛ
• Лига Чемпионов
• Лига Европы
• АПЛ
• Примера
• Серия А
• Бундеслига
• Лига 1
• КХЛ
• НХЛ
• НБА
• Евролига
• UFC

Матч-центр

• Футбол

  Завершен

  Крылья Советов

  Химки

• Футбол

  Завершен

  Динамо Москва

  Нижний Новгород

• Теннис

  Завершен

  А.
  Рублев

  Т.
  Фриц

  566

  713

• Футбол

  Завершен

  Болонья

  Милан

• Футбол

  Завершен

  Сочи

  Краснодар

• Теннис

  Завершен

  Я.
  Синнер

  Х.
  Руне

  655

  177

• Футбол

  Завершен

  Урал

  ЦСКА

• Футбол

  Завершен

  Торпедо

  Спартак Москва

• Футбол

  Завершен

  Наполи

  Верона

• Футбол

  Завершен

  Манчестер Сити

  Лестер

• Футбол

  Завершен

  Интер М

  Монца

• Футбол

  Завершен

  ПСЖ

  Ланс

• Футбол

  Завершен

  Кадис

  Реал Мадрид

Ак БарсmaleХоккей

100100

Александр Радулов1851986-07-05

Россия

Нападающий

100100

Данис Зарипов1841981-03-26

Россия

Нападающий

100100

Патрис Кормье1881990-06-14

Канада

Нападающий

100100

Михаил Глухов1891988-05-13

Россия

Нападающий

100100

Артем Лукоянов1831989-01-31

Россия

Нападающий

100100

Михаил Фисенко1861990-06-01

Россия

Нападающий

100100

Денис Хлыстов1781979-07-04

Россия

Нападающий

100100

Дмитрий Юдин1871995-07-31

Россия

Защитник

100100

Андрей Педан1961993-07-07

Россия

Защитник

100100

Никита Лямкин1951996-02-06

Россия

Защитник

100100

Иван Емец1801997-07-05

Россия

Нападающий

100100

Тимур Билялов1801995-03-28

Россия

Вратарь

100100

Камиль Фазылзянов1997-10-31

Россия

Защитник

100100

Владислав Кара1851998-04-20

Россия

Нападающий

100100

Никита Дыняк1801997-08-06

Россия

Нападающий

100100

Кирилл Петров1911990-04-13

Россия

Нападающий

100100

Кристиан Хенкель1851995-11-07

Беларусь

Защитник

100100

Артем Валеев1781997-03-06

Россия

Нападающий

100100

Артем Галимов1531999-09-08

Россия

Нападающий

100100

Дмитрий Воронков1902000-09-10

Россия

Нападающий

100100

Даниил Журавлев1842000-04-08

Россия

Защитник

100100

Илья Сафонов1932001-05-30

Россия

Нападающий

100100

Артур Бровкин1922001-05-08

Россия

Нападающий

100100

Дмитрий Кателевский1822003-01-17

Россия

Нападающий

100100

Никита Евсеев1862004-05-10

Россия

Защитник

100100

Semyon Terekhov1882002-01-28

Россия

Нападающий

100100

• Главное
• Состав
• Календарь
• Трансферы
• Результаты
• Новости

Турнирная история

Сезон	Турнир	Место	Заб.	Проп.	Матчи	В	Н	П	О
2022/2023	КХЛ. Регулярный сезон	4	187	158	68	27	0	18	91
Все результаты

Последний матч

09.04.2023 17:00КХЛ

Ближайший матч

17.04.2023 19:30КХЛ

Ближайшие матчи

Последние результаты

Все матчи
09. 04.2023 17:00	КХЛ	Ак Барс	3 : 2	Авангард
07.04.2023 16:30	КХЛ	Авангард	0 : 1	Ак Барс
05.04.2023 16:30	КХЛ	Авангард	2 : 3	Ак Барс
03.04.2023 19:30	КХЛ	Ак Барс	2 : 3	Авангард
01.04.2023 17:00	КХЛ	Ак Барс	3 : 2	Авангард

Еще

Ак БарсХоккейЦСКАВадим ШипачевКонтинентальная хоккейная лига (КХЛ)

Еще

Ак БарсХоккейЦСКААлександр РадуловСергей ФедоровКонтинентальная хоккейная лига (КХЛ)

Еще

Ак БарсХоккейМихаил ГригоренкоЗинэтула БилялетдиновЦСКАСКА (Санкт-Петербург)

Еще

Ак БарсХоккейЦСКАЗинэтула БилялетдиновСергей ФедоровНикита ДынякКонтинентальная хоккейная лига (КХЛ)

Еще

Ак БарсХоккейЦСКАКапитанНикита НестеровРоман Ротенберг

Еще

Ак БарсХоккейЦСКАСКА (Санкт-Петербург)Александр РадуловСергей ФедоровЗинэтула БилялетдиновКонтинентальная хоккейная лига (КХЛ)

Еще

Ак БарсХоккейЦСКАСКА (Санкт-Петербург)Роман РотенбергИгорь ЕсмантовичКубок ГагаринаКонтинентальная хоккейная лига (КХЛ)

Крылов рассказал, зачем КХЛ нужен перекрестный плей-офф

Председатель совета директоров омского «Авангарда» Александр Крылов заявил, что не видит идеи в ведении перекрестного плей-офф в Континентальной хоккейной лиге (КХЛ).

Еще

Ак БарсХоккейАлександр КрыловАвангардАлексей Морозов (хоккей)ЦСКАСКА (Санкт-Петербург)Кубок Гагарина

«Лада» будет выступать в Восточной конференции КХЛ

Тольяттинский хоккейный клуб «Лада» будет выступать в Восточной конференции Континентальной хоккейной лиги (КХЛ), заявил журналистам президент лиги Алексей Морозов.

Еще

Ак БарсХоккейАлексей Морозов (хоккей)Континентальная хоккейная лига (КХЛ)Кубок Гагарина

Морозов назвал дату закрытия сезона КХЛ

Закрытие сезона Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) состоится 18 мая, сообщил журналистам президент лиги Алексей Морозов.

Еще

Ак БарсХоккейАлексей Морозов (хоккей)ЦСКАКонтинентальная хоккейная лига (КХЛ)Кубок Гагарина

Еще

Ак БарсХоккейАдам РейдеборнДмитрий Юдин (хоккеист)Михаил ГригоренкоЦСКАСКА (Санкт-Петербург)Кубок Гагарина

Еще

Ак БарсХоккейЦСКАСКА (Санкт-Петербург)Владимир ПлющевСергей ФедоровЮрий Гагарин (космонавт)

Еще

Ак БарсХоккейЦСКАЯрослав ДыбленкоСКА (Санкт-Петербург)Континентальная хоккейная лига (КХЛ)

ЦСКА сыграл грамотно в шестом матче со СКА, считает Федоров

Главный тренер московского ЦСКА Сергей Федоров похвалил своих подопечных за грамотную игру в шестом матче финальной серии плей-офф КХЛ Западной конференции против петербургского. ..

Еще

Ак БарсХоккейКонтинентальная хоккейная лига (КХЛ)ЦСКАСКА (Санкт-Петербург)Сергей ФедоровНикита Гусев

Еще

Ак БарсХоккейАвангардГи БушеМихаил КравецРашид ХабибулинКонтинентальная хоккейная лига (КХЛ)Кубок Гагарина

Кравец объяснил невезением вылет «Авангарда» от «Ак Барса»

Невезение является одной из причин поражения омского «Авангарда» в финальной серии Восточной конференции плей-офф Континентальной хоккейной лиги (КХЛ), считает главный тренер…

Еще

Ак БарсХоккейАвангардКубок ГагаринаМихаил КравецРегулярный чемпионат КХЛ

Вайсфельд может стать генменеджером «Авангарда»

Генеральный менеджер омского «Авангарда» Рашид Хабибулин рассказал журналистам, что клуб рассматривал на пост генменеджера кандидатуру функционера Леонида Вайсфельда.

Еще

Ак БарсХоккейАвангардРашид ХабибулинЛеонид Вайсфельд

Еще

Ак БарсХоккейСпортАндрей СветлаковКонстантин ОкуловМихаил ГригоренкоЦСКАСКА (Санкт-Петербург)Регулярный чемпионат КХЛ

Еще

Ак БарсХоккейАвангардМихаил КравецКонтинентальная хоккейная лига (КХЛ)Владимир ПлющевКубок Гагарина

Кожевников оценил работу Кравеца в «Авангарде»

Двукратный олимпийский чемпион Александр Кожевников заявил РИА Новости, что Михаил Кравец здорово проявил себя на посту главного тренера омского «Авангарда», но не стал. ..

Еще

Ак БарсХоккейАвангардАмурРегулярный чемпионат КХЛМихаил Кравец

Еще 20 материалов

Вход на сайт

Почта

Пароль

Восстановить пароль

Зарегистрироваться

Срок действия ссылки истек

Назад

Регистрация на сайте

Почта

Пароль

Я принимаю условия соглашения и даю своё согласие на обработку персональных данных в соответствии
с Политикой конфиденциальности
Федерального Государственного Унитарного Предприятия «Международное информационное агентство «Россия сегодня»,
расположенного по адресу: Россия, 119021, г. Москва, Зубовский бульвар, д. 4.

Войти с логином и паролем

Ваши данные

Восстановление пароля

Почта

Назад

Восстановление пароля

Ссылка для восстановления пароля отправлена на адрес

Восстановление пароля

Новый пароль

Подтвердите пароль

Написать автору

Тема

Сообщение

Почта

ФИО

Нажимая на кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности

Задать вопрос

Ваше имя

Ваш город

Ваш E-mail

Ваше сообщение

Сообщение отправлено!

Спасибо!

Произошла ошибка!

Попробуйте еще раз!

Обратная связь

Чем помочь?

Если ни один из вариантов не подходит,
нажмите здесь для связи с нами

Обратная связь

Чтобы воспользоваться формой обратной связи,
Вы должны войти на сайт.

Разблокировать аккаунт

Вы были заблокированы за нарушение
правил комментирования материалов

Срок блокировки — от 12 до 48 часов, либо навсегда.

Если Вы не согласны c блокировкой, заполните форму.

Назад

Разблокировать аккаунт

Имя в чате

Дата сообщения

Время отправки сообщения

Блокировался ваш аккаунт ранее?

ДаНет

Сколько раз?

Удалили мое сообщение

Ваше сообщение было удалено за нарушение
правил комментирования материалов

Если Вы не согласны c блокировкой, заполните форму.

Назад

Удалили мое сообщение

Чтобы связаться с нами, заполните форму ниже:

Ваше сообщение

Перетащите, или выберите скриншот

Связаться с нами

Если вы хотите пожаловаться на ошибку в материале, заполните форму ниже:

Ссылка на материал

Опишите проблему

Перетащите,
или выберите скриншот

Связаться с нами

Чтобы связаться с нами, заполните форму ниже:

Ваше сообщение

Перетащите,
или выберите скриншот

Показать

Новости дня в России и мире — РБК

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

РБК+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

РБК Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

404

Cтраницa не найдена

Посмотрите другие материалы или воспользуйтесь поиском

Венгрия вслед за Польшей запретила ввоз сельхозпродукции с Украины

Путин и Собянин приехали на пасхальную службу в храм Христа Спасителя

Полиция Москвы возбудила дело после видео с сожжением Корана

Армия Судана взяла под контроль штабы спецназа в Омдурмане

Эрдоган может проиграть выборы. Что ждет экономику Турции

Отец Марин Ле Пен попал в больницу

Патриарх заявил, что батюшки «не в обозе отсиживаются» на передовой

Возле Таврического дворца в Петербурге сорвали украинский флаг

В России открылся первый белорусский магазин с аналогами товаров IKEA

WP сообщила о сомнениях США в способности Тайваня противостоять Китаю

Арестованный в России журналист WSJ написал на русском семье о надежде

Власти США разрешили Маску отправить в космос самую мощную ракету

Армия Судана заявила об ударах по базам спецназа в Хартуме

Военная операция на Украине. Онлайн

Аналитики «Сбера» ожидают рост индекса Мосбиржи на 30%. Реально ли это

«Перезарядка» мозга: как новые открытия помогут справиться с деменцией

Вернуться на главную

Лучшие рули для горных велосипедов 2022 года: ширина, материал и многое другое

❚   Продукты, упомянутые в этой статье, выбраны или проверены нашими журналистами независимо друг от друга. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию, но это никогда не влияет на наше мнение.

Руль — самая важная точка контакта на горном велосипеде. В то время как многие гонщики довольствуются стандартным рулем на своем велосипеде, модернизация кабины до чего-то, что подходит как вам, так и вашему стилю вождения, может существенно изменить ваш опыт на трассах.

Руль вашего велосипеда влияет на то, как велосипед управляется и управляется, и, как ключевой компонент посадки на горный велосипед, играет большую роль в том, насколько комфортно вы чувствуете себя на велосипеде.

Как правило, чем техничнее и агрессивнее мотоцикл и стиль вождения, тем шире и массивнее будет руль.

Гонщики, занимающиеся скоростным спуском, трейлом или эндуро, оценят больший контроль, обеспечиваемый более широким рулем, который, в свою очередь, с большей вероятностью будет иметь подъем, чтобы помочь вам перенести свой вес на заднюю часть велосипеда на сложной местности.

С другой стороны, гонщик по пересеченной местности оценит более отзывчивое положение и снижение веса более легкого, более узкого, плоского руля, который перенесет большую часть вашего веса на переднюю часть велосипеда для крутого стиля XC. поднимается.

В этом руководстве покупателя мы углубимся в мир рулей для горных велосипедов, чтобы помочь вам найти подходящий вариант, прежде чем порекомендовать некоторые из наших любимых рулей для трейловой езды.

Если вам нравятся откидные рули, у нас есть отдельное руководство по рулям для шоссейных велосипедов.

На что обратить внимание при выборе руля для горного велосипеда

Рули для горных велосипедов доступны в широком диапазоне форм и размеров, начиная с плоских рулей (как показано здесь) и заканчивая рулями с подступенками. Саймон Бромли / Immediate Media

Несмотря на то, что не существует жестких правил выбора руля, часто все сводится к поиску компромисса между стилем езды, местностью и размерами кузова.

Как и в случае выбора лучших рукояток для горных велосипедов, многое из того, что делает руль правильным выбором для вас, зависит от личных предпочтений и требований.

В конечном счете, лучший способ определить, какой руль лучше всего подходит для вас, — попробовать различные конструкции и стили. Конечно, это не всегда легко, поэтому вот что вы должны иметь в виду при поиске нового руля.

Диаметр, ширина и размах — важные факторы при выборе руля. Эти детали часто печатаются на области зажима штока. Джек Люк / Immediate Media

При выборе руля для горного велосипеда наиболее важными моментами являются:

• Ширина
• Подъем и подметание
• Диаметр зажима
• Материал

Какой ширины должен быть руль горного велосипеда?

С годами руль горного велосипеда становится все шире. Энди Ллойд / Immediate Media

С течением времени руль горных велосипедов становился все шире, потому что увеличение ширины может улучшить контроль над велосипедом. Некоторые также считают, что это может открыть вашу грудь и улучшить дыхание.

Чем шире руль, тем больший рычаг вы можете применить к переднему колесу, чтобы заставить мотоцикл двигаться по более агрессивным траекториям. Силы поворота или захвата колеса, создаваемые трассой, также уменьшаются на конце руля, поэтому велосипед легче удерживать на цели.

Определенное количество движений руки также оказывает меньшее влияние на угол поворота колеса, поэтому вы можете более точно управлять передним колесом.

Общий эффект подобен более слабому углу наклона головы, из-за чего цена на новый стержень внезапно становится разумной.

Сегодня ширина руля горного велосипеда обычно составляет от 700 до 800 мм.

По мере того, как вы становитесь все шире и достигаете середины диапазона 700 мм, учитывайте тип местности, по которой вы едете. Очевидно, что более широкие рули также труднее разместить между деревьями, поэтому гонщики, регулярно занимающиеся технически сложным одиночным треком, могут устать продевать широкий руль через плотно уложенные деревья. И наоборот, гонщики, которые проезжают агрессивные трассы на более высоких скоростях, с большей вероятностью выиграют от более широкого руля.

Велосипеды для беговых лыж

, скорее всего, будут в более узком конце шкалы, хотя последние велосипеды XC поставляются с более широкими рулями, в то время как велосипеды для трейла, эндуро и даунхиллы, скорее всего, будут иметь более широкий руль.

Ширина руля определяется по отношению к гонщику и его велосипеду, при этом руль становится шире по мере увеличения размера велосипеда, начиная, например, с 650 мм для маленького велосипеда и до 730-750 мм для большого или очень большого велосипеда.

Нет ничего плохого в том, чтобы выбрать более широкий руль, поэкспериментировать с положением рукояток и отрегулировать настройки. Непосредственные носители

Любые рули шире этого, скорее всего, можно найти на велосипедах для скоростного спуска или эндуро, ориентированных на гравитацию.

Если вы не уверены, какую ширину руля выбрать, рекомендуется выбрать руль немного шире, чем вы думаете, что вам может понадобиться, потому что вы всегда можете его обрезать.

Если вы перейдете на более широкий руль, вы также можете заменить его на более короткий вынос, потому что более широкий руль эффективно увеличит вылет на вашем велосипеде.

Что такое поворот и подъем руля?

Руль с подъемом вверх позволит вам занять более вертикальное положение на велосипеде. Ян Линтон

Плоский стержень, как и следовало ожидать, плоский от одного конца до другого. Райзеры более распространены и, как следует из названия, поднимаются от центра руля к рукояткам.

Также необходимо учитывать размах руля, для которого есть две меры: взмах вверх и взмах назад.

Рассмотрим определение подъема, подъема и обратного движения по очереди.

Подъем

Подъем — это расстояние по вертикали между центральной линией стержня на зажиме штока и его концами. Энди Ллойд / Immediate Media

Расстояние по вертикали между осевой линией стержня на зажиме штока и его концами.

Развертка вверх

Подметание вверх означает, насколько руль отклоняется вверх между выносом руля и концами руля, и измеряется в градусах от горизонтали. Энди Ллойд / Immediate Media

Подметание вверх относится к тому, насколько руль отклоняется вверх между выносом руля и концами руля, и измеряется в градусах от горизонтали.

Большее движение вверх дает большее вращение запястьем и означает, что форма стержня больше меняется, когда вы вращаете его в штоке. Если смотреть спереди велосипеда, вы увидите, что концы руля обычно расположены под углом около 5 градусов к горизонтали.

Подметание

Обратный размах — это мера того, насколько штанга отклоняется назад. Энди Ллойд / Immediate Media

Backsweep измеряет, насколько штанга отклоняется назад от положения, перпендикулярного выносу, и измеряется в градусах. Более широкий размах имитирует эффект более короткого стержня и меняет угол наклона запястья.

Как выбор руля влияет на посадку велосипеда и управляемость

В то время как изменение ширины наиболее заметно влияет на управляемость и посадку, форма руля также может влиять на управляемость и комфорт.

Величина подметания меняется в зависимости от того, где ваши руки находятся по отношению к оси рулевого управления, и, в свою очередь, от ощущения просторности кокпита вашего велосипеда и положения верхней части тела на велосипеде.

Большее количество замахов назад имеет тот же эффект, что и установка более короткого выноса (и чем шире руль, тем дальше назад будут отведены руки). Руль с меньшим замахом удлинит эффективную длину выноса руля.

Если вы заменяете руль для горного велосипеда, хорошо бы поискать руль с таким же задним ходом, чтобы вы сохраняли такое же положение. Если, конечно, вы не хотите изменить положение своего тела на велосипеде.

Больше подъема/подъема смещает вес вашего тела вверх и назад, уменьшая вес на переднем колесе и облегчая подъем/на заднем колесе/вручную, а также потенциально ставя вас в более удобное положение. Тем не менее, вы можете оказаться более склонным к соскальзыванию в поворотах или петле на подъемах.

Более низкий и плоский руль поставит вас в более агрессивную атакующую позицию с переносом вашего веса на переднее колесо, что поможет ускорить поворот и уменьшить недостаточную поворачиваемость.

С другой стороны, это также может затруднить подъем велосипеда над любыми препятствиями на трассе и привести к большей усталости рук на крутых склонах.

Углы заноса назад и вверх также изменяют положение ваших запястий, и то, что хорошо для одного гонщика, может показаться неудобным для другого.

А диаметр руля?

Диаметр зажима может быть 31,8 мм или 35,8 мм. Если вы меняете руль, убедитесь, что вы выбрали диаметр, соответствующий вашему выносу. Энди Ллойд / Immediate Media

Рули для горных велосипедов доступны только в одном диаметре у рукояток: 22,22 мм. Это означает, что вы можете рубить и менять захваты по своему усмотрению.

Однако диаметр зажима может быть как 31,8 мм, так и 35 мм. Если вы меняете руль, но не вынос руля, вам нужно убедиться, что диаметр обоих компонентов совпадает.

Индустрия горных велосипедов тяготеет к 35-мм рулям, особенно на велосипедах для скоростного спуска и эндуро, но 31,8-мм рули по-прежнему широко используются.

Руль диаметром 35 мм может быть жестче, чем руль диаметром 31,8 мм, что дает более прямое ощущение при агрессивном рулевом управлении. Однако иногда более мягкий стержень может повысить комфорт.

Руль из карбона и алюминия

Часто люди выбирают алюминий для изготовления рулей велосипедов для скоростного спуска из-за его долговечности, но другие выбирают углеродное волокно благодаря его амортизирующим свойствам. Алекс Эванс

Рули для горных велосипедов, как правило, изготавливаются из алюминия или углеродного волокна. Вы также можете получить титановые рули, но они встречаются гораздо реже.

Алюминий

— популярный выбор по тем же причинам, по которым он остается популярным материалом для рам: он легкий, прочный и относительно дешевый.

В результате алюминиевый руль может лучше выдерживать удары и удары при езде на горном велосипеде и не пробьет дыру в вашем кармане.

Руль из углеродного волокна имеет несколько преимуществ по сравнению с рулем из алюминия. Гибкость в том, как можно наслоить углеродное волокно, означает, что карбоновый стержень в правильных руках может лучше поглощать вибрации, помогая снизить усталость рук.

Рули из углеродного волокна

также имеют меньший вес, что делает их хорошим выбором для райдеров, которым важен вес.

Существенным недостатком рулей из углеродного волокна является стоимость. Они также могут быть менее прочными, когда дело доходит до ударов.

Руль для кросс-кантри, трейла и даунхилла

В то время как ширина, размах и подъем могут зависеть от личных предпочтений, вот некоторые общие рекомендации в соответствии с дисциплиной катания.

Руль для беговых лыж

Рули для беговых лыж, как правило, плоские или имеют ограниченный подъем и изгиб, и обычно они уже, чем рули для трейла или спуска. Рассел Бертон / Immediate Media

Руль для кросс-кантри, как правило, плоский или имеет ограниченный подъем и изгиб, чтобы обеспечить быстрое управление и вес водителя над передней частью велосипеда. Это поможет вам занять лучшую позицию для лазания.

Углеродное волокно

также может помочь снизить вес велосипеда, если вы гонитесь за каждым граммом. Некоторые велосипеды XC имеют встроенную кабину, объединяющую руль и вынос руля в одном блоке — тенденция, заимствованная у последних шоссейных аэродинамических велосипедов.

В наши дни руль для кросс-кантри обычно начинается с ширины около 700 мм и поднимается примерно до 780 мм на самых шумных кросс-кантри-байках. Однако в недалеком прошлом нередко можно было увидеть велосипеды XC с рулем шириной до 600 мм.

Руль Trail

Трейлрайдинг — это широкая дисциплина, и это отражается на выборе руля. Ян Линтон / Immediate Media

Рули

Trail часто бывают самыми разнообразными, что неудивительно, учитывая разнообразие внедорожных велосипедов, которые они могут преодолевать.

Несмотря на это, трейловые рули, как правило, шире, чем рули для беговых лыж, с большим упором на контроль и устойчивость на технически сложном спуске.

Руль

Trail будет иметь ширину около 740 мм, но на некоторых велосипедах можно увидеть руль шириной 780 мм или даже 800 мм.

Дополнительная ширина также может оказаться более удобной при длительных поездках в седле, как и углеродное волокно благодаря его амортизирующим свойствам.

Трейлеры с гораздо большей вероятностью будут использовать вертикальный руль (типично что-то с подъемом около 20 или 30 мм), чтобы улучшить управляемость на более сложной местности и более плотно перенести свой вес на каретку. Задняя стреловидность для трейл-баров обычно составляет от семи до 10 градусов.

Руль для спуска

Дополнительный контроль и устойчивость, обеспечиваемые широким рулем, пригодятся на велосипеде для скоростного спуска. Стив Бер / Immediate Media

Вот где ширина наиболее важна благодаря дополнительному контролю и устойчивости, обеспечиваемым при спуске по супертехническим спускам на высокой скорости.

Рули

для скоростного спуска могут иметь ширину более 800 мм, но личные предпочтения все же имеют значение. Посмотрите на рули, которые используют профессиональные гонщики по скоростному спуску, и вы увидите, что некоторые из них имеют ширину до 750 мм.

Руль

для даунхилла, как правило, имеет наибольший подъем (до 40 мм), помогая гонщику поднимать переднюю часть велосипеда над препятствиями и переносить свой вес на заднее колесо.

Некоторые выбирают карбоновые рули для горных велосипедов, но большинство предпочитает прочные алюминиевые рули.

Лучшие рули для горных велосипедов 2021 года по версии наших экспертов.

• Renthal Fatbar35: 70 фунтов стерлингов / 89 долларов США
• ШПИЛЬНАЯ ШПИЛЬКА 35 Vibrocore: 100 фунтов стерлингов / 100 долларов США

Рентал Fatbar35

4,5 из 5 звезд

• «>

Руль Renthal Fatbar35 похож на более дорогой карбоновый руль. Непосредственные носители

• 70 фунтов стерлингов / 89 долларов США по результатам испытаний
• Зажим 35 мм
• Ширина 800 мм
• Подъем 40 мм

Renthal Fatbar35 представляет собой алюминиевый руль с 7-градусным изгибом назад, что делает его хорошим выбором для райдеров, предпочитающих положение вперед, локти наружу. Это также облегчает нагрузку на переднее колесо.

Это один из самых удобных рулей, которые мы тестировали, и мы не заметили большой разницы в ощущениях от езды по сравнению с карбоновой версией (которая стоит значительно дороже).

При весе 303 г сплав Fatbar35 тяжелее своих карбоновых конкурентов, но ненамного при езде.

Шип Spank 35 Vibrocore

4,5 из 5 звезд

• «>

Шина Spike 35 Vibrocore длиной 824 мм является широким вариантом. Непосредственные носители

• 100 фунтов стерлингов / 100 долларов США, проверено
• Зажим 35 мм
• Ширина 824 мм
• Подъем 40 мм

USP Spank — вставка Vibrocore. По сути, полость внутри стержня заполнена пеной для гашения вибраций. Это должно означать меньшую обратную связь и резкость на неровных трассах. Кажется, в какой-то степени это работает — Spike 35, безусловно, удобный руль.

При ширине 824 мм наш стержень был на 4 мм шире, чем заявлено, и на 24 мм шире, чем верхний предел большинства стержней на рынке.

Для более высоких гонщиков это повышает устойчивость на быстрых и технических участках без слишком большого количества деревьев, и его всегда можно спилить. Этот батончик более тяжелый — 363 г.

Хотя это очень небольшая разница, мы предпочитаем 7-градусный замах Ренталя 8-градусному замаху грифа Шпанка.

Также учтите…

Следующие рули получили в нашем тесте менее четырех звезд из пяти, но все же заслуживают внимания.

Race Face Next R 35

3,0 из 5 звезд

Метки облегчают обрезку до желаемой ширины. Непосредственные носители

• 130 фунтов стерлингов / 180 долларов США по результатам испытаний
• Диаметр зажима 35 мм
• Ширина 800 мм
• Подъем 35 мм

Race Face Next R 35 изготовлен из однонаправленного углеродного волокна и имеет внушительный вес 221 г. Он менее жесткий на ощупь, чем другие карбоновые рули, слегка уменьшая резкость без заметной потери точности.

8-градусный замах назад находится в середине типичного диапазона, наблюдаемого на широких брусьях, поэтому он не кажется ни чрезмерно расслабленным, ни таким прямым, как другие. Точные метки на конце стержня позволяют легко обрезать его до нужной ширины.

Как и на большинстве карбоновых рулей, тормозные рычаги и рукоятки могут слишком легко проворачиваться, даже если они затянуты в соответствии со спецификацией. Grip paste может иметь значение, но это все еще неприятная проблема. Next R 35 также находится в верхней части ценового диапазона.

Renthal Fatbar Carbon35

3,0 из 5 звезд

• «>

Carbon35 — один из самых гибких рулей. Непосредственные носители

• 135 фунтов стерлингов / 177 долларов США по результатам испытаний
• Диаметр зажима 35 мм
• Ширина 800 мм
• Подъем 40 мм

При весе 219 г, Fatbar Carbon35 легкий, но 7-градусный изгиб назад — это то, что отличает гриф Renthal от других.

Эта немного более прямая форма отлично подходит для тех, кто хочет перелезть через переднюю часть велосипеда для лучшего сцепления с передними колесами. Если вам нравится свисать со спины, вы можете предпочесть что-то более широкое. Он также гибкий, что помогает с комфортом.

Однако руль стоит дорого, и Ренталь рекомендует применять крутящий момент не более 5 Нм при зажимании органов управления — и этого будет недостаточно, чтобы предотвратить их случайное скручивание.

Также проверено…

e*thirteen Race 35 Carbon

2,5 из 5 звезд

• 01, "sid": "post-bikeradar-625726-its-txt-pos"}» data-text=»<b>Buy now</b> from {merchant} ({price}), {merchant} ({price}) and {merchant} ({price}).»>

Замах назад под углом 9 градусов отводит руки немного дальше назад, чем на других брусьях. Непосредственные носители

• 125 фунтов стерлингов / 139 долларов США / 139 евро (тестировано

)

• Диаметр зажима 35 мм
• Ширина 800 мм
• Подъем 35 мм

При весе 219 г топовый руль e*thirteen является одним из самых легких полноразмерных рулей. По сравнению с другими карбоновыми рулями, тормозные рычаги на Race Carbon остаются на месте немного надежнее при затяжке с тем же крутящим моментом (6 Нм).

Руль жесткий, так что немного больше обратной связи по сравнению с резким треском на трассе. Замах назад под углом 9 градусов отводит руки немного назад, чем другие перекладины, и если вы перекатываете его вперед, чтобы сохранить агрессивное положение, это оказывает большее давление на внешнюю сторону рук.

Nukeproof Horizon V2 Карбон

2,5 из 5 звезд

При весе 248 г этот руль немного тяжелее, чем другие варианты из углеродного волокна. Непосредственные СМИ

• 110 фунтов стерлингов / 155 долларов США / 215 австралийских долларов / 120 евро (тестировано

)

• Диаметр зажима 35 мм
• Ширина 800 мм
• Подъем 38 мм

Карбоновый руль Nukeproof Horizon V2 доступен в трех вариантах высоты, двух вариантах ширины и двух диаметрах зажима. Протестированный нами руль имеет ширину 800 мм и высоту 38 мм. Он довольно жесткий, что делает его более резким на неровных трассах.

9-градусный изгиб назад дает отчетливое ощущение стреловидности, что некоторым райдерам покажется удобным. Поскольку подсечка начинается дальше, чем на большинстве рулей, ваши руки не оставляются слишком далеко за выносом руля.

При весе 248 г он также немного тяжелее, чем другие варианты из углеродного волокна. Несмотря на текстурированную отделку, тормозные рычаги могут вращаться вокруг руля, даже если они правильно затянуты.

Авторы

Стэн Портус — редактор контента BikeRadar. Стэн работает над всем: от стратегии контента и последних новостей до постоянно обновляемых материалов и подробных статей об экологических и социальных проблемах велосипедного спорта. Стэн начал работать в велосипедной индустрии в 2018 году, написав контент для некоторых крупнейших спортивных брендов, включая Chris King, ENVE и Castelli. Он работал внештатным писателем и журналистом более семи лет, писал обзоры, эссе и интервью для многих художественных, дизайнерских и литературных изданий, а также выступал на радио. В душе он шоссейный велосипедист, его можно встретить мчащимся по переулкам и дорогам Юго-Запада и предпринимающим безрассудные занятия, например, ночные дерзкие поездки.

Теги

• Лучшие продукты

• Катание на горных велосипедах

Лучшие рули для горных велосипедов, проверенные и оцененные экспертами

Лучшие рули обеспечат вам больший контроль и комфорт во время езды, а также станут простым способом модернизировать ваш велосипед. Форма, материал и конструкция являются важными факторами; это лучшее, что мы тестировали.

Лучший руль для горного велосипеда — это правильная ширина и форма, обеспечивающие контроль и комфорт при езде на велосипеде, будь то подъем, спуск, езда по пересеченной местности или эндуро. Мы попробовали и протестировали многие из них, чтобы предложить вам лучшее, соответствующее потребностям и бюджету каждого гонщика.

Еще одна важная часть головоломки — ручки; убедитесь, что у вас есть лучшие рукоятки для горных велосипедов, которые вы можете, так как они будут работать вместе с рулем, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления от езды. Выносы горных велосипедов также являются частью контроля и опыта.

Перейти прямо к диаметру руля, который вы ищете;

Прыжки до: Лучшие 35 -мм диаметр. Ширина: 800 мм | Высота: 10, 20 или 35 мм | Размеры: 8° назад, 5° вверх | Рейтинг: 10/10

Плюсы: Хорошая форма. Много места для управления. Хорошее ощущение езды.

Минусы: Стоит больше, чем стержень из сплава.

Как и его собратья, Next R изготовлен из однонаправленного карбона и поставляется с размером зажима 35 мм и превосходной геометрией руля Race Face, которая включает 8° назад и 5° вверх. Это ставит ваши руки в нейтральное положение, но остается достаточно свободы, чтобы вы могли слегка повернуть планку, чтобы изменить положение.

Руль имеет плавный переход на подъеме, так что вы можете шевелить выносом, пока он царапает карбон, а центры управления (это прямые участки руля) также довольно длинные, так что есть много места для всех расстояние между рычагами, дополнительные элементы управления и кронштейны для освещения.

Если вы хотите завершить бутиковую сборку или хотите смягчить суровую езду, стояк Race Face Next R — отличный способ сделать это. Он также имеет фантастическую форму, выпускается в трех вариантах высоты и, самое главное, в шести цветовых вариантах.

Читать полный обзор рулей Race Face Next R

Nukeproof Horizon V2 Carbon Riser

Один из лучших 35-мм карбоновых рулей

Вес: 235 г | Ширина: 780 или 800 мм   | Рост: 12, 25 или 38 мм | Размеры: 9° назад, 5° вверх | Рейтинг: 9/10

Достоинства: Уникальные офсетные лапы подходят для современных горных велосипедов, точное управление.

Минусы: Более жесткая сторона. Смещенные зачистки могут не подходить для старых велосипедов.

Компания Nukeproof хотела увеличить угол наклона назад для повышения комфорта и сделала что-то уникальное с формой руля, чтобы противодействовать тому, как это приближает руки к водителю и эффективно уменьшает досягаемость вашей рамы. Штанга «повернута» немного вперед, поэтому запястья располагаются под одним углом, но штанга расположена дальше вперед, чем у большинства соперников с теми же 9° назад.

Такое небольшое смещение руля дает больше возможностей для настройки руки и положения при езде, потому что вращение руля в выносе больше влияет на положение хвата. По правде говоря, это не огромная разница; можно было залезть на эти брусья и вообще не заметить уникальной развертки. Но это, безусловно, не наносит вреда и, без сомнения, некоторые гонщики почувствуют и оценят его больше, чем другие.

Помимо этого уникального и успешного способа взмаха штанги, у этой планки Horizon второго поколения есть много других преимуществ. С практической точки зрения и с точки зрения безопасности более плотное углеродное плетение 3K, размещенное в области зажима управления, является хорошей идеей. То же самое относится и к использованию типа «зернистой» краски, при которой стержень удерживается штоком, чтобы предотвратить любое чрезмерное проскальзывание стержня при вращении.

В целом ощущения от езды неотличимы от гораздо более дорогих карбоновых рулей, и это, в сочетании с разумной современной формой изгиба MTB, делает последний руль Nukeproof Horizon победителем.

Прочитайте наш полный тестовый обзор Nukeproof Horizon V2 Carbon Riser

E*Thirteen Race Carbon

35 мм, занявший второе место

Вес: 219 г | Ширина: 800 мм | Высота: 20, 35 мм | Размеры: 9° назад, 5° вверх | Рейтинг: 9/10

Плюсы: Легкий и с отличными ощущениями при езде, не будучи мокрой макаронами Велосипедный руль: ширина 800 мм, диаметр зажима 35 мм, подъем 20 или 35 мм (кстати, последний мы рекомендуем для современных, более длинных горных велосипедов), а также практически обязательный угол поворота 9° x 5°.

Что отличает этот руль, так это ощущение езды по трассе. Это не болезненная, чрезмерно жесткая палка штанги. Не поймите нас неправильно, он не такой откровенно гибкий, как некоторые преднамеренно изогнутые рули (например, сделанные One Up или Syncros), но он определенно делает то старое углеродное клише, что вибрация и дребезг не передаются на ладони. ваши руки.

И, э… вот и все. Хороший руль — это сложная вещь. Это просто работает. Свет. Красиво едет. Не стоит смешных денег. И при этом имеет действительно крутую графику.

Прочитайте наш полный тестовый обзор карбонового руля E*Thirteen Race

Карбоновый руль Hope, 35 мм

Красивый и удобный

Вес: 224 г | Ширина: 800 мм | Высота: 20 мм | Размеры: 7° назад, 5° вверх | Оценка: 9/10

Достоинства: Сделано в Великобритании, с красивой открытой отделкой и приглушенными ощущениями от езды.

Минусы: Некоторым не хватает задней стреловидности. Только один вариант подъема.

Рули были одной из первых вещей, которые Хоуп начала делать, как только у них появилась технология для производства углеродных материалов собственными силами. Их первоначальный руль имел диаметр 31,8 мм, и мы действительно высоко оценили его (мы до сих пор так делаем, он указан ниже в шорт-листе лучших рулей диаметром 31,8 мм).

Это новое дополнение к линейке рулей Hope, увеличенный 35-миллиметровый карбоновый руль. Он имеет те же углы поворота, что и версия 31,8 мм, а также вариант с одним подъемом (20 мм), но компания Hope была достаточно щедра, чтобы увеличить его ширину до полных 800 мм современного стандарта

. на самом деле более удобен, чем их руль диаметром 31,8 мм. Это чудо работы с углеродным волокном. Вы можете делать с ним почти все, что хотите. Получающаяся в результате выпуклая, выпуклая эстетика является чем-то вроде разделителя мнений, разума. То же самое и с отделкой из углеродного переплетения, которая выглядит скорее нулевой (хотя лично нам втайне нравится эта современная ретро-атмосфера).

Он по-прежнему изготавливается вручную в Барнольдсвике, Ланкашир, и в результате получился потрясающе красивый стержень с углеродным переплетением. Качество езды соответствует внешнему виду, обеспечивая очень точный, прямой контроль, но достаточную податливость материала, чтобы смягчить резкие удары.

Недешево. Но хорошо. И сделано в Великобритании, если вам это нравится.

Прочтите наш полный тестовый обзор карбонового руля Hope 35 мм

Race Face Atlas

Полный классический стояк

Вес: 318 г | Ширина: 820 мм | Высота: 20 или 35 мм | Размеры: 8° назад, 5° вверх | Рейтинг: 9/10

Плюсы: Супер прочный и долговечный . Достаточно широкий, на любой вкус.

Минусы: Суперглянцевая поверхность требует тщательного зажима тормоза/переключателя/капельницы. Отсутствует маркировка под углом для элементов управления.

Не любите карбон? Ты не один. Даже не принимая во внимание расходы и экологические проблемы, связанные с углеродом (кстати, мы не думаем, что углеродные стержни слабее, чем стержни из сплава, поэтому мы не рассматриваем это как недостаток), есть что-то действительно прекрасное в ощущении от углеродистой стали. алюминиевый руль.

Для этого руля Race Face используется сплав серии 7075, и в некоторых местах он действительно имеет очень, очень тонкие стенки. Алюминиевые рули, возможно, и не обладают каким-то волшебным поглощением вибрации, как это часто утверждают карбоновые рули, но они определенно должны намного лучше справляться с шипами и ударами грубых вещей в реальном мире.

В прошлом мы были большими сторонниками карбоновых рулей, которые предлагали немного большую устойчивость, но в наши дни алюминий может чувствовать себя так же хорошо и обычно стоит вдвое дешевле. Очевидно, что углерод может снизить вес, но снижение веса на 100 г будет довольно незначительным для современного трейлового велосипеда.

Давайте поговорим о ширине полосы. Нам очень нравится эта дополнительная ширина на 20 мм, так как она дает немного больше рычагов при движении по сложному синглтреку. Я не говорю, что это специальный руль для эндуро-байков, но он немного более универсален, чем большинство рулей all-mountain/гравити.

Придирки? Хотя мы ценим грубую матовую поверхность руля в том месте, где к нему прижимается вынос (чтобы предотвратить случайное проскальзывание при вращении), мы все же хотели бы, чтобы Race Face также добавила какую-нибудь расширенную графику или линейную маркировку посередине. Как бы то ни было, выровнять полосы просто так может быть сложно.

Прочитайте наш полный тестовый обзор руля Race Face Atlas

Chromag Fubar OSX 35

Меньше утомляет, чем другие негабаритные рули

Вес: 320 г | Ширина: 800 мм | Высота: 25 мм | Размеры: 8° назад, 5° вверх | Оценка: 9/10

Плюсы: Прекрасное ощущение спокойствия для 35-мм руля. Наглядная графика.

Минусы: Может показаться слишком скучным для гонщиков. Наглядная графика.

Они не особо хвалят (или винят) за это, но Chromag был одним из первых сторонников ныне повсеместного стандарта диаметра 35 мм. Их бары прошли долгий путь с 2012 года и стали намного более сложными. Они больше не связаны исключительно с прочностью и негабаритной эстетикой.

Chromag на самом деле утверждает, что у них есть свой собственный способ вытягивания сплава в трубы, с возможностью относительно точно определить, где толщина сплава больше/меньше.

Chromag Fubar OSX менее резкий и более удобный на длинных спусках, чем конкурирующие рули, при этом чувствуя себя так же уверенно с точки зрения контроля; решающее преимущество, которое делает его потенциально менее утомительным, чем многие другие негабаритные, сверхпрочные стержни из сплава

Некоторым райдерам не понравится яркая графика или относительно широкая центральная толстая часть, но если вы думаете, что сможете сохранить внешний вид Chromag, вперед!

Прочитайте наш полный тестовый обзор рулей Chromag Fubar OSX 35

Легкие карбоновые рули

Вес: 227 г (800 мм) | Ширина: 760, 800 мм | Высота: 20 мм | Развертка: 9° | Рейтинг: 8/10

Плюсы: Простая установка, надежность, метки положения помогают центрировать руль

Минусы: Дороже, чем другие карбоновые рули

Доступны две ширины — 760 и 800 мм — 9-градусный изгиб назад и 20-миллиметровый подъем обеспечивают оптимальное положение моих запястий. и позволил мне легко изменить высоту перекладины, хотя единственный доступный вариант подъема — это плоская перекладина шириной 760 мм.

Выбор изгиба назад и вверх сделал настройку руля довольно простой, и, несмотря на то, что он не имеет цепкой поверхности для облегчения зажима, он сопротивляется движению без необходимости чрезмерного затягивания штока. Профилирование вокруг области зажима диаметром 35 мм также помогает установить стержень в правильное положение.

По своей ширине руль находится на более жестком конце углеродного спектра, и в более длительные дни он подчеркивает потребность в более мягких рукоятках по сравнению с моим обычным тонким выбором.

Прочитать полный обзор рулей Santa Cruz Carbon Riser

Лучшие рули диаметром 31,8 мм

Renthal FatBar V2

Дома, на трассе или на спуске

3 Вес: 960004 | Ширина:

780 мм | Высота: 10, 20, 30 или 38 мм | Размеры: 7° назад, 5° вверх | Рейтинг: 9/10

Плюсы: Современная классика, которая по-прежнему актуальна. Множество вариантов подъема.

Минусы: Не такой широкий, как более современные предложения.

Современный классический руль. Есть причина, по которой так много профессиональных гонщиков управляют барами Renthal, это не (только) потому, что им платят, а потому, что они действительно превосходны с точки зрения ощущения и формы.

Сочетание жесткости и гибкости идеально подходит для всех типов катания на горных велосипедах. Вам не обязательно кататься на скоростных спусках Кубка мира, чтобы получить преимущества. Культовая расцветка и логотипы тоже всегда вызывают улыбку.

Нет ничего лучше бара Renthal. Особенно, если вы любите экстремально быструю езду. Они не совсем легкие, но они красиво сделаны и действительно сохраняют свой жесткий анодированный внешний вид в течение многих лет.

Вопреки ожиданиям, привлекательная бронзовая расцветка, кажется, подходит любому велосипеду, с которым он ездит. Вы могли бы подумать, что будут некоторые покраски рамы, которые конфликтуют с рулями Renthal, но мы еще не видели ни одного. Магия.

Прочитайте наш полный тестовый обзор руля Renthal FatBar

DMR Wingbar Mk4

Победитель 31,8 мм!

Вес: 322 г | Ширина: 780, 800 мм | Высота: 20, 35 мм | Размеры: 8° назад, 5° вверх | Оценка: 10/10

Плюсы: Делает то, что написано на банке, так сказать

Минусы: Было бы еще лучше, если бы он был в варианте с более высоким подъемом для больших гонщиков/байкеров

DMR У нас был руль под названием Wingbar в линейке на протяжении эонов, и хотя этот Mk4 заметно отличается от Mk1 Wingbar, он, похоже, не отличается существенно от предыдущего Mk3 Wingbar. Глянцевая черная отделка и логотип, кажется, единственное, что здесь отличается. Хороший. Mk3 Wingbar был превосходен (мы поставили Mk3 полную оценку 10/10).

Из того, что мы видим, единственное отличие состоит в том, что Mk4 Wingbar теперь доступен с шириной 780 мм, а также с полной шириной 800 мм, как раньше. Комбинация развертки 8° x 5° нейтральна, а запрашиваемая цена в 55 фунтов стерлингов кажется чрезвычайно разумной. Два варианта подъема (20 и 35 мм) в порядке вещей.

Опыт езды по трассе заставляет нас отдать предпочтение Wingbar Mk4 всем остальным рулям диаметром 31,8 мм. Мы просто думаем, что это обеспечивает лучший баланс контроля и комфорта.

Прочитайте наш полный тестовый обзор DMR Wingbar Mk4

Spank Spike 800 Vibrocore

31,8 мм, занявший второе место

Вес: 330 г | Ширина: 800 мм | Высота: 15, 30, 50 мм | Размеры: 8° назад, 4° вверх | Оценка: 10/10

Плюсы: Идеально подходит для тех, кто ищет более плоский угол захвата. Уникальная «начинка» Vibrocore действительно уменьшает дискомфорт.

Минусы: Графика выглядит немного устаревшей. Небольшой подъем может показаться некоторым гонщикам странным.

С точки зрения жесткости, Spike надежен и рулится точно, но есть отчетливо приглушенное, тупое ощущение, похожее, но в чем-то отличающееся от ощущения, которое вы получаете от карбоновых рулей с лучшим демпфированием. Высокочастотная болтовня на трассе стала заметно более приглушенной, в результате чего наши руки стали более свежими и менее болящими в нижней части крутых спусков.

Как достигается это чувство? По сути, накачивая штангу пеной. Нет, правда. Основная идея здесь заключается в том, что пена может рассеивать крошечную вибрацию и дребезг, в результате чего металлический руль можно сделать действительно жестким и негибким. Эта технология подавления шума из пеноматериала Vibrocore с тех пор нашла применение и в других компонентах Spank (в основном, в их колесных дисках). Между прочим, наполнитель Vibrocore добавляет к весу этих батончиков всего около 25 г.

Наиболее впечатляюще то, что Spank, кажется, не слишком заинтересован в завышении цены за эту уникальную функцию, и поэтому мы действительно одобряем ценник менее 80 фунтов стерлингов.

Прочтите наш полный тестовый обзор руля Spank Spike 800 Vibrocore Race

Карбоновый руль Hope, 35 мм

Выглядит хорошо и приятно на ощупь

Вес: 003 г | Ширина: 780 мм | Высота: 20 мм | Размеры: 7° назад, 5° вверх | Оценка: 8/10

Плюсы: Едет даже лучше, чем кажется. Великобритания сделала классный карбон.

Минусы: Дорого. Только один размер.

Нет, у вас не двоится в глазах. Мы уже упоминали руль Hope выше в шорт-листе лучших рулей диаметром 35 мм. Этот стержень — оригинальная версия 31,8 мм.

Карбоновые рули со «старым» размером зажима 31,8 мм кажутся чем-то вымирающим, но этот — хороший выбор. За свои деньги карбоновый руль — не самый экономичный способ снизить вес, но это приятное дополнение, потому что это то, на что вы будете обращать внимание каждый раз, когда едете. Углеродный подступенок Hope хорошо выглядит и отлично себя чувствует, но высокая цена (и отсутствие вариантов подъема) говорит против него.

Прочитать обзор карбоновых рулей Hope

Что я ищу в лучших рулях для горных велосипедов?

Мы прошли долгий путь от рулей с шириной плеч девяностых, и современные теоретики геометрии скажут вам, что широкие рули — это то, что нужно. Однако это всегда вопрос личных предпочтений, и другие факторы включают в себя такие вещи, как то, где вы ездите. Узкие и извилистые тропы с множеством деревьев близко друг к другу? Вы можете предпочесть немного уже… но все же шире, чем в старые времена катания на горных велосипедах!

Ширина

Мы считаем, что вы должны стремиться к 760 мм. Хотя это может показаться экстремальным, в большинстве случаев они добавят уровень контроля и стабильности, которые могут изменить стиль вождения вашего велосипеда. Кроме того, более широкий стержень не требует дополнительных затрат, и вы всегда можете его сократить.

Подъем

Форма грифа определяется тремя ключевыми параметрами: подъем, подъем назад и подъем. Подъем обычно измеряется в миллиметрах — отсюда подъем 20 или 30 мм — и в основном указывает высоту стержня.

Если вы высокого роста и/или не меняли подъем руля в течение нескольких лет, но перешли на велосипеды с все более и более длинным вылетом, мы настоятельно рекомендуем использовать более высокий подъем руля, чем тот, который вы использовали ранее, т.е. Высота 35 мм или выше.

Диаметр зажима бывает 31,8 мм или 35 мм

Диаметр зажима

Большинство рулей имеют диаметр зажима выноса 35 или 31,8 мм, т.е. они подходят к выносу 31,8 мм. Вам также нужно будет иметь / купить вынос, чтобы идти с ними, поэтому не забудьте заложить его в бюджет при покупке новых рулей, если у вас еще нет одного нужного размера.

Выбор материала

Углерод или алюминий

Алюминий или углерод на выбор. Алюминий дешевле. Карбон легче. Карбоновые рули могут быть более жесткими, некоторые могут быть даже неудобно жесткими.