Содержание
Алексей Чуносов: Не растерять, что имеем
Свежий МК
4342
Поделиться
На лондонской Паралимпиаде в 15 классах разыграют 50 медалей среди спортсменов с ПОДА и слабовидящих. От России за медали поборются москвичи Алексей Обыденнов и Светлана Мошкович.
Алексей Обыденнов . Фото из личного архива Алексея Чуносова.
ВИЗИТКА
<p><img src=»/upload/userfiles/10-2_paravelo-vizitka.jpg» alt=»» /></p>
<p><strong>Алексей ЧУНОСОВ</strong></p>
<p>Родился 5 января 1983 года. Выпускник УОР №2 Москомспорта и РГУФКСиТ, мастер спорта международного класса по велоспорту, тренер московской команды и сборной России, инициатор первого чемпионата страны по паравелоспорту.</p>
Накануне Паралимпиады Алексей Обыденнов выиграл первое для страны «золото» на Кубке мира в Испании. Он финишировал первым в групповой гонке на 60 км. Корреспондент «М-СПОРТА» побеседовал с личным тренером Алексея, наставником команды Москвы и сборной России Алексеем Чуносовым.
На встречу тренер приехал на мотоцикле — так быстрее добираться по столичным пробкам до велотрека в Крылатском, где тренируются московские спортсмены.
— На тренировке главное принять меры безопасности, чтобы избежать травм и падений, — говорит Алексей. — Когда ребята впервые вышли на трек, признаюсь, опасался. Сначала даже не представлял, как посадить на велосипед Алексея Обыденнова.
Велосипеды у ребят особенные. Так, у Алексея (нет одной руки, а вторая до локтя) на велосипед ставится специальное дорогое электронное оборудование для переключения скоростей. Тормозное оборудование устанавливается на самой раме: спортсмен тормозит коленом.
Велосипед Светланы Мошкович также уникальный. Специально под спортсменку измеряют и подгоняют велосипедные протезы. Многие приспособления тренеры придумывают сами или находят в Интернете.
Светлана Мошкович. Фото из личного архива Алексея Чуносова.
— Алексей, успех ребят на Кубках мира был прогнозируем?
— Мы много и планомерно работали, упорно шли к хорошим результатам. Последний Кубок в Испании был «пристрелочный» перед Лондоном, там выступали все сильнейшие спортсмены.
— Как происходил отбор участников на Паралимпиаду? В каких дисциплинах выступят наши участники?
— Для набора зачетных очков для участия в Паралимпиаде представляется два года, но у российских спортсменов был всего лишь год. В результате в Лондон едут Алексей Обыденнов (С3) и Светлана Мошкович (Н2), оба — представители Москвы. Светлана будет участвовать на шоссе в индивидуальной гонке на 16 км и групповой гонке на 40 км. Алексей будет защищать честь страны на велотреке в гонке преследования на 3 км и дисциплине «гит» на 1000 метров с/м, а также в индивидуальной гонке на 16 км и групповой гонке на 64 км на шоссе.
— Какие задачи тренерский штаб ставит перед командой на Паралимпиаде?
— Сейчас наша основная задача — правильно подвести Светлану и Алексея к Лондону. Не растерять, что имеем, и не перегнуть палку на сборах.
— Кто наши основные соперники?
— Англичане и австралийцы сильны на шоссе, китайцы специализируются на треке.
Но мы с ними уже соревновались.
— Охарактеризуйте атмосферу в команде.
— Дружеское соперничество. Бывают командные задачи, хотя у нас в каждом классе выступает по одному велосипедисту, редко — по двое, поэтому получается, что каждый за себя. Когда классы объединяют на соревнованиях, ребята помогают друг другу. По установке тренера выбирается тактика, а велосипедисты сами по ходу гонки определяют, как вести борьбу.
Велосипед для лиц с ограниченными возможностями — технически сложный вид спорта. Родители редко целенаправленно отдают в него детей. Спортсмены приходят из плавания, например, Сергей Устинов, Никита Нагнибетов, Василий Егоров, Алексей Обыденнов. Плавание — цикличный вид спорта, и ребята приходят в велоспорт с большой функциональной базой.
Проблема в том, что в Москве Алексей Чуносов — пока единственный специалист по работе с паравелосипедистами. Если он выезжает с российской сборной на сборы или соревнования, столичные ребята тренируются самостоятельно.
— Спортсмены все делают сами — это профессиональный подход, тренер только помогает и направляет, — говорит Алексей Чуносов. — Люди заставляют себя сесть на велосипед, преодолевают недуги и лень, жару и холод. Испытываю огромное уважение к их силе воли и желанию стать лучшими на трассе.
Подписаться
Авторы:
Светлана Чичкина
Что еще почитать
Что почитать:Ещё материалы
В регионах
В Рязани из трудового рабства спасли 25-летнюю девушку с грудным ребёнком
Фото
55761
Рязань
Анастасия Батищева
Глава ЧВК «Вагнер» пожаловался на Ярославскую область
Фото
29497
Ярославль
Севастополь снова атаковали дроны утром 24 апреля
24334
Крым
фото: МК в Крыму
В США представили снаряд, который поможет Украине бить по Крыму
17293
Крым
фото: МК в Крыму
Подоляк заявил, что Украина может уничтожить Крым и Донбасс
14833
Крым
crimea.
mk.ruВ мае в Крым приедут народные дипломаты из Германии
6928
Крым
фото: МК в Крыму
mk.ruВ регионах:Ещё материалы
Велосипедный спорт | УФКСЛО
- Положения о соревнованиях
- Протоколы соревнований
- Семинары для судей
- Состав сборной команды
- Судейская коллегия
Липецкая региональная спортивная общественная организация «Федерация велосипедного спорта»
ВЕЛОСИПЕДНЫЙ СПОРТ– перемещение по земле с использованием транспортных средств (велосипедов), движимых мускульной силой человека.
Велоспорт включает в себя такие дисциплины, как гонки на треке, шоссе, пересеченной местности, горный велосипед, соревнования в фигурной езде и игре в мяч на велосипедах – велополо и велобол и др.
Велоспорт также является частью такого вида спорта как триатлон. Основная цель гоночных дисциплин – наиболее быстрое преодоление определённой дистанции (и ландшафта) на велосипеде.
«Машина для бега» – так назывался самый первый велосипед, изобретённый в 1817 году немецким профессором Карлом фон Дрезом. Но оставшаяся на страницах истории первая в мире велосипедная гонка состоялась только полвека спустя: 31 мая 1868 года в парке пригорода Парижа Сен-Клу участники соревновались на дистанции 2000 м.
Спустя два года на территории Франции между Руаном и Парижем стартовала первая длительная шоссейная гонка на 120 км, которая считается прародительницей бреветов (несоревновательных веломарафонов). В то время гонщики ездили на тяжёлых деревянных велосипедах, и средняя скорость победителя была равна 11 км/ч.
К концу 19 века популярными становятся многодневные гонки. Самая известная из них – 1200-километровая гонка «Париж-Брест-Париж», впервые прошедшая в 1891 году. Сейчас это самый известный бревет, но до 1951 года он был соревнованием среди профессиональных велогонщиков.
К слову, российский велоспорт начал писать свою историю тоже с конца 19-го века. Именно в 1891 году впервые состоялся Всероссийский чемпионат на дистанцию 7,5 вёрст (8 км).
А вот спустя три года состоялся первый веломарафон из Москвы в Нижний Новгород. Правда, дороги того времени были так плохи, что до финиша добрались только два участника.
В программе Олимпийских игр велоспорт присутствует с самого начала – с 1896 года. Причём чемпионат мира на шоссе прошел гораздо позже – только в 1921 году в Копенгагене.
Надо заметить, что вплоть до 1996 года велоспорт был мужским видом спорта на Олимпийских играх, но на мировых чемпионатах женщины появились раньше, уже с 1958 года.
Велосипедный спорт в Липецкой области
ЛРСОО «Федерация велосипедного спорта» занимается развитием и популяризацией велосипедного спорта на территории г. Липецка и Липецкой области, проведением соревновании городского, областного, и межрегионального значения, подготовкой и командированием лучших спортсменов области для участия в соревнованиях всероссийского уровня.
КОНТАКТЫ
Президент федерации — Максим Александрович Раилко
Тел.: 8-929-014-04-48
E-mail: [email protected]
Группа в ВКонтакте: https://vk.com/dussh7
Где можно заниматься велосипедным спортом в Липецкой области:
МБУ «Спортивная школа №7»
г. Липецк, ул. Стаханова,15
Контактный телефон: +7 929 014 04 48 (тренер — Раилко Максим Александрович)
Набор идет с 7 лет.
Выдающиеся спортсмены:
Чуносов Алексей (1983 г. р.)
Мастер спорта международного класса, серебряный призер первенства Европы 2001 года в олимпийском спринте, бронзовый призер первенства мира 2001 года в командной гонке среди юниоров по велоспорту.
Севостьянов Сергей (1984 г. р.)
Мастер спорта международного класса, призер первенства Европы на треке в командной гонке по велоспорту (Испания) в категории от 18 до 23 лет.
Клюев Андрей (1987 г. р.)
Мастер спорта международного класса, серебряный призер первенства Европы в мэдисоне среди юниоров (Италия) в 2004 году, бронзовый призер первенства мира в командной гонке среди юниоров (США) в 2004 году, победитель первенства Европы в мэдисоне среди юниоров (Италия) в 2005 году, победитель первенства мира в мэдисоне среди юниоров (Австрия, Вена) в 2005 году.
Топ-12 велосипедистов (мужчины и женщины)
Этот пост может содержать партнерские ссылки, которые помогают проницательному велосипедисту двигаться дальше. Узнать больше.
Содержание
- Лучшие велосипедные брюки чинос [мужчины] [женщины]
- Что такое брюки чинос?
- Преимущества велосипедных брюк чинос
- Брюки чинос для велоспорта: основные характеристики Лучшие женские брюки чинос для поездок на велосипеде
- Брюки чинос Commuter – Часто задаваемые вопросы:
То, что вы носите на нижней половине, является одним из самых важных вещей для обеспечения комфортной поездки.
Но это не значит, что вы должны втискиваться в некрасивые велосипедные шорты из лайкры.
Наоборот, есть много шикарной городской одежды, которую вы можете надеть, которая идеально подходит для любых поездок на работу и не требует переодевания в пункте назначения.
Ранее я рассказывал о лучших велосипедных джинсах и городских велосипедных шортах, а теперь я собираюсь рассказать о другой популярной одежде для нижней части тела: чинос.
Лучшие велосипедные брюки чинос
[Мужчины] [Женщины]
Sigr Riksväg 99 Cycling Chino
проверить цену подробнее
Министерство снабжения Pace Chino
проверить цену подробнее
Брюки чинос Endura Hummvee
узнать цену подробнее
Mission Workshop The Division Chino
узнать цену подробнее
DUER No Sweat Pant Slim
узнать цену подробнее
PedAL ED велосипедные брюки чинос
узнать цену подробнее
Bluffworks Ascender Chino
проверить цену подробнее
UNIQLO Ultra-Stretch Chino
проверить цену подробнее
Прежде чем мы углубимся в это, необходимо ответить на один общий вопрос:
Что такое брюки чинос?
Чиносы — это категория брюк, изготовленных из износостойкой хлопчатобумажной (или смесовой) саржи, первоначально произведенной в Китае.
Брюки чинос имеют более тонкий силуэт, чем другие брюки, с прямой формой штанин и посадкой.
Преимущества езды на велосипеде в брюках чинос
Если вы едете на работу на велосипеде, хорошая новость заключается в том, что езда на велосипеде в брюках чинос — один из лучших вариантов, когда речь идет о брюках в полный рост. Это потому, что брюки чинос, как правило, легче и лучше пропускают воздух, чем многие другие типы брюк (например, джинсы, брюки цвета хаки и непромокаемые брюки).
Более того, брюки чинос, как правило, являются одними из самых стильных брюк в мире, а это значит, что они будут хорошо смотреться в любом месте, будь то офис или встреча с друзьями.
Брюки чинос для езды на велосипеде: основные характеристики
Итак, если брюки чинос в любом случае хороши для езды на велосипеде, стоит ли инвестировать в пару пригородных велобрюк, созданных специально для городских велосипедистов?
Краткий ответ: да.
Вы можете кататься в обычных чиносах, но велосипедные чиносы предоставят вам некоторые дополнительные функциональные возможности, которые сделают ваши поездки (и вашу повседневную жизнь, если на то пошло) намного более комфортными. Ключевые особенности велосипедных чино, которые принесут пользу пассажирам:
- Удлиненная растяжка : делает посадку, слезание и вращение велосипеда намного легче
- Глубокие карманы : телефон, ключи и бумажник не выпадают!
- Более воздухопроницаемый : смешивание хлопка с другими материалами, такими как полиэстер, байкерские брюки чинос позволяют телу дышать и оставаться свежим Чино будет иметь все вышеперечисленные функции, но в нашем руководстве ниже мы рассмотрим, что каждый из лучших велосипедных чинос предлагает вам, гонщику.
Стильные велосипедные брюки чинос
Как всегда мое внимание будет сосредоточено на двух вещах: 1) стиль (хорошо ли смотрятся брюки чинос вне велосипеда?) и 2) функциональность (делают ли они вашу поездку комфортной и практичной?)
I’ Я большой поклонник брюк чинос, особенно велосипедных брюк чинос, потому что они очень легко адаптируются.
Их можно носить с футболкой для повседневного образа, но также можно легко превратить в более формальные случаи с рубашкой.Проницательные эксперты-рецензенты Cyclist тратят часы на тестирование и сравнение товаров для велосипедистов, чтобы вам не пришлось это делать.
Тестирование стильной экипировки с 2012 года.
Сотни практических тестов продукции.
Лучшие велосипедные брюки чинос для мужчин [Top 8 ]
Нажмите здесь, чтобы увидеть брюки чинос для женщин s
9015 7
1. Sigr Riksväg 99 Cycling Chino
- 90 фунтов стерлингов
- 120 долларов США
- 100 €
Цены указаны ориентировочно
Карманы:
- Два передних кармана для рук
- Два задних кармана на пуговицах
9010 9 Материалы:
- 48% Хлопок
- 48% Полиэстер
- 4% Спандекс
Эластичный
Дышащий
Подходит для езды на велосипеде
Светоотражающие детали
Если есть две вещи, которые скандинавы знают о велосипеде и стиле.
Итак, когда вы получаете шведский бренд, производящий одежду для городского велоспорта, вам следует обратить внимание.
Riksväg 99 Chino от Sigr — это идеальное сочетание городского стиля и велосипедной функциональности. Эти элегантные велосипедные брюки чинос хорошо растягиваются и скроены с учетом потребностей пассажиров, так что в чиносах Sigr легко крутить педали.
Чино Riksväg также может похвастаться множеством незаметных светоотражающих деталей, в том числе на клапанах карманов сзади, а также на правой штанине, если вы подвернете штанину вверх.
Эти дышащие и удобные брюки из приятной смеси хлопка, полиэстера и спандекса обеспечивают хороший баланс между формой и функциональностью.
Компания Sigr также произвела велосипедные шорты-чино в похожем стиле Strandvägen.
2. Министерство снабжения Pace Chino
- 110 фунтов стерлингов
- 150 долларов США
- 120 евро
Цены приблизительные
Карманы:
- Два глубоких передних кармана для рук
- Два глубоких задних кармана
- Один маленький карман для наушников в шве
Материалы:
- 58 % полиэстер
- 31 % нейлон
9 0007 11% эластан
Их можно носить с футболкой для повседневного образа, но также можно легко превратить в более формальные случаи с рубашкой.
Эластичный
Дышащий
Подходит для езды на велосипеде
Водоотталкивающая ткань
Если вы ищете элегантную и удобную для офиса велосипедную одежду, то Министерство снабжения, вероятно, станет для вас лучшим вариантом.
Momentum Chino — лишь один из примеров их выдающихся возможностей для работы на велосипеде. Chino чрезвычайно легкий, дышащий, мягкий, эластичный, но прочный и имеет покрытие DWR для защиты от небольшого дождя.
Он выполнен в элегантном минималистском стиле и доступен в шести различных цветах. Брюки чинос также устойчивы к истиранию и складкам, а это значит, что вам не нужно беспокоиться о том, что они помнутся, если вам когда-нибудь понадобится бросить их в сумку.
Министерство снабжения также предоставляет покупателям возможность облегающего или стандартного кроя в зависимости от ваших предпочтений.
3. Брюки Endura Hummvee Chino
- 70 фунтов стерлингов
- 100 долларов США
- 70 евро
Цены указаны ориентировочно
Карманы:
- Два глубоких передних кармана для рук
- Два глубоких задних кармана
- Кнопка на заднем левом кармане
900 02 Материалы:
- 73% Хлопок
- 25% Полиэстер
- 2% эластан
Эластичность
Воздухопроницаемость
Подходит для езды на велосипеде
Модельный ряд Endura Hummvee на протяжении многих лет пользуется огромным успехом у городских велосипедистов.
Ассортимент включает в себя мешковатые шорты с подкладкой, светоотражающие куртки, перчатки, шлемы и великолепные велосипедные брюки чинос.
В отношении Endura никогда не возникает сомнений в том, насколько удобно и функционально снаряжение для езды на велосипеде. И здесь то же самое: хотя и прочные, эти брюки чинос Endura мягкие на ощупь и достаточно эластичны, чтобы вы могли легко перекидывать ногу через седло и крутить педали.
Но компания Endura также отлично поработала над стилем этих велосипедных брюк чинос. Они выглядят стильно, и вы никогда не идентифицируете их как «велосипедную одежду», если вы не знали их заранее.
Несмотря на то, что эти брюки чинос недешевы, цена на них определенно не завышена, и они обеспечивают реальное соотношение цены и качества, если учесть качество брюк.
Твердые брюки чинос для поездок на работу на велосипеде.
4. Мастерская Mission The Division Chino
- 210 фунтов стерлингов
- 230 долларов США
- 210 евро
Цены приблизительные
Карманы:
- Два глубоких передних кармана для рук
- Два глубоких задних кармана
- Один боковой карман на молнии
Материалы:
- 100% нейлон
Стрейч
Дышащие
Подходит для езды на велосипеде
Водоотталкивающие
Несмотря на то, что брюки Mission Workshop’s Division Chino очень дорогие, они созданы на века..jpg)
Великолепные универсальные стильные велосипедные брюки чинос, которые помогут вам идти в ногу со временем, независимо от того, чем вы занимаетесь в течение дня.
Важно отметить, что брюки чинос Mission Workshop обладают водоотталкивающими свойствами, поэтому в них можно не промокнуть при любом ливне, кроме самого сильного, и они изготовлены из прочной нейлоновой ткани, растягивающейся в четырех направлениях, поэтому ездить на велосипеде в этих брюках не проблема.
Еще одна вещь, которая мне нравится в этих городских брюках чинос, это то, что они имеют карман на молнии сбоку брюк, чтобы хранить все ваши ценности в безопасности.
Несмотря на то, что эти брюки выглядят хорошо, они немного жестче, чем типичные брюки чинос, и поэтому не подходят для более формальной или офисной обстановки. Тем не менее, это отличные брюки чинос для прогулок на свежем воздухе и прогулок по городу: они теплые, гибкие и прочные.
Полный обзор Mission Workshop Division Chino можно прочитать здесь.
5. DUER Slim Sweat Pant
- 100 фунтов стерлингов
- 130 долларов США
- 110 евро
Цены указаны ориентировочно
9000 2 Карманы:
- Два глубоких передних кармана для рук
- Два глубоких задних кармана
Материалы:
- 66 % хлопок
- 34 % лиоцелл TENCEL
- 3 % полиэстер COOLMAX
- 1 % лайкра спандекс
- 100 фунтов стерлингов
- 140 долларов США
- 130 евро
- Два глубоких передних кармана для рук
- Два глубоких задних кармана
- 98 % хлопок
- 2 % эластан
- 100 фунтов стерлингов
- 130 долларов США
- 110 евро
- Семь передних карманов
- Два кармана для рук
- Два внутренних на молнии карманы
- Накладной карман для телефона справа
- Универсальный медальон слева
- Карман для денег на липучке слева
- Три задних кармана
- Обычный карман справа
- Карман на молнии слева
- Встроенный карман для телефона под поясом справа
- 100% полиэстер 900 08
- 35 фунтов стерлингов
- 40 долларов США
- 40 евро
- Два глубоких передних кармана для рук
- Два глубоких задних кармана
- 97% Хлопок
- 3% спандекс
Министерство снабжения Momentum Chino
узнать цену подробнее
Sigr Riksväg Cycling Chino
проверить цену подробнее
- 9000 2 DUER No Sweat Everyday Pant
проверить цену подробнее
Bluffworks Palma Брюки Chino
проверить цену Подробнее
- 110 фунтов стерлингов
- 159 долларов США
- 139 евро
- Два глубоких передние карманы для рук
- Два глубоких задних кармана
- Один маленький карман для наушников в шве
- 58 % полиэстер
- 31 % нейлон
- 11 % эластан
- 9 фунтов стерлингов0
- 120 $
- 100 €
- Два передних кармана для рук
- Два задних кармана на пуговицах карманы
- 48% Хлопок
- 48% Полиэстер
- 4% спандекс
- 100 фунтов стерлингов
- 139 долларов США
- 110 евро
- Два глубоких передние карманы для рук
- Два глубоких задних кармана
- 66% Хлопок
- 34 % лиоцелл TENCEL
- 3 % полиэстер COOLMAX
- 1 % лайкра спандекс
- 90 фунтов стерлингов
- 130 долларов США
- 110 евро
- Два кармана для рук
- Накладной карман внутренний правый карман
- Три задних кармана
- Обычные задние карманы
- Встроенный карман для телефона под поясом справа
- 100% полиэстер
- Стильные куртки для пассажиров
- Классические рубашки для поездок и офиса
- Самые красивые Велосипедные шлемы для пассажиров
900 25
Растяжка
Дышащие
Усиленные швы
Штаны Duer’s No Sweat Pants не созданы специально для велосипедистов. Это просто отличные брюки, которые отлично справляются с повседневными делами.
Я просмотрел эти брюки еще в 2017 году, и они до сих пор остаются одними из моих любимых брюк.
Но чем они так хороши? Ну, во-первых, они отлично смотрятся с облегающим дизайном и представлены во множестве различных цветовых вариантов.
Этот материал также имеет превосходный внешний вид и обладает высокой эластичностью благодаря сочетанию хлопка, тенсела, полиэстера Coolmax и лайкры и спандекса.
Штаны No Sweat Pants также довольно прочные, с усиленными швами и скрытой ластовицей. Еще одним большим плюсом для велосипедистов является то, что они также пропускают воздух благодаря волокнам полиэстера Coolmax, внедренным в материал.
6. Брюки PedAL ED Cycling Chinos
Цены указаны ориентировочно
9 0002 Карманы:
Материалы:
стрейч
дышащий
Rein усиленные швы
Светоотражающие детали
PEDal ED действительно превзошли козыри в своем ассортименте велосипедных брюк чинос, которые выглядят просто фантастика.
Изготовленные из смеси хлопка и эластина, эти велосипедные брюки чинос могут растягиваться в четырех направлениях и доступны по цене 94 фунта стерлингов – неплохо для практичного и стильного изделия премиум-класса.
Усиленная вставка означает, что брюки PEDal ED Cycling Chino износостойкие на самых деликатных участках и не изнашиваются в спешке, а незаметные светоотражающие детали незаменимы при езде на велосипеде в ночное время.
Они также могут растягиваться в четырех направлениях, чтобы облегчить езду на велосипеде, а также имеют зауженную ногу и немного более высокий подъем, чтобы предотвратить «засвечивание» и гарантировать комфорт при езде на велосипеде.
По сути, велосипедные брюки чинос PEdALED идеально подходят для поездок на работу и в пункт назначения.
7. Bluffworks Ascender Chino
Цены указаны ориентировочно
9010 9 карманов:
Материалы:
Эластичный
Дышащий
Влагоотводящий
Немнущийся
Bluffworks — бренд, выпускающий стильную, удобную и практичную одежду для путешествий.
Поэтому, хотя они не создают снаряжение специально для езды на велосипеде, в них много кроссоверов.
Брюки чинос Ascender наделены не только карманами… они также чрезвычайно легкие, влагоотводящие, устойчивые к запахам, устойчивые к сминанию, эластичные и дышащие.
Брюки чинос Ascendor также легко индивидуализируются и выпускаются в двух вариантах кроя (индивидуальный или обычный) и четырех разных цветах.
8. Брюки UNIQLO Ultra-Stretch
Цены приблизительные
Карманы:
Материалы:
Эластичные брюки чинос
4 кармана
Ассортимент фасонов и цветов
Еще один вариант недорогих брюк чинос для велосипедистов — это серия брюк UNIQLO Ultra-Stretch Chino.
Если у вас ограниченный бюджет, но вам нужны брюки чинос с хорошими функциональными возможностями для езды на велосипеде, я часто рекомендую обратить внимание на UNIQLO, компанию, имеющую репутацию поставщика легких эластичных тканей для стильной одежды по довольно низкой цене.
Брюки чинос Ultra Stretch от UNIQLO — отличный пример их бюджетного велосипедного снаряжения. Брюки чинос сделаны из 97 % хлопка и 3 % спандекса для обеспечения эластичности.
Очевидно, что вы не получите такого же уровня качества и суперзвездных функций, как те, что представлены в нашем списке лучших брюк чинос для езды на велосипеде, но вы все равно получите продукт, который обеспечит дополнительный комфорт и удобство в поездках на работу.
Лучшие велосипедные брюки чинос для женщин [4 лучших]
Лучшие женские брюки чинос для езды на велосипеде
1.
Министерство снабжения Momentum Chino
Цены указаны ориентировочно
Карманы:
Материалы:
стрейч
дышащий
900 02 Велоспорт
Водоотталкивающие
Эти брюки чинос классные во всех отношениях: они великолепно выглядят, легкие и дышащие. На самом деле, они настолько хороши, что являются нашими рекомендуемыми женскими велосипедными чиносами №1.
Брюки Momentum Chino для женщин — это брюки, которые прекрасно себя чувствуют, эластичные и дышащие, когда вы едете на работу на велосипеде, но при этом они выглядят очень стильно и могут вписаться в офисную обстановку, и никто не заподозрит эти брюки чинос созданы для активной работы.
Эти женские брюки чинос Министерства снабжения мягкие, прочные и эластичные благодаря сочетанию полого полиэстера, нейлона и эластана.
Кроме того, они легко настраиваются с точки зрения стиля, поскольку они имеют регулируемый внутренний шов, поэтому их нельзя носить в полную длину или до щиколотки. На внутренней стороне брюк также есть шнурки, которые можно оставить свисающими или заправить,
2. Sigr Riksväg Cycling Chino
Цены указаны приблизительные
Карманы:
Материалы:
Эластичный
Дышащий
Подходит для велосипедистов
Светоотражающие детали
Велосипедные брюки Sigr для женщин доступны в темно-синем, хаки или черном цвете.
потрясающие брюки, которые отлично смотрятся в пункте назначения и оснащены незаметными функциями для езды на велосипеде.
Наряду с эластичностью и воздухопроницаемостью женские чиносы Riksväg 99 также имели светоотражающие детали на задних карманах и на правой штанине, когда брюки подняты.
Они сделаны из смеси хлопка, полиэстера и спандекса, что обеспечивает их легкость и эластичность при езде на велосипеде, а также множество удобных карманов, которые не позволят ценным вещам выпасть при вращении педалей.
3. DUER Повседневные штаны без пота
Цены указаны приблизительные
Карманы:
Материалы:
стрейч
дышащий материал
усиленные швы
Брюки No Sweat Everyday Pant доступны как в облегающем, так и в прямом крое и отлично подходят для людей, которые много двигаются каждый день.
Они не обязательно созданы специально для велосипедистов, но прекрасно работают как на велосипеде, так и вне его.
Изготовленные из смеси хлопка, лиоцелла, полиэстера и спандекса, эти брюки чинос обеспечивают удачное сочетание эластичности и воздухопроницаемости, сохраняя при этом элегантный стиль.
Как и мужские штаны без спортивных штанов, женская версия также доступна во многих цветах, как вы можете видеть ниже.
4. Брюки Bluffworks Palma Chino
Цены указаны ориентировочно
9000 2 Карманы:
Три передних кармана
Материалы:
Стрейч
Дышащий
Влагоотводящий
Сгибаемый tant
Женские брюки Bluffworks Palma Chino — идеальные брюки для активных людей, которые много путешествуют.
№
Немнущаяся, быстросохнущая и эластичная ткань Palma идеально подходит для езды на велосипеде. Материал (из полиэстера) также невероятно легкий и идеально подходит для теплых дней.
Как и большинство брюк Bluffworks, брюки чинос Palma имеют множество надежных карманов, чтобы вы могли безопасно носить с собой все необходимое.
Брюки Bluffworks Palma представлены как в стандартном, так и в миниатюрном крое для женщин.
Пригородные брюки чинос – Часто задаваемые вопросы:
В чем разница между брюками чинос и брюками/хаки?
Теперь, когда мы можем точно определить, что такое брюки чинос, в чем разница между брюками чинос и другими типами брюк и, в частности, хаки?
Брюки чинос против брюк
Все брюки чинос — это брюки, но не все брюки — это брюки чинос. Чиносы — это категория брюк, изготовленных из износостойкой хлопчатобумажной (или смешанной) саржи, изначально произведенной в Китае.
Брюки чинос имеют более тонкий силуэт, чем другие брюки, с прямой формой штанин и посадкой.
Брюки чинос против хаки
Несмотря на то, что брюки чинос и хаки во многом пересекаются, между ними есть некоторые тонкие различия. Оба сделаны из хлопкового твила, имеют более приталенный крой и прямой крой, но цвета хаки, как правило, сделаны из более толстого материала, чем брюки чинос.
Подробнее:
Брюки чинос M&S Cycling — CycleTechReview 160
В последнее время много говорят о насколько популярным стал велоспорт, не только как вид спорта или способ поддержания формы, но и как образ жизни. Все больше и больше людей открывают для себя преимущества езды на велосипеде, особенно в городских условиях.
Если вам нужно доказательство этого, взгляните не дальше, чем на лондонскую схему проката велосипедов, более известную как «Boris Bikes», программа недавно была распространена на Западный Лондон, и в некоторые дни кажется почти невозможным найти один из велосипедов. доступны для найма, настолько успешна схема.
Этот растущий интерес к велоспорту не обошёл вниманием крупных розничных продавцов. Особенно в швейной промышленности. Levi была первой, кто подхватил эту идею, выпустив джинсы и джинсовые куртки, специально предназначенные для велоспорта. Затем последовала компания H&M, которая в сотрудничестве с Brick Lane Bikes запустила коллекцию из 11 предметов одежды для велосипедистов, но в то же время в стиле кэжуал. Теперь к ним присоединился любимый британский поставщик трусов. Да, верно, Marks & Spencer готова экипировать велосипедистов страны.
M&S Cycling Chinos
Ладно, возможно, я преувеличиваю, говоря об экипировке, поскольку в ассортименте M&S для велоспорта пока есть только один предмет – велосипедные брюки чинос.
Чтобы быть более конкретным, «Зауженные водостойкие велосипедные брюки чинос с эластичной и регулируемой талией».
Так что же делает велосипедные брюки чинос особенными? Начну с материала. В брюках чинос используется смесь хлопка и эластана (98/2%), что означает, что материал слегка тянется. Я нахожу это небольшое растяжение полезным, когда перекидываю ногу через седло.
Брюки чинос, вид сзади
Продолжая тему эластичности, на талии также есть эластичные вставки. Хотя поначалу они казались излишними, я вскоре осознал их ценность, как только сел на велосипед. Любая другая пара обычных брюк или джинсов всегда разрывается сзади на талии, когда я наклоняюсь вперед, чтобы дотянуться до решеток. Однако благодаря эластичным вставкам на этих чиносах нет зазоров. О, и вокруг внутренней части пояса также есть полоска для захвата рубашки. Небольшая, но тем не менее полезная деталь.
Прямо под эластичной вставкой с правой стороны есть маленькое D-кольцо, и это то, что нужно, если вы, как и я, хипстер с кошельком на цепочке.
Конечно, вы также можете использовать его, чтобы свесить ключи.
Эластичная вставка на талии
Наряду с двумя обычными передними карманами имеется почти потайной карман на молнии в шве. Я нахожу это действительно полезным, чтобы сохранить свою мелочь, так как нет никаких шансов потерять ее, пока я крутю педали. Я собираюсь остановиться на карманах немного дольше, потому что хочу поговорить о задних карманах, а точнее о клапанах на них. У обоих есть молнии, но если вы оставите молнии незастегнутыми, выскочит клапан, похожий на Scotchlite, со светоотражающим покрытием. Они могут быть бесполезны, если на вас надета длинная велосипедная куртка, но каждая мелочь помогает, когда дело доходит до того, чтобы автомобилисты видели вас после наступления темноты.
Потайной карман
Если вам нужна дополнительная помощь, чтобы вас заметили после наступления темноты, просто подверните низ штанин. На внутреннем шве внизу каждой штанины больше светоотражающего материала.
Это заставляет меня чувствовать себя ребенком, снова подворачивающим одну ногу, чтобы уберечь штаны от цепи.
Вам не нужно подворачивать штанину, если вы хотите, чтобы брюки не мешали цепочке, так как на внутренней стороне каждой штанины есть пара кнопок, которые втягивают штанину.
Светоотражающий отворот
Теперь я сомневаюсь, что когда-нибудь надену эти брюки чинос, чтобы прогулять столетие. Затем снова с парой андердогов с эффектом грунта внизу… Во всяком случае, я отвлекся. Нет, они не будут брюками для длительных поездок, но в следующий раз, когда я проведу день в Лондоне, отправляясь на различные встречи и добираясь до них на велосипеде Бориса, я обязательно надену эти брюки чинос. .
Есть и дополнительное преимущество: если вас застанет душ во время катания в чиносах, вы останетесь достаточно сухими. Я не знаю, чем M&S покрыла брюки чинос, кроме того, что они описаны как «штормовая одежда», но когда я был под дождем, они просто капали на них и стекали, оставляя меня сухим.